Mon news bébé

[bmw771 0]

lu ,

Démontage de l'admission pour nettoyer le papillon et voir la ref de l'alternateur
mais on voit pas grand chose .

Une galère a virer les soufflet d'admission qui étais collé et se sont craquelé au démontage .

le soufflet coudé au niveau du papillon



papillon





alternateur

http://www.mister-auto.com/alternateur/cevam-4595_g4_a3934595.html

[bmw771 0]

je viens de recevoir mes CCFL livré dans un jolie coffret





je jvais re virer mon huile y a des restes de la réaction avec l'additif wynn's
mais l'additif dans l'essence lui a bien fais effet , un peu dessus par wynn's .

Je vais prendre de la elf + remétalisant bardhall

[bmw771 0]

petite sortis après le changement du filtre a essence par une tite marque monté en série sur les fiat par exemple ,
et une basse de conso sur trajet égale de 8.8 a 8.0l .

Depuis que j'ai arrété le plein chez total bas elle aime pas les plein de supermarché lol .

[bmw771 0]

j'ai pris mon additif mais impossible d'ouvrir le capot pour bosser sur la voiture

[Invité]

ah la galere,ces quoi le cable??

[bmw771 0]

a 02h du mat jsuis partis essayé avec un coup de wd et paf sa c'est ouvert

[Invité]

ah ben nikel alors,

[bmw771 0]

je me suis pas encore penché sur le montage des ccfl car on me dit de pas utilisé le double face dedans mais coller mais avec quoi .



Sillicone sa risque de faire moche , moi j'ai vu du sader époxy prise en 80 secondes et résistance entre -30° et + 70° mais on me dis c'est dla merd .



Pas trop le morale en ce moment donc pas envie de me faire chier avec les ccfl , le filtre j'étais motive jlé changé sous la flote et je me suis couché dans la pluie

[Invité]

ta pas regarder le tuto sur les ccfl sur le fofo

[bmw771 0]

non pas maté faut je regarde

[bmw771 0]

lu ,

petite commande aujourd'hui mon news alternateur et filtre définitif ,
j'espère quelle sera prète semaine pour pour le rasso amicale e39 pour le passage au banc mais vu ce temps pourru je crois pas elle sera prète avant une bonne grosse semaine .



Produit

Prix

Quantité

Prix total



Alternateur CEVAM 4595

179.52 €

1

179.52 €



Filtre à huile MECAFILTER ELH4230

5.43 €

1

5.43 €




Livraison en Point Relais :

5.90 €



Montant total de votre commande :

190.85 €


J'ai pris donc une 120A au lieu du 80 ou 90

[jérome491 0]

Pour les ccfl utilise du silicone transparent pour les fixer c'est le mieux

[bmw771 0]

j'ai déja pris ma colle un truc made in france en transparent réistance 130° et tous matériaux

[jérome491 0]

Bah cool çà te reste plu cas instaler

[bmw771 0]

en plus meme pas 2e mais c'est un petit tube comme en glue ta quoi 5ml lol mais j'ai pris 2

[jérome491 0]

Elle va avoir un beaux regard après

[bmw771 0]

jvais voir deja l'alternateur et j'espère jpourrai la passer au banc avec la reduc en plus elle est toute révisé niveau moteur y manque juste les bobines pour que tous soit neuf

[jérome491 0]

Tu lui a donner un bon coup d'entretien a ta belle

[bmw771 0]

bas deja elle étais destiné a la vente en pièces c'est moi qui l'ai prise malgrès ses deux cg et la j'ai pu régularisé le truc

[jérome491 0]

Bah pour ton taf et ton temps passer et que tu va encore passer déçu .

[bmw771 0]

merci



et dessous lol

[jérome491 0]

Lol aussi surtout sous la pluie t'es courageux !!

[Invité]

ouep bon taf que ta fait dessus et dessous,bonne revis!!!!!!sa aurait etait vraiment dommage de la mettre en pieces...

[jérome491 0]

C net tu fait ce qu'il faut pour la remettre impec

[bmw771 0]

merci les gas,

je viens d'acheter mon huile de boite provisoire pour faire un rincage

car l'huile dans ma bv est une huile soit disant a vie et na jamais étais remplacé donc huile presque 400 000 km donc sa doit etre de la vrai flote .

Après je monte la motul gear 75w80

[Invité]

ces clair que l huile ne doit pas etre belle,elle peut meme ressembler a de la boue,on en avait deja parlè,mais l huile preconisè a vie pas bm ben mes cou...es!!!

[bmw771 0]

lu ,

cette après midi vidange moteur et boite
donc je la laisse tourner 10 mn et vidange , elle sait mise a faire du yoyo ( normale avec mes deux soufflet admission déchiré en deux mais y a 4 jours pourtant j'ai remonté comme sa bas elle tournai normale ) .

Le filtre a huile a plein de saleté et lors du test routier en accélération elle secousse a donf mais en vitesse stabilisé rien du tous ,
on va changer les soufflet et on vera bien .

Depuis la vidange bv la 5e passe meme a froid mais y a toujours quelque accro ,
mais j'ai pris une huile de meme indice mais marque de supermarché je referai une vidange avec la motul gear 75w80 .

voila le filtre bien dégueux



le man filter arrive dans 2j

impossible a virer la visse de vidange de la bv meme avec la barre j'en ai chiez ( bas oui jamais vidangé )
et le remplissage un peu moin chiez .

C'est pas jolie jolie , comment sa coule



je me suis dis avec la nexs huile heu c'est pas la meme couleur que j'ai moi la mdr

[Macadam1 8]

Toujours cà genoux devant sa femme Bavaroise ! Elle va respirer bien mieux à présent !

[bmw771 0]

bas elle ma pas remercié elle me fait de grosse secousse a l'accélération jvais changer tous les soufflet d'admission déchiré .

Sinon les vitesses c'est deja bien mieu et jlé passé en 5w40 shell ultra machin truc et un rincage moteur a la castrol gtx jpeux te dire mon moulin est impec de l'intérieur .



Je re vidange cette semaine pour mettre la alf compétition et du remétalisant et fini les vidange moteur

[Invité]

la niveau fluide et filtre ces propre

[bmw771 0]

salut ,

J'ai reçu mon colis avec le news filtre qui semble bien mieu fabriqué

mais y a toujours pas les joints de tijes .

Faudrai je regarde ce qui se fait en filtre a huile perf du type kn , et mon news alternateur CEVAM et je m'attendais a un échange standard bas c'est du neuf .

[jérome491 0]

Salut Bernard il faut savoir qu'un échange standard est conditionner tel un neuf c a dire repeint et tous les éléments défectueus sont remplacer

[Invité]

si y ton pas demander de renvoyer ton vieux alter,ces qu il est neuf normalement

[bmw771 0]

non pas de consigne et sa ce voit si repeind

[jérome491 0]

Sa ne se voit pas si c'est repeint car se sont les même usine qui font les neuf et les échange standard !

Jsuis un peut au jus je taf dans un grand groupe ou l'on fait des altèrnateur et démareur neuf et échange standard .

[bmw771 0]

mouai .
Jsuis meme pas sur a 100 % que c est l ater qui est la cause de tous sa meme s'il est faible , du coup jle change .
Jviens de choper l huile pour mon pont (2l) j espere j aurai assez ,
et demain direction chez bm pour commander soufflet d admission , ressort de tendeur de chaine et joint de pont .

[jérome491 0]

J'espère pour toi que c'est bien ca quant même , c pas donner un alternateur !!

[Invité]

pareil j espere que ces bien ton alter qui est fatiguè,pour le pont 2l ces bien assez!!!!

[Macadam1 8]

jérome49 a écrit:

Sa ne se voit pas si c'est repeint car se sont les même usine qui font les neuf et les échange standard !

Jsuis un peut au jus je taf dans un grand groupe ou l'on fait des altèrnateur et démareur neuf et échange standard .

Tu taff chez V.... Vérome

[jérome491 0]

Macadam a écrit:

jérome49 a écrit:

Sa ne se voit pas si c'est repeint car se sont les même usine qui font les neuf et les échange standard !

Jsuis un peut au jus je taf dans un grand groupe ou l'on fait des altèrnateur et démareur neuf et échange standard .

Tu taff chez V.... Vérome

Yes Mac

[Macadam1 8]

J'ai gagné ! Alors je veus ...

[jérome491 0]

Euh tu veut un odb c çà

[bmw771 0]

j'en fais quoi de l'alter d'origine ?

jle vendrai bien histoire de rentre un peu de tune surtout jsuis un peu chaud en ce moment .

Après le mec le réfectionne , jlé eu pas cher 180e un 120A alors que en bosch ou valé c'est le double et consigne a rendre donc préssé par le temps .

Je pensse plus que le soucis es un consommable qui bouffe du jus

[jérome491 0]

Essaie de le vendre en pricisant le souci rencontrer avec

[bmw771 0]

y charge mais faiblard 13.88v c'est po énorme

mais moi j'ai couplé a sa une batterie qui tiens plus la charge et surement un cosommable .



Dite une batterie qui rend l'ame ( j'ai pu démarré mais le landemain la j'ai 7 v a la batterie lol ) sa pourrai mettre en cause mes secousse d'hier en accélération ?



J'ai eu l'éclairage qui yoyotai et les feux

mais j'avai pas sérré les cosses de la batterie mais après serrage plus ce soucis mais toujours les tremblement au accélération mais en vitesse stabilisé tu sens rien .

[jérome491 0]

Peut ètre le régulateur de ton alter est mort ?
Par contre ta batterie rend l'ame c sur !

[bmw771 0]

117e le regul alors que la 180 j'ai un gro alter avec 62% de reduc

[jérome491 0]

Ta certainement fait le bon choix
En même temp j'ai pas dit que le régul était pas cher

[bmw771 0]

voila mon huile

je sais vous allez dire c'est de l'huile de superarché mais c'est pas eux qui la fabrique , en l'occurence la c'est mobil



et 375 296 km c'est beau

[bmw771 0]

Jsuis partis commander mes pièces chez bmw 45e pour :

soufflet admission au débimètre
soufflet du papillon , actuateur
ressort du tendeur de chaine
4 collier de serrage pour changer les durite d'essence du filtre
2 joint de pont

je trouve sa pas cher .

Vidange moteur cette aprem et pont si j'arrive j'ai des rdv

sinon demain mais dommage elle est chaude la