GT TURBO

[Invité]

Tu parles de trous à l'accel ?

En général cela vient de la pompe de reprise, ou de l'injecteur de pompe de reprise.

Mal orienté, ou bouché.

Mauvais réglage de la fin de course de pompe de reprise.

++

[antogt 0]

ok merci pour l'infos je regarderais en démontant mon carbu et je dirais ca

[Invité]

Par contre tu dis que ton GT n'a pas de panne, mais si tu as des pertes de pression turbo via le carbu, c'est de la grosse panne en perspective !

Turbo HS !

[antogt 0]

tes serieux la ??? ouai bah je vais attendre de voir en changeant mes joints carbu avant de me pendre lol

[Invité]

En fait, c'est simple, si ton turbo souffle 1B de pression, mais que tu as une perte de 200g (par exemple), tu n'auras que 800g admis par le moteur.

Donc toi si tu veux 1B, tu vas te focaliser sur un manomètre.

Au final pour tourner à 1B ton turbo souflera à 1,2B, voir + car + de pression + de fuites.

++

[antogt 0]

ouai ok mais de toute facon avant de voir a changer de turbo je vais faire le tour du reste comme tu as dit dans un post tu plus simple et moins cher a changer au plus galeres et couteux ! donc je penses que changement de joint c'est déja bien et un mano pour voir

[Invité]

Mano obligatoire, joints en préventif avant de faire du curatif (je ne sais pas dans quel cas tu te situe).

++

[antogt 0]

vu la gueule de mes joint je pense que c'est curatif lol ils sont en lambeau

[Invité]

Tu vois que le tien aussi peut tomber en panne !

[antogt 0]

[alex831 0]

Ricochet a écrit:

Tu vois que le tien aussi peut tomber en panne !

Faux jamais partir serein !!!

[rico013 0]

ca reste des mamies quand meme!!!

[antogt 0]

voila comment investir 3 000 E dans son moteur !!

[Invité]

C'est Team Furouge,

Il vend sur ebay, leboncoin.

Sauf que 3000€ tu tripes un peu.

Le ventilo sur le dessus du bloc ... no comment !

Tu comptes t'inspirer de son montage ?

[alex831 0]

pour le ventilo !C est ... pas genial !!!

[antogt 0]

non non lol c'est juste une photo que j'ai trouvé de ce qu'il a fait je compte aps faire pareil

[Invité]

D'où l'intérêt de le poster sur ton post !

Dis le, tu craques pour sa config !

[rico013 0]

c'est clair, magnifique ce ventilo!!!!

[antogt 0]

bah attend moi j'ai un moteur comme ca je dis pas non lol

[Invité]

antogt a écrit:

bah attend moi j'ai un moteur comme ca je dis pas non lol

T'as un bloc comme ça t'es banni de la sortie GTT !

[antogt 0]

pourquoi ca ?

[Invité]

Ce GT c'est la vitrine de son shop !

Perso je ne suis pas Fan du peinturlurage à tout va, et, ..., trop de rouge tue le rouge

++

[Team rs 0]

en tout cas le gas a un sacré turbo

[Invité]

team-rs-sport a écrit:

en tout cas le gas a un sacré turbo

Rien de spé, mise à part un coup de peinture sur le carter d'échap, et, on zappe le cache thermique !

++

[mika clio 83 0]

la base du mauvais gout

[rico013 0]

investir autant d'argent dans son moteur,pour avoir un résultat comme celui -la!!!

autant se prendre une autre voiture avec un plus gros moteur d'origine et qui aura un meilleur rendu esthétique!!!

[alex831 0]

Bon anto j espere vmt que tu voulais pas faire ca car la t es grillé!!!

Tu ne l as pas deja fait au moins ?

[alex831 0]

team-rs-sport a écrit:

en tout cas le gas a un sacré turbo

Et il n est meme pas encore a un bar il a encore sa sonde branchée !

[rico013 0]

on verra son moteur le 11!!!
si il la deja fait, ca va traquer a fond!!!!! :

[alex831 0]

-ANTO : "Bon les gars finalement le 11 je ne peu pas venir ya une emission a la tele qu il ne faut pas que je loupe !!! "

[rico013 0]

non sérieux anto: plus on est de fou ,plus on rit!!!!

[antogt 0]

merci les copains je vous rassure je n'ai pas fais ça a mon moteur ,j'ai un petit moteur qui est malade donc j'espères le soigné d'ici samedi !

[alex831 0]

antogt a écrit:

merci les copains je vous rassure je n'ai pas fais ça a mon moteur ,j'ai un petit moteur qui est malade donc j'espères le soigné d'ici samedi !

T as parlé trop vite il y a quelques jours ....

[rico013 0]

soigne le bien alors,qu'il soit en forme pour samedi!

[antogt 0]

c'est vous qui me porter malheur avec tout ce que vous dites sur les gt

[Invité]

Les GT sont fiables, ce sont leurs proprios qui le sont moins.

[antogt 0]

je ne me sent pas concerné

[Invité]

Tu dis que ton GT est malade, et qu'on te porte la poisse.

Moi je te dit que la poisse n'y est pour rien.

Si tu ne connais pas l'historique précis de l'auto, pour être sur de pouvoir rouler sans panne, il faut tout refaire, tout sortir, tout contrôler.

En aucun cas je cherchais à te viser.

[antogt 0]

petit truc perso en plus losange renault sur le toit , je trouves que ca rend plutot bien ... apres chacun ses gouts

[Invité]

Pas dégeu l'autocollant, par contre je ne suis toujours pas fan de l'autocollant sur la trappe à essence.

Bien classe ce GT.

Alex prends de la graine

++

[hotcar83 0]

Tres joli le gt full blanc l'autocollant renault lui va bien mais c'est vrai que la trappe a essence n'est pas top apres les gouts et les couleurs

[antogt 0]

pour l'autocollant de trappe je suis d'accord avec toi , sinon ce matin j'ai fait le tour de la caisse pour vérifier les points de rouille et j'en ai pas eu de mauvaise surprise sinon y'a 2 endroits qui ont tendance a bien se pourrir quand il pleut c'est l’intérieur de porte au niveau de la fermeture avec l'aile , sinon j'ai nettoyé le dedans de l'aile avant gauche sous le vase d'expansion qui a souvent tendance a se charger en terre et gravillon donc pour eviter la rouille j'ai nettoyé

[marc 083 0]

tu as bien raison , sur les mamies il faut traquer tout les endroits ou la terre et les saletés s accumulent car c est des vrais nids a rouille lorsque qu il pleut ça devient humide et c est très long a secher donc favorise l apparition de la rouille

[alex831 0]

Yes ! Des que tu as le temps aussi vire la moquette et les extensions la tu peux aussi avoir des surprises ...

[alex831 0]

Ricochet a écrit:

Pas dégeu l'autocollant, par contre je ne suis toujours pas fan de l'autocollant sur la trappe à essence.

Bien classe ce GT.

Alex prends de la graine

++

Files moi les sous pour une complète et surtout l abris pour le desosser !!!!

[rico013 0]

j'aime bien le logo sur le toit,ca rend bien!!
par contre c'est vrais que celui de la trappe fait plutot tuning!
mais trés jolie gt en tt cas!!!!

[antogt 0]

il faudrait que je repeigne les portieres aussi ... Enfin bon de toute facon on trouveras toujours quelques choses a faire sur nos gt

[antogt 0]

sayé j'ai commandé une coiffe carbu en alu et une ligne groupe N , j'ai recu mes durites pour remplacer toutes le ptites durites par du silicones , restes plus qu'a les mettres

[antogt 0]

Bon sayé carbu remonter a neuf avec les joints , coiffe carbu en alu , petit kit durites silicones pour le carbu , et un mano qui quand j’accélère m'affiche 1.2 bar de pression , moi qui pensais etre a 0.6 bar bah j'en ai le double , alors va falloir que je trouve une solution parce que j'ai vraiment pas envie d'exploser mon moteur la comme ca ! et a tout hasard on tourne avec combien de chevaux avec 1.2 bar de pression ?

[Invité]

Salut,

Déjà faut voir ou tu as monté ton manomètre, avant pap ou après.

Le premier te donne la pression en sortie échangeur, l'autre la pression admise.

Alors, moi on m'a toujours dit, aiguille dans la zone rouge, environ 1b / 1b2 , 160cv ....

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Sans rire, sincèrement chaque moulin est différent, 1B ou + c'est bien, mais si ton carbu ne suit pas, c'est pire que de tourner avec la pression stock.

++