Gnico11 1 Posté(e) le 18 mars 2011 une petite selection de ce qui a été l'âge d'or de la Formule 1(début des années 80 à 1994),l'exploitation a outrance du Turbo puis le passage à l'atmo,des duels d'anthologie,des pilotes charismatiques,des design de F1 original...ok la nostalgie ça va un moment mais peut etre que pour 1 fois on peut dire..."avant c'était mieux"...1500ch avec ça....l'arrivée de l'informatique...les 2 choses les + importantes:le compte tour..et la mano de pression du Turbo!comparez ce volant au"clavier" actuel des F1 modernesles débuts de l'electronique avec les calculateurs de conso qui tombaient soit en rade soit donnaient de fausses indications..ce qui aboutissait souvent à ce genre de situation..l'accident qui mis fin à la carrière de Jacques Laffitela Brabham BT55:L'objectif était de dégager l'aileron arrière au maximun afin qu'il produise plus d'appui. A cette fin, Murray réalisa une voiture ultraplate. Poussant sa démarche à l'extrême, il alla jusqu'à incliner à 72° le moteur BMW, abaissant par là même le centre de gravité.Malheureusement, ce concept ne fut pas une réussite. Le châssis répondait difficilement aux réglages et la boîte de vitesses Wiesman était très problématique. C'est au volant de cette BT 55 qu'Elio De Angelis se tua en essai privé. Ce drame, ajouté à l'échec de la voiture, amena l'ingénieur à quitter son écurie fétiche. impressionnant comme le pilote à les bras presque au dehors!dans la serie,"'faut pas etre claustro" Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bender83 0 Posté(e) le 18 mars 2011 vraiment magnifique toute ces tite photos!!!! plus aucun raport avec la f1 moderne!! domage on a perdu l essenciel..... le vrai pilotage!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
