CTR EP3 250ch

[Gnico11 1]

une CTr avec son pote en GTR qui dépassent pas mal de monde,chaud avec l'Exige...

[marc 083 0]

sympa ces videos et cette civic en plus superbe son bruit

[chris21 0]

magnifique ces deux autos

[Ptit Makwa 0]

le mec ne craint pas les hauts regime remarque avec une civic.
Il a un sacré coup de volant je trouve..meme par rapport a la Gtr qui freine a certains endroits, lui soulage a peine et lui reprend des metres. Chapeau

[Team rs 0]

impressionant le gas en civic c est un tueur

[MaraMotorsport 0]

C'est clair qu'il allume sévere le mec !!!

[wesker 0]

Je voudrais bien savoir combien de tours il a fait en tout car il a pas peur !

[BBR 26 0]

wesker a écrit:

Je voudrais bien savoir combien de tours il a fait en tout car il a pas peur !

C'est clair que c'est pas son premier Ring a lui!!! son passage 3-4 il est vraiment furtif
impréssionnant ya pas photo.. ya rien qui lui passe devant, a part la GTR antracite sur la deuxième, sinon personne..

Merci Gnico.. super sympa! je m'était vraiment décidé entre La MRS et une EP3, mais maintenant j'ai a nouveau un doute
un peu moin de gueule l'EP3 mais c'est clair ca marche bien aussi avec les bonnes modifs.. JE SAIS PUUUUUUUUUUUU!!!!

[wesker 0]

Une megane RS avec la puce ca marche encore mieux
Non plus sérieusement, les deux voitures sont très bonnes, mais les capacités d'améliorations d'une jap sont infinies (différentiel, compresseur, turbo, ...)

[Gnico11 1]

une Ep3 a un moins bon chassis,et si on regarde la video les vitesses atteintes par l'EP3 ne sont pas faraminseuses
le mec en GTR l'attend souvent,moi aussi sur le ring j'ai doublé des sub,des MRS,des aston etc..ça veut rien dire,si tu connais bien le tracé tu doubles.

l'EP3 n'a pas de couple aussi,c'est tout dans les tours
après c'est clair tu peux rajouter un turbal et tout le reste mais il faut avoir le budget,la patience et le fric...puis sa ligne de monospace...

[Ptit Makwa 0]

une preference pour ce qui monte dans les tours pour moi...

et puis pour le profil monospace....

[Gnico11 1]

Ptit Makwa a écrit:

une preference pour ce qui monte dans les tours pour moi...

et quand tu dois d'extirper d une epingle ou du serré,t'es bien content d'avoir un turbo ,sans parler de la conduite au quotidien si on la prend en daily

pour la ligne monospace tout dépend comment on le regarde mais rien que la face avant y a pas photo

[Ptit Makwa 0]

pour la ligne c'est une histoire de gout...un peu comme la conduite "turbo" ou "haut regime".
j'aime mon 16 qui prend des regimes sympa , donc surement encore plus la civic..
j'ai essayé le turbo, c'est bien, surprenant, mais pas vraiment de sensation a haut regime....encore une histoire de gout.

pourquoi tu vends pas ta clio pour une megane avec toutes les eloges que tu lui offre?

[kfarduvar 0]

Avis impartial et sans prise de position.......


EP333333333333333333!!!!!!!!!!!!!!!

[Gnico11 1]

la clio j'en tirerai rien puis je ne veux pas me separer d'une Renault fiable...
et pour finir j'ai déjà 3 autos à assurer ,avec une mrs ça augmentera..€€€€

si j'avais les €€€,je l'aurais acheter depuis longtemps...

pour les styles de conduite,moi j'aime les 2
j'aime un moteur qui prend des tours......mais qui a aussi bcp de couple...sans turbo-lag...ok il me faut un V12

[Gnico11 1]

kfarduvar a écrit:

Avis impartial et sans prise de position.......


EP333333333333333333!!!!!!!!!!!!!!!

si tu nous montrais le GT que tu viens d 'acheter au lieu d' EP3?

[kfarduvar 0]

Gnico a écrit:

kfarduvar a écrit:

Avis impartial et sans prise de position.......


EP333333333333333333!!!!!!!!!!!!!!!

si tu nous montrais le GT que tu viens d 'acheter au lieu d' EP3?

Hop, hop, hop, j'en ai pas encore pris possession mais dès que je l'ai, je mettrai les tofs..... (en meme temps que ton fameux break de chasse... )