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bmw771

la news e30 M20B25 en mode touring

Messages recommandés

il me la jamais donnez ,
j'aime une caisse propre pour le moment elle est pas a mon image
c'est prévu une re peinture dans les régle quand la méca sra finish .

Y c'est fais chambré a cause du audi ?
gégée tu c'est que tu es le bienvenue ou tu c'est ma poule

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Salut bernard et macadam
c'est vrai que cela fait un petit moment que j'ai deserte le forum bm-team je n'avais pas la bonne voiture sur le bon forum, logique.
donc depuis je roule encore avec une voiture differente dont je ne ferai pas sa presentation (golf 3 essence). que je remets en etat progressivement. sinon je passerai plus souvent sur certains topic dont le tien et celui de macadam, nico49 et peut etre d'autres.
sinon je vois que tu t'occupes toujours a fond de la bm touring cela me fait plaisir de voir que je ne suis pas le seul fou sur la planete. je t'envoie un M.P.

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merci poto ,

d'ailleur cette aprem je me rattaque au dégraissage moteur toujours avec mes produits que certain diron jsuis fou ,
j'ai pas mal de pièce du e32 qui part donc j'ai pu m'acheter des bricoles .

Ouai j'ai vu pour le golf j'avais une mais td avec les meme jantes
elle a fini a la ferraille le moteur sérré 2 fois avec nous et 2 fois avec le garagiste .

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salut ,

j'ai remonté mon admission nettoyé mais avant
j'ai nettoyé mon moteur temp bien que mal car peu d'acces et je finirai plutard quand la pipe ad sera démonté .

quelques photos





c'est encore sale mais moin qu'avant





pour les pas convaincu la preuve que j'en ai enlevé





et passage des joint au lubrifiant siliconé





y commencé a se sécher





une petite tof





a oui j'ai les frein ar qui bloque et quand je recule et tire le cable sa bloque grave sur une roue le cu du touring leve que d'un coté le ARD

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Evite les produits a base de silicone car si tu refais ta peinture comme cité plus haut tu risques d'avoir de serieux problemes.Pour ma part je ne prend que des produits sans.
Le faite que l'on vaporise du brillant plastique dans l'habitacle les portes ouvertes peut deja donner des reactions lors du passage en cabine meme en degraissant ,pareil pour les brillants pneus ...
Le silicone c'est l'ennemi des peintres ?
Sur ce bonne resto

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pas de peinture en vu ,
bas écoute j'ai utilisé sur toutes mes voiture et j'ai ratrapé des joint qui fesai la tete
après des rénovateur de joint sans silicone pas trop cherché .

J'ai utilisé chez auto pratic le lubrifiant
faudra que je regarde une autre marque
mais celui la j'aimai bien il redonne le brillant

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j'utilise le lubrifiant pour raviver plastique extérieur , durite de LDR et soufflet caoutchou moteur et joint de porte en tous genre .


Sinon jlé levé bas verdict les durites de frein ar sont pas moche
mais le gros silent bloc de pont est hs
et j'ai un trou dans le bac de secour mais visiblement c'est fais volontairement car y a un tuyau qui va vers le sol ( c'est pas d'origine sa ? ) jpensse reboucher sinon .

J'ai tenté de déssérer mes écrou du pot ( c'est du 10mm ) bas bien cloqué ,
alors méthode bibi un coup de liquide de frein et paf sa débloque .

Ha oui méthode démerdensisiche pour le levage du cu .

Ha oui j'ai des amorto jaune ar je me dis chouette bilstein mais l'étiquette grise illisible et mes ressort sont rouge mais pas vu la marque .
















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Sinon j'ai trouvé ma fuite dans le bac c'est un truc tous con j'ai honte ( sur le coffre ta un truc d'entrée pour le bocal ar bas y a un tuyau qui va jusqua bocal bas il étais déboité donc sa coulai direct dans le bac ) .

J'ai nettoyé un peu ma partie avant et j'ai vu un gas du fofo qui vends un kit complet style powerflex
et jpensse lui prendre

168 euros en rouge 80A ( qui signifie plutot souple pour usage routier et plaisir )

après avoir levé l'avant j'ai regardé l'état du flector






le silent





avant





après





petite photo







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une la avec ma shell en promo et une autre pour mettre ma castrol dans quelque temp
mais si elle tiens mal l'huile re vidange pour de la motul15w50 .

dite la techno synthèse c'est quoi ? semi synthèse ? un dérivé de synthèse ?

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la 1ere vidange
je mets une huile de bonne qualité qe je laisse meme pas 500 bornes avec filtre neuf
puis revidange avec huile de marque + filtre

mais si la 10w elle le tiens mal bas je passe en 15w mais pas la 15w40 minérale pourrie ,
en motul 15w50

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j'ai fais la vidange
c'étais noir et j'ai en tete de mettre une plaque sandwitch pour déporter mon filtre a huile pour qui soit plus accésible .

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j'ai pas fais tourner le moteur avant par contre ,
jlé juste levé et vidangé

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salut ,

aujourd'hui vidange moteur et ponçage du vernis sur la pipe ad pour un peu plus de propreté en attendant que jla démonte

place au photos









elle fait pipi





on enlève le filtre





les filtres





le silent du pont





petit ponçage pour que sa soit plus propre



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la technosynthese c'est un mixte d'huile de base synthétique et d'huile de base minérale. Pourquoi tu fais tant de vidanges ?scratch Sinon pour le silent-bloc du pont pas cool y a du boulot.

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jvais pas tomber le pont
juste le carter de pont .

HA OK ?,
on générale je vidange toujour 2 fois ( la 1er fois sert a rincer )

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bmw77 a écrit:
on générale je vidange toujour 2 fois ( la 1er fois sert a rincer )


Excellent tu mets un additifs en même temps nan ??

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avant je mettai quand je fesais pas de rinçage ,
ou je mettai un peu de Go pour virer la merd

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bas si c'est le principe pour nettoyé c'est une technique utilisé par certain
et meme en compète

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aujourd'hui j'ai acheté un pied a coulisse pour mesurer mes barres stab av & ar
et je m'aperçois que la bielettes ard est sortis de la barre stab .

j'ai pris quelque outils neuf qui manquai a ma collection ,
et au retour je passe devant un chantier pour récupé du bois




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salut bernard
un pied a coulisse tres utile pour mesurer.
il va y avoir du bricolage dans l'air vivement les photos du chantier

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je me suis acheté sa
109e pour brancher des prise domestic dehors et il fais compresseur , booster , lampe recharge par usb , prise allume cigare








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Pour ceux que sa intéresse de savoir comment refaire tous son allumage a neuf mattez ici

je viens de passer la commande de :

_ filtre a essence mécafilter
_ joint pipe admission en fébi
_ joint couvre culbuteur fébi
_ bobine allumage béru
_ doigt allumeur béru
_ tete d'allumeur béru
_ bougies bosch
_ vis de carter
_ joint de vis de carter
_ les deux sonde du boitier a coté de duthermostat en FAE
_ sonde de pression d'huile
_ bielettes de barre stab ar fébi


pour un total de 228 euros port compris je trouve sa résonable

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slt ,

cette aprem chnagement du pot ( j'ai un v8 ricain maintenant )
donc je démonte les 4 écrous de la ligne avec du 11mm











et les collier du pot









le pot tombé tous moche en bosal





les bagues en mauvaise état





vue d'ensemble



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salut ,

après avoir galèré a trouver comment fixer les collier qui nageait de 2 cm sur le pot ,
je monte le pot tans bien que mal avec d'autres modifs .









j'ai eu le vendeur qui me prennai pour un bleu a me dire vous etes sur que c'est pour la bonne voiture ,
il me propose un remboursement partiel .

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Ouais je vois le genre, allo ma voiture ne démarre pas. "vous avez mis de l'essence" nan nan co...ard!! Le diamètre des sorties est + petit que l'origine

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oui plus petit
mais sa fais moin pire que ce que je penssez .

Ma commande de powerflex traine , les commande grouppé y a toujours des con pour trainer a envoyer les tunes .

J'ai proposez 20e de remboursement pour acheter des news collier ( jlui est pas dis que j'ai traficoté et réussi ) .

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chez un gas d'un fofo qui monté sa boite et propose des prix en tarif de groupe ,
il est du 69

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le kit complet

de triangles avant,

• de barre antiroulis avant et arrière,

• de traverse,

• de bras arrière

• et de pont.

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après y a prévu des B8 et ressort weitec
et freinage voila pour les gros frais en vu

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remplacement de la bobine





la news





les vieilles bougies





les news





les sondes









la jsuis bloqué a cause du support du doigt allumeur cassé



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sauf que pour la virer faut dévisser la vis de la roue crantée de la distri

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Merde ! à moins d'avoir un poste TIG pour ressouder et encore j'imagine que c'est de la fonte d'alu nan?

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