la news e30 M20B25 en mode touring

[bmw771 0]

salut ,

en attente de pompe a essence comme la mienne hs
et j'ai du prendre une pompe de e36 comme celle de e30 tu peux courrir pour en trouver une ,
je suis aussi en train de refaire mes jantes .

Voila apprété





peinte en noir





et vernis





xav jme tatouille pour les koni mais j'ai vu sur un site que les bague pour les av serai pas fournis + jc'est plus quoi

[Invité]

sympa les jantes vivement quelle soit remonter

[Macadam1 8]

nico44 a écrit:

sympa les jantes vivement quelle soit remonter

Jante Schwartz , so gut !!!

[cedric2212 0]

On attends les photos jantes remontées

[bmw771 0]

bas c'est pas pour maiontenant y flote tous le temps et j'avoue sa me fais chiez de remonter ma belle jante pour quelle soit dégueulassé aussitot

[bmw771 0]

j'adore le résultat sur ma caisse



j'ai acheté ce matin ma seringue a huile a casto rayon tondeuse ( hé ouai les tondeuse ce vidange a la seringue y a pas de vis de vidange et 12.90e ) ,
ensuite chez bmw pour les joint de pompe ( vendu par 5 comme d'hab + 2 vis bouchon du pont )

[///MCGLENOU44 0]

salut Bernard super tafe comme d'hab apres moi les jantes noir je suis pas fan mais si tu kiffe bravo

[Invité]

ça rend bien

[bmw771 0]

jsuis sur la 2e mais comme elle a un pete ( y a des gens pas doué a frotter )
j'ai pris du mastic alu .

[bmw771 0]

salut ,

ayé j'ai récup ma pompe de 328 au relais
et la nickel tous mais tous de fornis jusqu'aux filtre tamis avec notice , cosse et fiche )



dénudé



j'ai posé les cosses et j'ai soudé a l'étain



et les cosses montés dans la fiche



par contre la pièce qui fait la jointure entre la pompe et le support ( le petit tube )
il est trop court alors c'est pas mieu de mettre un bout de durite ?

[bruno211 0]

bmw77 a écrit:

il va falloir pensé a sortir la poubelle quand même.

[bmw771 0]

a l autre

[bmw771 0]

voila pompe prète a etre jeté va falloir faire un tuto

un bout de durite neuve et 2 collier neuf




voila enmenché



et la fiche posé



la voila tt prète



j'ai perdu l'ancien filtre tamis

[Macadam1 8]

Mac Gyver Bernard ! Michto si tu as solutionné tout sa .

[bmw771 0]

325 power vroum du 2e cou ( fallai réamorcer tous ) et elle tourne nickel a par pour moi un débi malade ou lambda hs

Jvais passer en étrier 4 piston de mazda rx 7 affaire a suivre

[bmw771 0]

j'ai refais propre la grande baguette de toit gauche

mise en appret





mise en peinture définitive

j'avais que de la ht et nor



et voila la news pompe de 328 plongé dans le réservoir avec son bout de durite neuve et collier seflex de chez bm ( 0.80e )

[bmw771 0]

Voila e30 lavé et lustré (mais l'un des ex proprio lui a fais une peinture mais c'est dégueulasse on vois que le vernis saute au niveau de la jointure capot aile av donc elle est étais peinte carrosserie et joint non démonté )

nettoyage de l'intérieur de jante de celle qui va passer en peinture tt a l'heure



lavé et lustré









et le comblage du trou de la jante avec du mastic alu

[bmw771 0]

slt ,

alors j'ai terminé ma jante ( la 2e )
donc j'ai poncé le mastic alu pour que sa soit lisse et a la meme hauteur que la jante .



apprété



peinte en noir & vernie et posé sous la pluie battante



[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=3261&u=15191248][/url

[Invité]

super boulot pour les jantes tu devrais polir le rebord ça le ferait ressortir

[bmw771 0]

non c'est encore plus relou et plus de taf et sa coute plus cher en entretient .

Ou faite j'ai vu jsuis bannis de passion e34 je dial avec faze et jlui dis jreviens et paf jvois bannis

[Invité]

ok j avoue c est de entretien le rebord poli pour le passion e34 vois avec faze car moi je suis juste modo donc je peut rien faire désolé

[bmw771 0]

meme lui a pas pijé lol

bas au début jvoulai faire sa mais a e le pot de belgum sa chiffre et le bord poli le vernis pas sur qu'il aurai tenu

[lejoker1 0]

Salut nanar ,je crois me souvenir que tu avais un desequilibre de frein arriere (quand tu recules et que tu tires ton frein a main elle leve d'un coté).
J'ai moi meme ce soucie sur ma e30 ,as tu trouvés de quoi ca venait ?
Quand tu as passé la tienne au controle est ce que ca le fesait ?
Merci

[bmw771 0]

j'en c'est fichetre rien si sa le fesai av
j'aime pas tirer le frein a main le met toujour une vitesse ,
j'ai tire le cable cas de force majeure et la j'ai vu .

Au ct y on rien meme pas le silent de pont explosé, qui manqué un silent de pot et que le capteur abs ar est coupé en 2 .

Je ferai quand je ferai les frein ar pour faire les garnitures de frein a main et dégraissé

[bmw771 0]

slt ,

alors j'ai vu que le capteur abs ar est coupé en 2 par l'ex bilette de barre stab ar qui étais sortis du logmeent et ma limé petiti a petit le cable
j'ai donc fais un truc de fortune avec 2 cosses male/ femelle et isolant ( bisard j'avais rien au tbd ) .

on dénude



les embout fixé et isolé ( sa fais dégueux mais c'est branché lol )



et la 3e posé





on monte dans le 28 fin de mois pro

[bmw771 0]

en attendant le montage 4 piston j'hésite entre 2 montages


un kit zimmerman complet ( disque percé av et ar plus plaquette zimmerman a 250e livré )

ou

ate power dics av avec plaquette bosch & zimmer percé ar avec plaquette ate pour 230e livré

[bmw771 0]

Aujourd'hui fallai faire la vidange pour passer en 15w40
j'ai donc mis mon additif nettoyant huile wynn's et fais 20 bornes .

Ha oui et roule nickel avec cettte pompe de 328 ,
mais elle serai nickel avec une lambda neuve .

Au retour vidange
et on remet de l'huile pour un rincage



au rincage







et vidange ldr avec le news en bio

[bmw771 0]

Slt ,

bon ce matin parti faire des course avec le touring
j'ai eu le malheur au retour de traversé la cité avec la route dégradé ,
meme en 2e bas régime le touring sautai de partout et j'en ai ras le fion de raccrocher partout a chaque bosse ou dodane .

La caisse dendine de partout jvais voir pour poser une barre av et fabriquer une ar
et voir pour virer ses merd d'amorto donc les 4 pistons sont encore bien repoussé .

Sinon ayé commande des freins plus témoin ar ATE power disc av et zimmerman ar avec plaquettes ate

J'ai fais la vidange pont samedi

[Macadam1 8]

Bernard sa deviens une resto total sa !

[palmeira44 1]

Macadam a écrit:

Bernard sa deviens une resto total sa !

[bmw771 0]

lol non
et la jsuis en train de finir de peindre ( je doit etre le seul con a peindre a cette heure ci ) la dernière jante

en course elle a papoté avec une e46

[bmw771 0]

slt ,

j'ai fini ma 4e jante je suis guetsse en plus la plus réussie .

Sinon j'ai reçus mes freins ate





j'attends mes zimmer ar

[bmw771 0]

slt ,

j'ai tel a pourchier je recus normalement jeudi mes zimmerman ar ,
sinon je viens de passer commande de sa




Produit

Prix

Quantité

Prix total



Témoin d'usure (plaquettes de frein) ATE 24.8190-0201.2

4.11 €

1

4.11 €



Coupelle d'amortisseur FEBI BILSTEIN 12702

15.00 €

2

30.00 €



Joint d'étanchéité (carter d'huile) FEBI BILSTEIN 12289

9.28 €

1

9.28 €




Livraison en Point Relais :

5.00 €



Montant total de votre commande :

48.39 €

[bmw771 0]

j'ai réussi a casser la vis du disque coté droit ,
le coté gauche c'est en cours parce que batterie de perseuce hs .

Voila les tofs

il est tombé tous seul ,
jlui en ai mis plein la gueul lol



mise en galva du support



obligé de faire tenir le disque comme sa pour mettre le support comme jpeux pas remettre ma vis de disque ( j'acheterai 2 moyeu quand jserai bien niveau tune )



galva étrier



et hop en jaune



news plaquettes av



on pose l'étrier



finish

[gilberto 0]

sa va freiner u peut plu for didon

[bmw771 0]

y faut

en attente de commande coupelles amortos ar febi ,
joint de carter moteur , témoin de frein av .

Cette été amortos b6 av & b8 ar z ///M
avec ressort soit -30 h&r ou -40 weitec

Et après les av passe en 4 piston de mazda

[bmw771 0]

slt ,

j'ai acheté un nouveau foret a auchan ( 1.80e ) spécial pour métal dur
bas il perce impec bien mieu que mon coffret black&decker .

Donc les deux disques avant sont changés et j'ai commencé les freins ar
suprise les vis de disque sont venu ouff ,
j'ai eu un gros soucis en démontant le support d'etrier arg .

Voiture en légère pente j'ai lévé le cu d'un coté ( avec frein a main et vitesse ) ,
en forcant sur la vis et marteau la voiture c'est mise a reculé et le cric a basculé ( j'ai entendu le bruit juste le temp de sortis dela ) ,
heureusement j'ai stabilé avec des batain sinon je cassai tous et moi avec .

Après un sms du relai ,
je pars chercher mon colis ( coupelles ar , joint de carter , et témoin av ).

Pourchier j'ai un soucis avec mes zimmerman y sont confié sa a gls et soit disant quand y passe y a personne .

[cedric2212 0]

Houla tu t'est fait une frayeur Bernard là. Y a pas de point de levage central sur l'arrière ?
Normalement si ta vis de frein est bien montée à la graisse et serrée au bon couple ça dois se démonter tout seul, donc elles étaient bien montées, apès c'est plutôt pour décoller les disque que c'est un peu chiant.

[bmw771 0]

non les de support d'etrier sa se sert fort ( meme normalement tu y meme du frein filet , genre loctite rouge ) .

Jlé levé au point de levage

[cedric2212 0]

bmw77 a écrit:

non les de support d'etrier sa se sert fort ( meme normalement tu y meme du frein filet , genre loctite rouge ) .

Jlé levé au point de levage

Je parlais de la vis de maintient du disque. j'ais mal compris alors pas grave

[bmw771 0]

jsuis partis en vélo a dammarie les lys chercher ce qui faut pour faire mes flexible de frein ,

donc j'ai pris :


_ ferrodo dot 4 1l pour 3.80e ( prix imbatable )

_ clé 11mm a tuyauter

_ clé mixte de 14mm

_ et mes 2 fléxible bendix commandé cette nuit







zimmer enfin recu

les radin au prix ou j'ai payé y s'aurai pu mettre des vis de disque





support d'etrier ar galva

[Macadam1 8]

Tu n’arrête jamais Bernard

[bmw771 0]

de ?
Obligé tu roulerai avec des flexible de frein craquelé d'un bout bout a l'autre et tous sec ?
J'ai meme du brader des pièces car a sec

[Macadam1 8]

Tu les remets toujours sur pattes toi même et restaure bien souvent tes autos d'ou mon commentaire !

[bmw771 0]

slt ,

hier j'ai fais les freins ar du touring
et soucis avec les garnitures de frein a main qui gène meme désséré complet ,
coté gauche j'ai explosé une garniture mais j'ai remonté comme sa .

Dans la suite des enmerdes le support d'etrier arg tiuche le disque coté extérieur ,
donc jvois pas comment remédierb ( sinon j'avais penssé a des rondelles pour le décaler ).

Mais j'ai remonté quand meme je verai dans la semaine si je trouve une soluce .

[bmw771 0]

alors j'en fais quoi de cette poubelle ?

Frein ar remonté no soucis ,

changement de flexible la vis du haut de 11 c'est foiré et celle du bas de 14 est toute ronde

et pour couroner le tous le tuayu en dur c'est un peu déformé .


Jme tate a la lourdé 800 boules pour pièces , la brulé ou la péter a coup de masse

[bmw771 0]

bon un mec d'un fofo est passé
on a bien galèré sur le fléxible foiré mais c'est venu ,
on c'est dis allez en tente une dernière et on laisse tomber et paf d'un coup il est venu .

On a fais le droit en 30s
faut purger mais j'ai pas l'appareil

[palmeira44 1]

ta besoin dun apareille pour purgé??

tu cets pas le faire sasn apareillle?

[bmw771 0]

faut etre deux
j'ai deja assez d'enmerde tous seul

[palmeira44 1]

bmw77 a écrit:

faut etre deux
j'ai deja assez d'enmerde tous seul

a oui , sans lapareill fau etre 2 mes madame peut apuié sur la pedal non, lol