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jérome491

mon 320I e36 cab

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fh328icab a écrit:
A rasso je ramene de la bande cache et une bombe de peinture noire mat, lol...
Sur ta caisse je trouve que ca passe bien, ca ne me choque pas...



Fabien

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babouche49 a écrit:
jérome49 a écrit:
Oui avant je vais changer les durites de freins qui sont un peut fatiguées !!
j'ai penser mettre des durites style aviation mais pas encore sure .


C'est pas un luxe les durits avia ces le jours est la nuit et surtout niveau prix sa reste raisonnable


Baptiste à complètement raison, cela s'explique du fait de la non dilatation de ces durites grâce au tressage inox. Les durites normales elles se dilatent quand tu freine du fait de la pression dans le circuit donc une perte de charge.

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Invité
Nikel!!!!jerome

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Non du tout Adrien elle est bien crade là , j'ai un grand nétoyage a faire avant le rasso ( se doit faire au moins 4 ou 5 mois que je n'ai pas passer l'aspi et pareille pour les platique )

C'est juste une photo pour voire le rendu des feux M avec la hard top

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Roooh la boooooté post moi ça dans BMTeam family photo en tous cas les feux OEM y a pas photos

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Merci Cédric
Je les kiff bien aussi les feux OEM
Je posterai une photo identique quand la voiture sera propre

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Salut a toutes la Team

Je vous met quelques photos des panneaux de portes en tissus que j'ai refait en simili cuir rouge .

Le premier que j'ai fait un peut louper comme ont peut le voir .


Le second bien mieux réussi  


Prochaine étape les panneaux avant qui sont en tissus et qui se décole !

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ca va faire trop bien avec l'interieur rouge et noir
aller on se depèche faut que ca soit fait pour samedi !!

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Sa lui va bien mieux les feux M3 et sans les élément chromé  Je lui verrais bien les baguettes de porte et pare choc en noir maintenant

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Makaveli a écrit:
Sa lui va bien mieux les feux M3 et sans les élément chromé  Je lui verrais bien les baguettes de porte et pare choc en noir maintenant

J'y pense aussi  se sera certainement fait en même temps que les jantes, mais se n'est pas pour tous de suite .

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Salut la team je vous met des photos de l'intérieur coter conducteur terminer  






Le coter passager sera fait dans le courant de la semaine  

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sa lut jerome !!
franchement nickel beau boulot et pour l'avoir fait dans mon ancien break e36 je sais combien c'est compliqué!!! tu as collé avec de la neoprene bombe non???

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Merci pour les compliment:cleindoeil: :     J ai utiliser de la neoprene liquide en pot pour les 2 panneaux arrieres et pour l avant du TEROSON colle en bombe qui sert plus coller les plafonnier et les fixation de panneaux complet !  j ai tester cette colle suite a la lecture d un post sur le forum . Pour le moment j en suis que satisfait!!  Maintenant a voir combien de temp sa va tenir ?

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Et bien tu as dut bien t'amuser à faire tout sa Jérome et sa lui colle bien à la peau à ce p'tit cab  

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Oui on ses bien amuser avec ma femme a les faire c'est panneaux de portes , tous seule je dirait pas que c'est impossible mais presque pale 
Le dernier panneaux est fini et poser dans la cab  

C'est enfin fini les panneaux qui bouge de partout !

C'est josé qui a laisser l'info sur un post pour le TEROSON  (Merci a lui c un bon tuyaux )

Demain si il fait beaux je ferait quelques photos du rendu final  

La semaine prochaine j'attaque le plafonnier du hard top qui se décolle il sera fait en simili cuir rouge aussi .

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Le plafonier du hard top je serai resté noir car sa va faire trop tape à l'oeil ( avis perso ! ) .

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Salut les gars voici quelques photos de mon intérieure fini ainsi que le hard top   



avant remise en place .


une fois poser




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Invité

nikel le rendu!!!! beau taf  

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Salut la Team

nouvelles achat pour titine des durites avia que je vait tester pour la 1èr fois sur l'une de met auto .

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Superbe voiture ,magnifique en rouge .
Tu la trouvé où ton revetement ?

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jpc a écrit:
Superbe voiture  ,magnifique en rouge .
Tu la trouvé où ton revetement ?
    Merci , le simili cuir je l ai trouver en mercerie a 14.90 € le metre

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Durites Avia instaler !!

Le freinage est un peut plus mordant mais je m'en rendrait compte quand j'aurait changer mais 2 pneus arrière qui sont mort  

donc c'est le prochain achat 2 pneus en 255/35/18 pale 





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Salut les gars,
Il n'y a pas  de nouvelles au niveau esthétique mais des problèmes mécanique que j'ai en parti résolu grâce a toutes les suggestions que l'ont ma faites et ce que j'ai pu lire sur le net. Du coup j'ai changé la sonde de température d'eau moteur et vérifié immédiatement et la miracle le moteur ne cale plu a température de fonctionnement normal. Il reste un problème du cliquetis qui est assez fort !!  je ne sais pas si ça peut endommagé le moteur si je l'utilise pale

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roh la je sais pas;;; je prefere laisser un expert s'exprimer.... c'est du cliquetis ou alors c'est ton vanos??

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Se sont bien des cliquetis. Ils ont l'air de provenir d'en dessous les bougie côté collecteur d'échappement.
Perso je pensais au poussoir hydraulique mais je ne suis vraiment pas sûr !!

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Salut les gars, après la remise en route du cab je l'ai emmener au contrôle Technique avec le problème de cliquetis mais pendant le contrôle anti polution à 3000 tr/m le moteur à cessé d'émettre ces cliquetis désagréable et inquiétant. Depuis elle tourne impeccable de plus elle a pas de trace de rouille sous le châssis ni sur la carrosserie après ces 2ans sans rouler je suis vraiment content

Prochainement je vais lui faire la vidange et le galet tendeur.

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