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capdeville david

mon MUSCLE CAR.....

Messages recommandés

Wink
Pit a écrit:
Sa serais super que tu puisse venir! En ce qui concerne ton moteur un 350ci correspond a un 5 ou 6 l je sais plus car jai un 289 ci et c'est un 4l7 Super

c est un 4L7..... Wink

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350 ci sa correspond a un 5l7 je viens de verifier Wink

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Pit a écrit:
350 ci sa correspond a un 5l7 je viens de verifier Wink

c vrai....tu as raison....mon doigt a fourché.... Wink
c est un 5L7....de 295ch d origine.... Wink

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Lol no probleme Super Avec les modifs que tu as faites tu dois etre aux alentours de 310 320 CV je pense

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Pit a écrit:
Lol no probleme Super Avec les modifs que tu as faites tu dois etre aux alentours de 310 320 CV je pense

je pense oui...... Wink
ca marche pas trop mal...... Super

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Ha sa je me doute! J'espère que tu seras par mis nous a la sortie d'avril

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Je parle pour la mienne mais je pense que c'est le cas pour l'ensemble des muscle cars il faut etre un vrai pilote

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Pas d'abs, pas d'antipatinage, pas d'esp, pas de launch control, pas d’assistance à la direction pour certaines...


Faut du sang froid, des bras et une bonne grosse paire de couille pour les emmener à un bon rythme sur circuit !

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Kaez a écrit:
Pas d'abs, pas d'antipatinage, pas d'esp, pas de launch control, pas d’assistance à la direction pour certaines...


Faut du sang froid, des bras et une bonne grosse paire de couille pour les emmener à un bon rythme sur circuit !

a l époque ils faisaient ces voitures pour faire des 400M départ arrété... Wink
pas de circuit.... non
a part si elles sont préparées pour les courses trans am ou autres.....
mais fallait que la voiture sorte de série pour povoir participer a ces fameuses courses......
c est tres impressionnant ce genre de voiture sur circuit....rien a voir avec les notres....!!!!!
a part peut etre ta VIPER.....!! super caisse..... Super
elles font parties , je pense, d une autre catégorie....!!
mon frére possédant une CORVETTE Z06 et l ayant conduite...je peux dire que les 512 ch ns propulse a l extréme...!!

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Comme tu le dit c'est un tout autre monde, puis le jour et la nuit comparé à nos auto.

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C'est surtout pas comparable, tant générationnelle que technologique, la différence entre nos voitures ( MuscleCar Vs MRS/CRS and co)

Déjà grosse différence, notre propulsion, l'inertie de nos moteurs, notre poids ( et oui mine de rien, les gros blocs c'est bien lourd !), nos voitures ont été pensé sensation, 400DA, pas arsouille.

Sur des petites routes sinueuses, on est mort, on a ni les freins ni le châssis pour rivaliser avec vous, après, une fois que la ligne droite apparaît... ange

Puis après on se fait forcément avoir à un moment ou un autre, faut bien passer à la pompe, Mamie en conduite "sport" sur le castellet à l'occasion d'une journée Oreca, c'est entre 28 et 35L/100 Very Happy

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Kaez a écrit:
C'est surtout pas comparable, tant générationnelle que technologique, la différence entre nos voitures ( MuscleCar Vs MRS/CRS and co)

Déjà grosse différence, notre propulsion, l'inertie de nos moteurs, notre poids ( et oui mine de rien, les gros blocs c'est bien lourd !), nos voitures ont été pensé sensation, 400DA, pas arsouille.

Sur des petites routes sinueuses, on est mort, on a ni les freins ni le châssis pour rivaliser avec vous, après, une fois que la ligne droite apparaît... ange

Puis après on se fait forcément avoir à un moment ou un autre, faut bien passer à la pompe, Mamie en conduite "sport" sur le castellet à l'occasion d'une journée Oreca, c'est entre 28 et 35L/100 Very Happy

t as tout a fait raison..... Wink

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Si tu ne fais rien dimanche 24 rdv a 10h carrefour les milles on fait un convoi pour aller au avignon motor festival donc si sa te dit c'est avec plaisir!!

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