IMPREZA GT Kit 22B P27 - News P30

[106rallye1 0]

Ptit Makwa a écrit:

j'en conclu donc en lisant 106 rally, que tu maitrise

non il fait tout au pti bonheur la chance et heureusement que je suis la pour le conseiller sinon je te laisse imaginer ....

jte chambre kriss mais tu sais ce que je pense de toi!!!aussi bien vu de derriere qu'a la place de droite!!!

lé pas mauvais le jeune si les pti cochons le mange pas on va pouvoir en faire quelque chose...vivement les prochain faron!!!

[KrisBluesteel 0]

Ptit Makwa a écrit:

c'est vrai chris que tu as été devant moi dans le cortege et que tu as pris une ou 2 trajectoire pas degueulasse...avec mon passager, on s'est dit "lui sot il maitrise soit il connait pas sa voiture" car tu etais passé vraiment limite sur certaine trajo. j'en conclu donc en lisant 106 rally, que tu maitrise

Bah je maîtrise.......je fais mon truc quoi, comme d'autres ici, et ailleurs.

Pour la limite Ptit Makwa, mon père s'est usé à me dire de garder 5/10cm de marge dans mes cordes....... Il essaie encore parfois
Le pire c'est qu'il a raison et qu'un jour je risque d'y laisser une entaille dans un pneu en mode grosse arsouille, ou en spéciale hein Kev ??!!
N'empêche je rigole mais comme je le plains (lui pluSS que les autres, car c'est lui qui était assis à côté quand j'étais en C.A et que j'apprenais ) .....
Quand je vois comment je serre le cul quand je suis assis à droite de quelqu'un qui roule "normalement", sans passer trop près, ni surtout trop vite , mon coeur s'emplit d'empathie pour cet être si patient :
"Trop près "
"trop tôt "
"trop tard "
"t'as encore râté la corde "
"C'est trop vite "
"Ralentit ...... On va finir par y aller " (ptdr pour celle-là)
etc
mdr .....
Enfin, le tout c'est de le savoir, mais quand quelqu'un monte à côté ma première fois, j'essaie de faire un peu plus attention....mais je préviens de pas stresser sur cet aspect-là.
Je reconnais que j'ai pris une mauvaise habitude là-dessus (entre-autres car pour mon père .... )

[speedy21 0]

Moi je veux monter a droite mdr je veux essayer. Je peux?

[damicos 0]

speedy21 a écrit:

Moi je veux monter a droite mdr je veux essayer. Je peux?

attention a la fracture du coeur

[KrisBluesteel 0]

@Speedy21 : pas de problème mon loulou, tu montes quand tu veux mais .....
1- je suis PERSONNE j'insite lourdement là dessus, alors ce sera volontiers, mais tu risques d'être déçu
2 - plein de gars avancent fort dont bon nombre sont méconnus et qui ont pas forcément des numéros sur les portières (Cédric de Moustiers si tu me lis, sympa notre bourre dans la montée d'Ayguines)
3 - l'impression que t'as quand t'es derrière le volant et celle que tu donnes aux autres qui sont assis à côté est radicalement différente
et il suffirait que tu vois un de tes passages pour mesurer ce dont tu es toi-même capable.
4 - ...euh....etc ...?...
Se faire plaisir sans dépasser ses limites ni celles de l'auto, c'est l'essentiel


@Damicos : Pardon encore Damien pour cette première pour toi à mes côtés qui fut pour le moins agitée par moments sur les quelques 180 kms que ton coeur aura finalement supporté
T'auras eu quand même 100 bornes pseudo-sages avant le premier gros tirage de bourre avec Sidouane dans les gorges de chateaudouble, puis montée vers comps, et enfin les gorges du verdon direction le point sublime où là par contre,
t'auras ramassé sévère j'avoue
Ben ouais mais faut répondre que ça va pas aussi les gars quand on vous pose la question de Diou
Moi je pourrais clairement pas supporter qu'on me bourlingue le 1000ème de ce que je vous fais, because j'ai trop peur assis à côté. Et je le dis haut et fort.
JE ME CHIE dessus même avant que ça commence à rouler vraiment vite

[speedy21 0]

C'est pas une question de pilote ou pas lol, moi je sais que j'aime bien être a droite
comme tu dis les sensations sont pas les mêmes tant qu'on reste sur la route j'aime bien

[alf1111 0]

moi je n'aime pas etre à droite pas plus qu'etre derrière en moto

[arnaud 8311 0]

trés sympa ta blue steel
vraiment un modele que j'aurais adore posseder pour lui faire une p'tite prepa sympa un peu comme toi en fait
mais tellement dur a trouver propre de nos jours
le modele de sub que je prefere et pourtant j'adore les sub c'est pour dire
enfin elle est superbe

[mic555 0]

Salut,

Vraiment très sympa ta Sub
Je l'ai vu Vendredi devant le CA de la Loubière, on a le même banquier

Au plaisir de se rencontrer un de ces quatre

[KrisBluesteel 0]

Salut à tous, j'avais un peu déserté le forum ces derniers temps......rien à voir avec vous tous

Quelques news après un arrêt de l'auto pour cause de budget, notamment l'embrayage à changer par un ACT SB4-XTSS renforcé (sinon ma boite est torchée et j'ai carrément pas de bol ), des plaquettes Av + Ar, et 4 gommes : un gros budget somme toute !
Enfin, un projet qui tenait presque du "rêve" pour moi et qui va très certainement se concrétiser dans les prochains mois !!
Un indice : +100mm de voies :face:

Voilà, je parcours le fofo pour m'affranchir des nouveaux et des changements.

Au plaisir de vous retrouver bientôt
D'ici là, on se croisera peut-être avec la clio 16 wiwi vert foncée qui roule à nouveau !!

Kris

[macton 0]

salut christian ca fait plaisir de te revoir ici !c'est moi qui ta klaxonner sur l'autoroute au niveau de géant casino a hyeres j'etais avec la clio rs1 noire a bientot.

[oettgti16s 0]

Salut,
ouffff, la Sub c'est du lourd !!! bravo !

[kfarduvar 0]

Kit 22B mon salaud?????

[damicos 0]

sa fait plaisir de te revoir ici , sa fesait un petit moment , jté croiser vendredi soir je pence que tu ma vue aussi

allé c'est quoi se reve ...???? aide nous

une sub evo ????

[oettgti16s 0]

kfarduvar a écrit:

Kit 22B mon salaud?????

j'ai pensé la même chose ou alors genre Cilti.. ?

[KrisBluesteel 0]

kfarduvar a écrit:

Kit 22B mon salaud?????

Va savoir....

[super-lulu11 0]

KrisBluesteel a écrit:

Enfin, un projet qui tenait presque du "rêve" pour moi et qui va très certainement se concrétiser dans les prochains mois !!
Un indice : +100mm de voies :face:

une 22B ??
mais je crois que c'est plus 80mm de voies par coté
moi aussi avant la fin du mois je me fait peter une sub GC8 differente des modeles francaises

[oettgti16s 0]

super-lulu a écrit:

KrisBluesteel a écrit:

Enfin, un projet qui tenait presque du "rêve" pour moi et qui va très certainement se concrétiser dans les prochains mois !!
Un indice : +100mm de voies :face:

une 22B ??
mais je crois que c'est plus 80mm de voies par coté
moi aussi avant la fin du mois je me fait peter une sub GC8 differente des modeles francaises

une version 3 portes canadienne ?

[Jojo83136 0]

Une P1??

[KrisBluesteel 0]

super-lulu a écrit:

KrisBluesteel a écrit:

Enfin, un projet qui tenait presque du "rêve" pour moi et qui va très certainement se concrétiser dans les prochains mois !!
Un indice : +100mm de voies :face:

une 22B ??
mais je crois que c'est plus 80mm de voies par coté
moi aussi avant la fin du mois je me fait peter une sub GC8 differente des modeles francaises

Une réflexion s impose justement en ce qui concerne les voies..... surtout pour pas rincer les roulements plus vite que de raison

[super-lulu11 0]

Jojo83136 a écrit:

Une P1??

non aucune des 2 juste un modele japonais
je passerais le volant a gauche apres

[KrisBluesteel 0]

Lundi 17 mai

Ca y est, c'est parti ! la machine est lancée.
Le prix est convenu avec le carrossier. Le kit 22B , les feux arrières et une lame avant sont sur le point d'être commandés, ainsi qu'un kit d'installation
pour modifier la couleur d'éclairage du tableau de bord en bleu, afin de l'harmoniser avec les compteurs digitaux et la sellerie.

Une réplique exacte de la 22B ne sera pas réalisée pour des raisons purement suggestives :
- 1 la forme du PC avant style anciens modèles me dérange quelque-peu à l'oeil
- 2 je n'aime pas du tout l'aileron arrière qui me paraît démesuré et casse la ligne de l'auto
- 3 je suis mitigé quant aux grilles de capot.
Je verrai éventuellement plus tard pour le PC arrière. Ca dépendra du résultat final dans la config actuelle.
Egalement un petit diffuseur arrière, ou pas
Les feux arrières ne seront pas des STI. Le budget n'est pas le même et s'avère déjà tellement élevé pour l'ensemble que les centaines d'euros qui
s'ajoutent représentent un excédent que mes reins ne supporteront pas.

AU FINAL le puriste inconditionnel jusqu'au-boutiste détournera peut-être le regard, mais le propriétaire que je suis en aura sûrement une bien dure
en s'approchant de sa belle

Je dépose donc ma p'tite Sub lundi soir chez mon carrossier.
Contre toute attente, c'est les mâchoires bien serrées, le ventre noué et le coeur pincé que j'en repars.
Curieuse sensation qui n'est en rien liée à une quelconque appréhension du résultat, mais qui est bien présente en tout cas.
Celle que je connais va changer...radicalement.
L'idée de la savoir malmenée par des mains qui certes vont lui rendre sa jeunesse, l'embellir et même l'anoblir, me perturbe,
sur l'instant en tout cas.
Les discussions durant le trajet du retour ne m'empêchent pas de me projeter, de l'imaginer démontée, découpée....

Enfin de retour ! je me jette sur l'ordi, et dévore les photos pourtant déjà visionnées durant des nuits entières en bavant.
Du fantasme au réel, le pas un fois franchi nous expose à de bien étranges réactions.
Bref, la nuit est courte, et les montages photo pour différents essais de feux, de lames de pc etc sont nombreux.
La journée qui s'en suit au boulot semble ne jamais finir. J'exécute le virement et prépare le mail pour l' Angleterre.
Un dernier coup de fil en rosbeef et c'est good ! je remballe et saute dans la clito pour me rendre à la carrosserie
(trajet aucours duquel je suis tombé sur une P1 rutilante, celle du futur onizuka9 qui s'inscrira ici-même le lendemain matin -> une sub, un signe!!!!)
Désormais tout est clair dans mon esprit. J'ai l'impression que la boucle est bouclée, et puis de toute façon une fois arrivé je l'ai trouvée comme ça :



Le bandeau sous les phares commence à être un peu attaqué (zone ou est stockée l'eau juste sous le boudin du PC). Il sera refait, et traité.


Idem pour le bandeau sous les feux arrières.




Si j'avais toutefois eu encore l'esprit un peu embrumé, ça aurait eu le mérite de me recoller à la réalité fissa !!

Les intérieurs de portières étaient également démontés, et le coffre à moitié rempli de joints, baguettes, etc.....
Le kit ne sera expédié qu'une fois les fonds reçus sur le compte. Autant mettre l'auto sur quilles et préparer les zones à travailler, voire à en entamer
certaines..... :

Beaucoup d'impacts...vive les bon gros bourrins qui ouvrent leurs portières !! Evidemment, les portières arrières n'ont pas besoin d'attention puisqu'elles subiront une cure d'amaigrissement
et seront recouvertes.




Le côté droit porte encore plus les stigmates des mouvements des boeufs mais on le voit pas d'ici


Il semble que le toit ait pris un peu la grêle


Voilà à ce stade, j'ai oublié de shooter les PC qui ont été préparés/apprêtés et sont en attente de ponçage.

La suite mardi soir ou mercredi soir.

[SUBARU831 0]

le top christian

[super-lulu11 0]

Vivement la fin
une prise d'air de capot comme les sti8 comble l'excedent produit par le gros aileron arrière
enfin a mon goût c'est ce que je vais faire sur ma blanche
bon courage pour la suite bluesteel

[macton 0]

oh christian la gros projet mais gros resultat a la fin! je vais suivre ton post avec attention!

[denysR26 0]

macton a écrit:

oh christian la gros projet mais gros resultat a la fin! je vais suivre ton post avec attention!

hate de voir sa

[alf1111 0]

good projet

[sid rs 83 0]

Mais ou s'arrêtera-t-il ?

[chris21 0]

denysR26 a écrit:

macton a écrit:

oh christian la gros projet mais gros resultat a la fin! je vais suivre ton post avec attention!

hate de voir sa

[docteurfeelgood11 0]

super, faudra qu'on se voit pour en discuter car je me serais bien pris une sub gt 3 porte en conduite a gauche pour ne faire une 22B

bon courage en tous cas

[Jojo83136 0]

Bon courage pour ce somptueux projet!!! Hâte comme toi de voir la fin!!!! Vivement la suite en photo!!!

[kfarduvar 0]

Bon courage mon loulou, enfin tu as craqué!!!!!

Depuis le temps que tu m'en parle, ca fait plaizzzzzzzzzzz!!!!!!
Et au fait, késako pour ta boite????

[KrisBluesteel 0]

Ouais Jérem, j'ai cédé à la tentation. Je tiens plus en place
Vivement les essais de teinte car on va garder la base du gris de la série bluesteel que j'adooooooooooooooore, en travaillant LEGEREMENT sur le bleu et le violet déjà présents dans la teinte.
J'aimerais à peine plus de reflets. Y'a 9.9% de bleu-vert, et 2.2% de violet. On va voir sachant qu'il est hors de question de dénaturer le coloris. Juste une petit rappel de la teinte des gros étriers dans les reflets, ou de bleuté mais vraiment infime.
Nous verrons bien car telle que vous la connaissiez, la teinte était déjà bien passée/oxidée malgré les polish, et si on compare avec l'intérieur de la malle arrière, c'est tout bonement Impressionnant la différence

Pour la boite j'espère que c'est juste l'embrayage qui est vraiment rincé, d'où l'odeur de cramé en manoeuvrant sans même faire patiner..... butée HS, ou mécanisme.
J'attends de recevoir celui que j'ai commandé (ACT SB4-XTSS) et de le monter. Sinon va faudra que j'envisage de la faire refaire car c'est une torture de conduire comme ça
Obligé de laisser chuter le régime à mois de 2000 tours, de pas rétrigrader en 5, ni en 4, et limite en trois mais en décomposant et laissant plusieurs secondes s'écouler entre le passage point-mort, et le rapport à engager.
Idem à la montée.
J'ai contacté JD racing et d'autres, et il paraît que le synchro de 5 est un classique sur les STI.
Ce qui me laisse espérer, c'est que juste après les symptomes du synchro de 5 à la montée, c'est passé quasi immédiatement à ceux de 4 et de 3 à la descente, alors qu'à froid ça le fait pour ainsi dire pas.
J'ai vidangé avec de la 75W140 de chez royal purple (commandée au US car ici......) et ça a rien changé. J'avais pas de limaille dans l'huile. Je croise les doigts paske PUTAIN
je suis pas un bourrin dans mes gestes ni à la pédale.............je veux dire, y'a pas de passages à la volée ni d' accoups koi !

Fais chier ces boites à la fin !!!! sur ma 1ère GT c'était celui de 4è (déjà comme ça à l'achat à 120000kms pourtant elle était hyper saine). Un classique celui de 4 sur les GT.
Sur celle-ci c'était carrément la boite complète HS car paraît que dès que t'avoines sévère ça tient pas même d'origine.
Là que je m'étais saigné pour la STI, et ça me fait le même coup.
Ca commence à me gonfler...... je vais arrêter les double débrayages et les talons-pointes si au final hormis consommer plus d'essence, ça épargne même pas la transmission.
Si encore je faisais les faux, mais non !
jamais de soucis avant ça, sauf sur ma clio 16s mais elle avait 260000 bornes so rest in peace

Merci pour vos encouragements
Il me tarde aussi de la récupérer. A chaque jour suffit sa peine comme on dit ! Dieu que c'est long LOL

[kfarduvar 0]

Bon ben après toutes ces news, il me reste à te souhaiter bon courage et bonne continuation!!!!

Je sais déjà que tu vas nous pondre un truc d'enfer alors j'attends et je salive!!!!

Bizzzzz poulet!!!!!

[onizuka9 0]

ca va faire une belle bete

[marc 083 0]

elle va etre superbe cette bete

[KrisBluesteel 0]

Désolé pour le retard, mais le kit est arrivé que lundi..... grosse galère pour le suivi avec ukmail en road eco !

Ce soir les ailes avant étaient "posées" mais j'avais pas de quoi prendre de photos. Tout ce que je peux dire c'est que ça tue
Va y avoir du boulot pour ajuster et modifier car on peut pas dire que ça tombe bien. Faudrait revoir sérieusement les moules là où il est fabriqué....

La teinte va finalement rester celle d'origine car malgré plusieurs essais de plaquettes à différents dosages de nacre et autre, soit ça éclairci trop, soit les reflets dénaturent et c'est pas le but.
Vendredi ça aura avancé et je ferai un shoot.

[kfarduvar 0]

Va voir celle de savoiesub sur le WCS ou le team pernois, à mon avis, vous allez avoir deux jolies jumelles!!!!

[alf1111 0]

kfarduvar a écrit:

Va voir celle de savoiesub sur le WCS ou le team pernois, à mon avis, vous allez avoir deux jolies jumelles!!!!

gero2b en a une de cette couleur

[SUBARU831 0]

Toujours pas de photos ??

[KrisBluesteel 0]

Merci Seb.
En voici des news et des photos Pascal

Mon kit n'est pas le même que celui de gero2b malheureusement je dirais
Et puis ill a eu la "chance" d'acheter sa belle déjà montée.

Pour ma part...........Bon...alors comment vous dire.......
QUEL MERDIER !! et je pèse mes mots.
Il faut modifier la totalité de la partie arrière du kit à partir des portières arrières car je ne veux pas avoir de différence de hauteur au niveau des raccords sur la caisse.
Du fait de l'épaisseur supplémentaire de la fibre posée, notamment au niveau de la malle arrière, des jointures de feu, du lèche-vitre, etc...., j'ai demandé à ce qu'ils fassent en sorte
que ça se fonde sur les éléments. Je sais pas si je m'exprime bien.....
Voici ce que ça donne sur la sienne (: qui est très belle cela étant hein !!!!??



Ces zones ne se verront pas sur la mienne koi !

Donc au final, quitte à ce que rien ne tombe correctement, le kit est ENTIEREMENT modifié/remodelé pour que s'intègre à la caisse d'une part,
et d'autre part car c'est une catastrophe en le posant tel-quel.
Même les bas de caisse ont dû être refaits car ça jointait pas correctement de près d' 1cm.
Idem pour le haut des ailes avant car ça n'épouse pas le montant du pare-brise.

Le plus gros du travail (pour ne pas dire problème) c'est de sortir les roues arrière, car même à ce niveau ce n'est pas prévu.
Du coup il y a l'épaisseur des retours du kit qui prennent appui sur les ailes
arrière d'origine. ----> découpe de l'aile en fibre, de l'aile en tole, retours à prévoir intérieurs, du panneau en fibre de la portière, ETC ETC ETC !!!!! un truc de dingue.
C'est un kit esthétique pour faire d'une 5 portes une 22b, mais sans les largeurs de voies.

Voici quelques shoots :









Allez, on passe à l'arrière















Je sais pas si on les voit bien, mais voici tracées approximativement, des zones qui seront découpées et retravaillées ensuite
pour que la roue ne touche pas en élargissant les voies. Je vous raconte pas le chantier pour l'aile de la caisse elle-même, la jonction
du panneau de porte avec la portière, ni l'ouvrant de la caisse....... :/





Donc ça va prendre son temps car c'était pas prévu au menu touSSa

[marc 083 0]

c est gros boulot
bon courage pour la suite

[Ptit Makwa 0]

eh ben...

bon courage au carrossier surtout.. il doit te maudire...ou se maudire lui d'avoir accepté

[chris21 0]

sacre chantier tu risque pas de t ennuyer avec tout ca

bon courage pour la suite

[alf1111 0]

oui lui l'a acheté comme ça !
bon c'est la galère mais le résultat devrait etre superbe

[macton 0]

ça commence a prendre forme,a mon avis ça va etre terrible!!!!!bon courage

[Jojo83136 0]

ca va etre de la bombe cette sub!!!!

[super-lulu11 0]

bon courage pour le montage
ca m'a l'air d'etre la misere

[kfarduvar 0]

belllleeee mon loulou, en espérant te compter bientot de nouveau parmi nous avec ta magnifique monture!!!

[Ptit Makwa 0]

elle est chouette celle la.. http://www.leboncoin.fr/voitures/119203441.htm?ca=21_s