Nissan Skyline R34

[Gnico11 1]

là j'adore !!

[micka83 admin-var-auto-sport 0]

un vrai avion de chasse cette skyline...

[TIGROU03 0]

vraimen manifique cet voiture et dieu que sa doi pousser
merci pour c belle voiture

[MRACING1 0]

en plus d'etre belle ,c'est un avion de chasse

[M-aeva 0]

Oh Chris, il y a de la concurrence sur tes jantes la =)

[rs3 bleu 0]

tous simplement magnifique ses caisse et en plus aussi ses tes avion de chasse

[KrisBluesteel 0]

Je m'en ferais bien une kaouette pour le circuit moi de ça

[Gnico11 1]

[chien dla casse 0]

magnifique 

[Gnico11 1]

[Gnico11 1]

bon c'est pas une GTR mais une version "sedan" 4 portes..mais elle a de la gueule...surtout en millenium jade

[Gnico11 1]

porn!

[Gnico11 1]

[Gnico11 1]

[Gnico11 1]

[smiley2788 0]

Tellement belle

[Jojo83136 0]

Dommage si cher...

[Gnico11 1]

[Gnico11 1]

[Gnico11 1]

45 modèles de Skyline GTR Vspec N1 ont été crée .Nismo en a récupéré 12 pour la compétition (serie Super Taikyu ) le reste a été vendu àdes teams,garages ou particuliers.
la N1 est un modèle allégé de tout "luxe"(clim',audio etc...),chassis retravaillé,abs recalibré etc...
le moteur subit un traitement particulier:

Le RB26DETT N1 est une version modifiée du moteur RB26DETT, développée par Nismo pour les courses de catégories groupe A et groupe N. Nismo a constaté que le moteur RB26DETT standard exigeait trop d'entretien pour l'usage en course en groupe A ou en groupe N et a par conséquent conçu le bloc N1. Nismo a équilibré le vilebrequin selon des spécifications plus élevées que le vilebrequin de série, comme le moteur RB26DETT éprouve des régimes moteurs entre 7 000 et 8 000 tr/min
Pour le moteur N1 les arbres à cames et les turbocompresseurs ont également été améliorés.
de plus on y a placé des turbocompresseurs Garrett GT25 (qui utilisent un roulement à billes, et ont une réponse beaucoup plus rapide qu'un coussinet dû au frottement réduit).

mais dans ce cas..le bloc N1 ne suffisait pas au propriétaire..il a donc demandé à Nismo d'avoir un bloc au spec "R1"..un bloc encore plus travaillé sur base de N1( ECU, injecteurs 555cc, profils de cames spécifique, bielles, joint de culasse 0.9mm, bougies 8mm ,pistons etc....)..la puissance augmente jusqu ' a 480 ch.

il existe 2 modèles N1 avec des blocs R1

[Gnico11 1]