Invité Posté(e) le 6 mai 2011 La voiture est quasi prête :Aidé par mon fidèle assistant :++ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
marc 083 0 Posté(e) le 6 mai 2011 super , ça fait plaisir : tu dois etre content top l assistant il faut le mettre derriere le volant Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
danydan1 0 Posté(e) le 6 mai 2011 un cul tout beau tout neuf Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alex831 0 Posté(e) le 6 mai 2011 Manque plus que le mien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 6 mai 2011 alex83 a écrit: Manque plus que le mien Fais toi suivre par une Panda, c'est radical !++ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 6 mai 2011 marc 083 a écrit:super , ça fait plaisir : tu dois etre content top l assistant il faut le mettre derriere le volant Il préférait se mettre au volant d'une 928 !Le son du V8 est envoutant !++ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TIGROU03 0 Posté(e) le 6 mai 2011 enfin toute neuve sa fait plaisir Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 6 mai 2011 Tu l'as dit, depuis le temps !++ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Team rs 0 Posté(e) le 6 mai 2011 bientot a la maison Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
micka83 admin-var-auto-sport 0 Posté(e) le 6 mai 2011 nikel!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 8 mai 2011 Je récupère le GT demain si tout se passe bien.Samedi le carrossier m'a peint les extensions, pare-chocs avec la peinture Renault spécial PC.Remontage de diverses pièces.Vivement demain !++ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rjiji 0 Posté(e) le 10 mai 2011 Alors ,,, il est enfin rentre au bercail ce GT ????? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 10 mai 2011 Ca y est, enfin à la maison.J'attends le joint de porte qui doit arriver aujourd'hui.Séance de lavage, et roulage !++ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rjiji 0 Posté(e) le 10 mai 2011 bon lavage et roulage alors Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 10 mai 2011 Il va me falloir un sérieux voyage en casse, car mon carrossier à perdu des clips, bouchon, cache, etc ...Si quelqu'un à une S5 donneuse d'organes je suis preneur ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
micka83 admin-var-auto-sport 0 Posté(e) le 11 mai 2011 pour des S5 en casse, vas sur la route de casto de la seyne, il y en a 5 ou 6... en tout cas, a recup'auto il n' ont plus de "vieilles" caisses... et a coté de lui, il n' y a pas grand chose... celui a coté de casto, la 2 eme a gauche en venant du pont... ou l' avant derniere en venant de casto... au fond du chemin a gauche... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 11 mai 2011 Merci Chef !Ce matin j'ai repeint toutes les extensions de la même teinte, Gris 642 satiné, il me reste 2/3 bricoles à remonter, et le GTT est OP' !++ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
micka83 admin-var-auto-sport 0 Posté(e) le 11 mai 2011 bellissimoooo Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alex831 0 Posté(e) le 11 mai 2011 Magnifique ce GT !!! Bravo gui c etais un mal pour un bien ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 11 mai 2011 Merci à vous !Reste plus qu'à éviter les Pandas ... plus besoin d'un nouveau pare-choc ++ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
danydan1 0 Posté(e) le 11 mai 2011 vraiment beau ton gtt Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rjiji 0 Posté(e) le 11 mai 2011 on dirait qu il sort du garage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 11 mai 2011 En quelque sortes, oui !++ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
marc 083 0 Posté(e) le 11 mai 2011 magnifique de voir une GT turbo dans cet etat bravo Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 12 mai 2011 Merci Marc.++ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lefoufoux 0 Posté(e) le 12 mai 2011 magnifique,elle est vraiment belle ta GTT. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 19 mai 2011 Gt OP' niveau carrosserie, on attaque les modifications moteur :Passage en buse et diffuseur grA (Buse de 25 à 27, diffuseur pourri d'origine à un plus imposant en laiton)Grosse phase de réglage, test de nouveaux gicleurs, séances d'essais tardive !1.3B et Zou !++ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rico013 0 Posté(e) le 19 mai 2011 ca va donner avec ca!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
micka83 admin-var-auto-sport 0 Posté(e) le 19 mai 2011 hummmm Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alex831 0 Posté(e) le 19 mai 2011 Aller de 250 bornes d autonomie tu passes a 175 !!!Investi dans des gericanes ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 19 mai 2011 Ca ne joue en rien sur la conso, mais sur le flux d'air entrant.Mais pour tu ne peux pas comprendre, tu ne souffles pas assez !++ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 19 mai 2011 Autre modification à prévoir :Avant :Après :++ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kfarduvar 0 Posté(e) le 19 mai 2011 1.3B, ça doit commencer à être sympa là!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 19 mai 2011 Avec le 13p c'est marrant j'avoue.J'ai pour optique de passer en 15p mais en étant "original", pas de jantes de wiwi, 16s, tôles ou alu, j'aimerai des 15p GrA.Allez ce week-end ça tourne, et rond ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
marc 083 0 Posté(e) le 19 mai 2011 elle va pulser cette GTT Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 19 mai 2011 Croisons les doigts ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rjiji 0 Posté(e) le 20 mai 2011 si tu passe du cote de l herminier ce we passe me faire un petit coucou ,,pour faire connaissance Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 21 mai 2011 J'y suis dans la matinée.++ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 21 mai 2011 Nouveauté du jour, et grande surprise !Belle frayeur, ça m'est arrivé en pleine accélération Je ne pense pas que ce soit réparable, à votre avis ?++ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ptit Makwa 0 Posté(e) le 21 mai 2011 Encore plus beau ce gt!1.3b! qu'est ce que tu as dans le bloc pour accepter tant de pressions? une culasse décomprimée peut être?car ça commence a faire! Pour ton siège, ça doit se souder je pense... avec un coup de meuleuse et de peinture...Sinon en trouvant un tube a mettre a l'intérieur ou extérieur et y mettre 2 vis proprement de part en part Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 21 mai 2011 Merci Loïc,Pour le bloc, Chemise/Piston Stock, Culasse Stock, JDC 1.9mm renforcé inox.Le hic sur ces moulins c'est les températures d'échappement à contrôler, la à 1,3B je suis à 915 degré en pleine charge de 4 (de 1500trs/mn à 7000trs/mn).La rampe de culbuteurs est baguées donc elle ne bougera pas.L'air d'admission est refroidie par le frontal, ma richesse est contrôlée par un AFR large bande, et j'ai un casque de cliquetis pour contrôler précisément.++ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ptit Makwa 0 Posté(e) le 21 mai 2011 Ricochet a écrit:et j'ai un casque de cliquetis pour contrôler précisément.++Oh yeah le super casque c'est vrai N'empêche, fallait y penser Pour le JDC, en prenant plusieurs avis, on m'avait qd meme dit que c'était limite meme avec un renforcé.....non?! et en prenant celui de 2.3mm (je crois)? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 21 mai 2011 Le 1.9mm est déjà un chouyat plus épais que l'origine, alors 2.3mm !Ok pour une culasse maxi rabottée, mais sinon le RV prends une bonne claque.Le casque anti-cliquetis reste, avec la température d'échappement, le meilleur moyen de savoir ou en est le moulin et voir si on peut aller encore un peu plus loin.Pour ma part 1,2B avec des pics à 1,3B pas de cliquetis, mais je vais rester sobre et tenter de tomber sur un 1.3B stable, mais il va falloir changer de WG, car celle d'origine est pas géniale niveau contrainte.++ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rico013 0 Posté(e) le 21 mai 2011 vraiment hate de te croiser sur la route avec cet avion!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 22 mai 2011 Matinée réglage :On change de gicleurs, réglage de l'injecteur de pompe de reprise : meilleur orientation, afin d'éviter les trous à l'accélération.Réglage richesse, avec la nouvelle buse et le diffuseur mon ancien réglage était à l'ouest.Test routier, l'auto se comporte vraiment bien, et se libère dans les tours.Désormais à la recherche d'un train arrière de clio 16/wiwi.++ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alex831 0 Posté(e) le 22 mai 2011 je te tioens au courant ds l aprem pour le siege !!!!Je t ai dit c est pas fait pour supporter 1.3 b les Gt t as pas fini d en ressouder des trucs !!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 22 mai 2011 Ok, merci mon poulet !Toi tu supportes pas 1,3B, petite nature, on va te remettre ta charette à 600g ++ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rico013 0 Posté(e) le 22 mai 2011 ca commence a faire 1,3b!!! il doit y avoir une grosse différence de comportement de l'auto non? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
