prépa 206 F2000 new photos

[206-s16 0]

bonjour a tous, vla une de mais monture ma principale, la ou je passe tout mon argent et mon temp, je remonte depuis un an une 206S16 pour courir en f2000/14 debut 2011; mon pére et garagiste donc je dispose du matos et lieu de travail et surtout de l'experience pour des bricoles, apres on et un groupe de pote a bossé donc pour prix des pieces, usinage etc etc.
J'ai quelques sponsor comme feu vert, glastint et garage auto, le budget actuel et de 30000euros environ 35000 au final, pour la puissance environ 230cv on vera une fois fini au banc, un descriptif complet de la prépa sera publier ds les prochains jour a attendan voici quelque photos actuellement de l'auto: sachant que jusqu'a debut juillet je suis a l'étranger en mission:

[marc 083 0]

superbe projet
les bilstein : magnifiques

[chris21 0]

sacre projet

[marcusgt 0]

vraiment beau projet

[rafi_83 0]

206-s16 a écrit:

pour la puissance environ 230cv on vera une fois fini au banc, un descriptif complet de la prépa sera publier ds les prochains jour

putain j'aimerai bien savoir ce que vous lui avez fait parce que gratter autant de chevaux sur un atmo c'est galère

sinon projet bien sympa mais budget costo

[206-s16 0]

oui c'est pas evident pour les watts, en gros:
piston bielle forger wosner, vilo forger, volant moteur allégé, gros aac, poussoir meca, prepa cullase, les poulies reglables logique, collecteur 4 en 1, 4papillons, gestion sybelle, tout les conduits d'huile retravailler, carter cloisoné.j4ai tout démonté et remonté moi meme, j'ai seullement fait faire les rv, equilibrages et gestion moteur.
Pour la partie chassi je detaillerai plus tard...

[206-s16 0]

bon de retour en france la 206 recomence a avancé demain des photos de la suite

[206-s16 0]

[206-s16 0]

voila la suite:

[marc 083 0]

beau taf , ça commence a causer serieux la

[206-s16 0]

merci, on va dire que il y a des l investissement, mais le je suis un peut deg c'est de ma faute j'ai voulu rester en poussoir hydro au debut resulat une personne qui a fait comme moi mais lui a mis en route et roullez a casser son moteur soupape etiré et qui a cassé, donc par precaution je demonte tout je passe ne soupape gr a, et en poussoir meca resulat aac a racheter ressort coupelles, soupapes re preparation de la culasse et re callage du bloc 2200 euros de plus j aurais perdu 800 euros enfin je revend mais aac hydro pour recupéré un peut d argent, pour le gain je passe en aac plus gros donc d apres mon prepa et un amie qui a prepa sont bloc les 250cv sont possible on vera ca avant la fin de l'année, pour le chassi il et casi fini me reste plutot la parti finition et le faisceau eletrique.voila pour le moment ou j'en suis.

[micka83 admin-var-auto-sport 0]

bon courage!!!

[kfarduvar 0]

Ah ouais, belle caisse, hate de voir ce que ca donne sur piste ce joujou là!!!!!

[chris21 0]

ca avance bien

bon courage pour la suite

[Ptit Makwa 0]

pour ceux qui ont un peu de mal...

206-s16 a écrit:

merci, on va dire que il y a des l investissement, mais je suis un peu deg :
c'est de ma faute j'ai voulu rester en poussoir hydro au début. Resulat, une personne qui a fait comme moi, mais lui a mis en route et roulé, a cassé son moteur, soupapes etirées et qui a cassé.
Donc par précaution je démonte tout, je passe en soupape gr a, et en poussoir meca. Résultat aac a racheter, ressort coupelles, soupapes, re préparation de la culasse et re callage du bloc 2200 euros de plus j aurais perdu 800 euros

enfin je revend mais aac hydro pour recupérer un peu d argent, pour le gain je passe en aac plus gros.
D'après mon prepa et un ami qui a prepa sont bloc les 250cv sont possible, on verra ca avant la fin de l'année, pour le chassi il est quasi fini, il me reste plutôt la parti finition et le faisceau électrique. voila pour le moment ou j'en suis.

faites un effort!
je dis rien pour les fautes , mais saute un peu des lignes et un peu de ponctuation, ce sera un peu plus lisible
Merci