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Makaveli-bmteam

La Maka Mobile

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ludo_205 a écrit:
tu vas changer ta ligne ? tu va mettre un duplex??


Oui, je vais le monter aujourd'hui en espérant qu'il n'y à pas eu bricolage car l'ancien proprio du cab a supprimé le catalyseur. Voici une photo de mon duplex fait maison au Portugal quand il était monté sur l'ex 323 de Manu:

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propre tous ca, ca avance  du coup tu as tes pièces commandés chez bm ? c'est dingue comment ca change radicalement le look de la voiture on se rend pas bien compte quand on le dit comme ca mais la en image ca change tous elle va etre vraiment chouette après

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Très mauvaise nouvelle aujourd'hui, l'échappement duplex ne passe pas sur le cab car le bac à roue de secourt est plus allongé que sur le coupé pour y fixer les barres de renfort qui rigidifie le chassis. Si un soudeur dans les environs d'Angers pouvait me modifier la tubulure du duplex pour qu'il contourne correctement le bac ça serait cool car la je bloque du coup


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fait chier pour la sortie ca crain et puis ca va etre galère de la modifier faut prendre les bonnes mesures sur la voiture et modifier tous ca scratch

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Il faudrait ressouder un tube de même diamètre à la place de l'ancien pour qu'il soit plus près du pont. Il faut que je prenne les cotes pour voir si ça peut passer mais ça devrait le faire je pense.



Voici une photo du dessous du cabriolet on l'on distingue bien les deux barres de renfort fixé à la continuité du bac à roue de secours et sur l'autre photo le bac avec le duplex monté sur coupé.




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Les bonnes news de la semaine, hier je suis parti faire un petit tour du coté de Nantes pour aller rejoindre notre petit Al1 à son taff pour modifier se satané pot duplex qui ne passait pas sur le cabriolet. On à donc simplement retiré 7cm de tube au niveau de la bride pour en rajouter 7 sur le tube de la sortie passager. J'ai donc croisé les doigts aujourd'hui en le montant car je n'étais pas vraiment sure que ca passe au niveau des barres de renfort qui partent du bac à roue de secours. Résultat :shock:la ligne est à 2 mm des barres de renfort de chaque coté. J'ai eu chaud sur se coup ?J'ai aussi reçu la nouvelle calandre noir mat et le pare choc arrière + bas de caisse sont parties en peinture.













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Ca claque !! Une bonne chose pour ton echappement et je m'occupe de la peinture demain

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elle doit avoir un beau bruit   par contre fais attention au morceau qu'il a remis sur l'échappement car mois j'avais refais le pot sur ma e30 et le bout de tuyau a pourrit...

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Dommage que tu n'ai pas pris le temps de lui refaire une santé avant de le remonter .
Moi j'opterai pour un gros brossage (une brosse rotative métallique avec une perceuse) , plus une ou deux couche de FRAMETO (loctite) pour neutraliser la rouille , puis une couche de peinture haute température pour le protéger plus longtemps .
Pour le petit bout de tube , j'ai mis du 2,5mm d'épaisseur car je n'avait pas de 1mm comme le reste du silencieux , donc je pense que ce ne sera pas le premier à succomber à la corrosion .

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Invité

elle est magnifique  ,j adore la face avant ce cotè agressif que sa lui fait!!!!

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J'ai viré les anciens centres de jantes carbone que je n'aimais pas contre des origines. Seuils de portes M3 également monté  













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Invité
Elle rend bien ,manque les ailes arriere et serat parfaite.

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Sauf que les ailes arrières notre Maka risque d'y laisser ses 2 bras  

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Invité
Sa depend un pote la fait avec les ailes arriere il a decoupè sur une m3 accidenté juste un peu plus haut que le deport est un carrossier lui a recouper c est ailes est ressouder ceux de la m3,sa a du lui couter 400€ au black et prix de pote.

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Invité
ouè c est clair,faut tomber dessus pas évident!!!

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Makaveli a écrit:
C'est ce que je voulais faire mais faut la trouver la m3 à la casse

domage ke je ten avait trouvé ya kellke temps et pas chere en plus.....

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Ca fait un bail que j'ai pas posté de news également, je viens tout juste de rabaisser le cab il y 2 semaines. J'ai monté des Bilstein B8 avec ressort Eibach ProKit. Je suis plutôt content du résultat, fini la bouche dans la vitre à chaque rond point et le confort est tout de même présent comparé au combiné fileté Raceland que j'avais sur mon ancienne e46

Je posterais des photos plus tard...

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Coucou la BMTeam family, moi aussi ça faisait un bail!!
ça te la rabaisse de combien dans le coup -3 AV et -1 AR?

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Je vais essayé d'en prendre demain, sinon je m'attaque également en ce moment à la hifi qui est vraiment minable sur le cab. Au programme:


Avant: Kit éclaté 165mm MB Quart 90w rms (Plug n' play)




Arrière: Kit éclaté 100mm Hifonics 70w rms (Confection de calles)




Ampli Infinity  (4X75w rms) pour alimenter les 4 enceintes:





Caisson préamplifié Rockford Fosgate P300-10 (300w rms) pour armoniser le tout:




Cablage HP et RCA blindé Focal pour la connectique.

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J'espère, c'est pas pour le boom boom mais juste pour retrouver un son de qualité. C'est pour cela que j'ai pris juste un petit sub de 25cm. J'ai commencé aujourd'hui à fixer le nouveau port USB et mini Jack encastrable qui sera relié à l'autoradio. Cela fera plus propre qu'un fil qui se balade pour relier ma clé usb ou un ipod/iphone. J'ai également fixé le module pour contrôler le volume du caisson.

J'ai donc mis tout ça dans le petit vide poche qui se trouve sous l'accoudoir après un petit coup de Dremel, ca sera bien discret:



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