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gegee36320ia

Petite restau sur bmw e32 730i

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bonjour tout le monde

bon ce matin aspirateur en dessous de la banquette et remise en place de celle ci
ensuite j'ai trouve la manip pour que les lumieres s'allument a l'ouverture des portes
apres nettoyage des elements plastiques sous le moteur nettoyage a approfondir plus tard avec
nettoyage du bloc pour enlever la mouise...

vue avant
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vue apres
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pas pour l'instant on verra plus tard y a eu trop de frais ce mois ci on va attendre un peu
mais merci adrien pour le lien...

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bonjour tout le monde
bon je peux avoir une e32 730i v8 boite a vitesse manuelle, avec 175000 kms au compteur pour 1300 euros avec deux cartes grises et des travaux a prevoir par la suite (les pneus, les amortos, la batterie et une inspection 2 pour repartir sur des bases saines).... j'hesite enormement...

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yo gégée je recevai plus les notification ,
je vai peu etre rentrer une e32 735i mais 2 CG alors je c'est pas si je m'en servirai pour moi ou sera vendu pour pièce .

Bonne continuation

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salut bmw77
tu peux m'en dire plus sur ta e32 735i, la couleur, l'interieur, le kilometrage, boite auto ou manuelle, cathalise ou pas... je veux tout savoir... en tout cas c'est un excellent moteur le 735i...

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735i de 1987 avec 300 000 km facture bmw et facture encore de son achat au neuf ,
le gas la acheter a un vieux de 85 ans et lui a abandonné le projet .

Hic peu etre 2 CG pas de cuir , rouillle vers le feux ar mais traiter et apréter plus cas peindre et elle est de couleur champagne.

C'est une bvm a redémarré elle a pas tourner depuis quelques mois c'est pour sa je me tate il veu pas ce faire chiez a la faire redémarrer mais je la toucherai pas trop cher .

Donc si je la prend sois je la rvends ou si j'arrive pas a faire ma CG j'achete une CG de 735 pour pièce pour faire la mienne .

Mais comme dis rien est sur elle est dans le 77

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salut bernard
excellente acquisition c'est le meilleur moteur 6 en lignes avec le 3.0 pour leur fiabilite
par contre le 3.5 a plus d'allonge
ca va 300.000 kms une bonne grosse revision avec changement de tous les fluides et c'est reparti pour 300.000 autres kms.
franchement cela vaut le cout en plus couleur champagne ellle est chouete cette couleur.
par contre pour la carte grise si tu as tout le necessaire c'est jouable mais il va falloir passer le controle technique pour les cartes grises...

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sinon bernard
j'espere que tu nous feras un topic pour nous presenter ta belle je serai le premier a y laisser un message...

bon ce matin moi j'ai crame la carte bleue explication des petits achats :

- 4 pneus gooride en 225/55-16 99w rf pour les nouvelles jantes qui arriveront semaine prochaine (achat fait sur le site 123pneus)
- 2 disques av trw, 2 disques ar trw, filtre a essence, 6 bougies bosch, un autre cable temoin d'usure car le mien il s'est coupe
- je suis alle chez bm ce midi commande un nouveau ressort de tension de chaine avec nouveau joint, et nouveau guide le tout 25 euros (comme ca reparti pour 200.000 kms peinard au moins pour le moulin)
- apres j'ai demande un devis pour le reglage des culbuteurs avec changement joint culbuteur et reglage moteur) il m'en demandait 200 euros, suite a ca je suis alle a mon garage ou j'ai pratiquement tout le temps fait reparer mes bm chez le Specialiste la note etait moins chere 88 euros j'ai pris rendez vous pour le mois de septembre car avant je peux pas...
comme ca la bm va tourner rond et repartira sur de bonnes bases il me restera plus cas changer l'huile de boite et de pont et changer la courroie d'alternateur et d'accessoires.

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gégée le réglage des culbu j'ai le matos vien jte le fait gratos et je t'héberge ,
j'ai meme de la peinture noir haute température si tu veu le repeindre ..
Je dois la chercher samedi .

Elle sera présenté en 1er sur mon fofo hihi et apres jte la présente

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pratiquement tous mes weecks sont pris pour le mois d'aout
cela commence samedi je dois faire un aller/retour entre 5h00-12h00 (600 kms) recuperer ma soeur et sa fille au dessus de lorient. apres je vais peut etre essayer d'aller au rasso a cholet si je suis pas trop creve. mais ta proposition me fait enorement plaisir mais t'inquiete pas ce n'est que partie remise. j'ai commence a polir mon couvre culbuteur je vais le refaire plus tard pour que cela soit un mirroir et j'avoue que cela rend bien.
au fait par curiosite tu habites ou dans le 77...

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j'ai fai un tuto l'amis pour le réglage sur le M30 3.0l sinon
moi je suis du sud du 77 a melun demande a xavier325i il est venu .

Sinon samedi aprem je vai chercher la 735 et je suis en repos jusqua lundi inclus

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salut bernard
tres bien tes tutos je les ai mis dans mes favoris, sinon bien ton forum
va falloir que je m'inscrive a celui la aussi...
vivement que tu recuperes ton 735i tu me donneras tes impressions par rapport a ta 530i quand tu la remettras en route....
a plus et bonne journee a toi cordialement greg...

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Merci gégée ,
ouai je te dirai sa .

Bon je par au taf a+

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ce matin j'ai fait un petit essai d'acceleration bah un boulevard apres j'ai teste dans une insertion de rocade, un peu moins rapide que la 325i mais pas loin derriere pour la limite d'adherence
je commence a la connaitre un peu
je t'attends de faire des essais avec les autres jantes en 16 pouces et les nouveaux pneus avec une taille un peu plus basse en esperant qu'il y ait un mieux au niveau de tenue de route ou de passage en courbe...

bon bah moi dimanche prochain je vais voir une e32 735i (je suis en contact avec la personne depuis debut juillet) je verrai sur place si y a un coup a faire (284.000 kms vendu 600 euros tout l'historique le gars a les 3 cles et la carte grise est a son nom et il me livre la bm sur un plateau a la maison)...

je vous redirai ca dans une semaine...

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Ha merd je pourrai pas te refourguer ma 735 lol ,
tiens au pire si j'arrive pas a faire ma CG tu me vendrai celle du 735 ?
Ou tu swap plus le 730 ?

Ou faite gégee pour le réglage je c'est pas si ta bien lu le tuto fau pas oublier de ressérer les 2 vis sur la rampe de graissage et regraisser les culbu ( en garage pas sur qu'il le fasse )
c'est un soucis connau sur les M30 et du coup les AAC sont mal lubrifié

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t'inquiete pas c'est la premiere chose que j'ai dit au responsable d'atelier et il m'a dit qu'il connaissait le probleme et qu'il verifierait et qu'il fera faire le serrage et graissage "meilleur mecano de france je peux lui faire confiance surtout il ne m'a jamasi couillonne" et c'est aussi pour cette raison que je lui laisse ma bm et qu'il me fait une liste de tous les defauts vus sur mes bm a chaque fois.
cela me rappele qu'il m'avait dit pour le touring e32 328i que j'ai fait une connerie en l'achetant et que j'allais me ruiner a la reparer (il ne s'etait pas tromper j'ai eu un carton deux jours apres)...

pour la 735i je verrai sur place et jugerai de l'etendu des travaux par rapport a ma 730i.

petite question peut on revernier les placages bois ou c'est du plastoc...

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touring e36 328 gégee pas e32 ,
pour les insert j'en avai pas sur la 530 donc je c'est pas mais 'jaurai aimer les avoir en bois et je crois la 735 la pas .

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ha oui quitte a démonter le débimètre et actuateur pour le réglage demande s'il peu pas e nettoyer vite fait le boitier papillon et actuateur mais je l'ai fais avec de l'essence et coton rond démaquillant tu vera c'est noir .

Ou si tu reste avec lui y te laissera peu etre le faire ,
mais petite astuce pour pas trop se faire chiez a faire tourner le moteur pour le réglage le top c'est virer la vitesse lol , dévisser les bougies et pas la penne de tourner le moteur a la poulie du vilo au visco sa va très bien et meme mieu car plus accessible .

Mais sa m'avai couté 13 e de joint et 15e de cale de réglage pour le faire moi meme

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lol ,
ouai en plus j'avai changé le joint du papillon , nettoyer débimètre , actuateur et papillon .
La j'ai eu le gas du 735 il descendra pas moi de 400e et l'ancien proprio l'avai laisser sans tourné 3 ans et la enmener chez bm pour une remise en route facture 2500e

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le gas ma dis l'ancien proprio lui l'avai pas fait tourner pendant 3 ans avant la vente et il la faite redémarrer chez bm avec une grosse révision le tous pour 2500e

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sinon va falloir la faire tourner souvent la 735i elle aura besoin de faire de long trajet pour qu'elle reprenne les chevaux de sa jeunesse...

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bon hier j'ai bosse sur la bm de 17h00 a 20h30...
donc explication des etapes

1 - changement de calandre (la mienne avait un support de casse et elle avait tendance a bouger)
2 - changement du ressort tendeur de la chaine de distribution
3 - modif placage bois (pas encore tout fait)...

donc premiere etape en photos et en details
changement de la calandre (outillage necessaire tournevis cruciforme)

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deuxieme etape changement du ressort tendeur chaine distribution
outillage necessaire (tournevis plat pour devisser collier et clips de couvercle boite a air, cle plate 10 pour enlever le support boite a air, cle plate 19 pour devisser la grosse vis du ressort tendeur)

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derniere etape
j'ai commence a changer mes differents placages bois se trouvant dans la bm
outils necessaires pour les differents travaux (tournevis plat pour enlever les placage bois sur les portes, douille de 9 avec cliquet pour devisser le boulon en plastoc se trouvant derriere le tableau de bord, voir les photos qui vont suivre)

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je sais le placage bois a des trous je vais plus tard ce que je peux faire pour son cas..
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voila voila...

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bon aujourd'hui j'espere que je vais pouvoir continuer a faire des reparations et ameliorations si le temps me le permet.

aujourd'hui je voudrai changer ma poignee de porte complete cote conducteur car la mienne a un support qui est casse ce qui fait que je suis oblige de fermer ma porte manuellement avec le locquet

donc voici le nouveau mecanisme au complet de la poignee de porte qu'il va falloir bricoler pour remettre mon barillet de porte d'origine...

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bravo ,
ta vu ma 7 ou faite ?
Je vois que ta suivis mon conseil pour le ressort

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oui pour le ressort j'ai suivi ton conseil par contre je me suis fait peur cette nuit il a fallu que j'aille verifier au reveil mais c'est bon (je croyais que la rondelle d'origine etait restee coller dessus mais non c'est mes yeux ou la fatique au choix.

sinon oui j'ai vu ta 735 et ai laisse un petit message ce matin, je la trouve belle y a des travaux mais rien d'insurmontable tant que tu ne trouves pas de grosses surprises.

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bas suffi de parer celle de hier et celle de cette aprem

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Salut Gégee et bien elle change ta 7 ! J'adore tes nouveaux placages , ils font bien plus classieux et le contraste est des plus belle effet avec le cuir noir !

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ta pécho sa ou ta boiserie ?
Je couplerai bien le pommeau bois aussi moi

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salut bernard
au debut je voulais garder mes placages bois d'origine ce n'etait pas une des priorites sur la 7.
j'ai eu une opportunite par une personne qui tient une casse en normandie et avec qui je fais des affaires depuis ma e36-320ia. je lui avais achete la calandre complete pour ma 7 et deux jours apres il me demande si cela m'interesserait le placage bois de sa 730i dans son parc "bah moi quand j'ai vu le placage bois j'ai dit oui pour 80 euros port compris" y en a quelques un qui sont abimes mais dansl'ensemble cela reste acceptable.
il me reste un placage bois a gauche de mon tableau de bord et une autre milieur (mais j'ai un trou au milieu pour une option que je n'ai pas alors je ne sais pas trop si je vais la mettre je verrai au moment venu)...

sinon sur le bon coin en mettant des liens de recherche a proprier...

bon bah moi vivement que je recoive mes jantes de e60
je recommencerai certainement weeck end prochain a enlever la crasse sur mon moteur pour refaire sortir l'alu...
donc encore du boulot en nettoyage...

il faudra aussi que je mette le nouvel autoradio becker dans la bm et que je fasse des photos... avec chargeur dans le coffre ou sous le siege passager si cela passe... car j'ai peu que le cable ne soit pas assez long.

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Moi faus que je me trouve 2 feux ar et des feux av ,
mais pour les avant je verai bien des jaunes .

C'est quoi tes jantes d'e60 ?

Y a des pure OZ ceres repeinte noir et déport chrome a pas cher sur boncoin j'ai mis le lien dans ti fofo pour faire profité .

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C'est clair Gégee en plus ce sont des OZ en 17 avec un pure déport !

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y a meme un membre qui a réussi a les négoces 300e dernier prix mais il est trop loin

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Je sais mais pour Gégee se sera 300 plus 100e (frais de port via pallette !)! Mais sa vaut le coup avec 4 pneus à 70%!

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elles sont dans le 58 je crois ,
bon je c'est pas ou c'est lol

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salut adrien et bernard
bah pour le nouvel autoradio je ne suis pas trop presse on verra plus tard pour l'installer

pour les jantes de bm e60 c'est celle qui sont de bases sur ses modeles. j'attends les nouvelles roulettes cette semaine avec les nouveaux pneus tous neufs... ainsi que le volant cuir et la doc technique sur dvd etk bmw...

bon weeck end prochain si le temps le permet je continuerai a bien nettoyer mon moulin pour qu'il soit nickel...

sinon bernard petite question je peux avoir une bm e32 735ia avec 217.000 kms appartenant a un medecin (son ex voiture de fonction) mais apparemment elle aurait un joint de culasse a refaire, j'aurai voulu savoir si je peux la ramener par la route et la batterie est a plat....

tu en penses quoi elle est bien optionnee et est de couleur grise claire....

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Bas écoute sa dépends de quand date son JDC je connais pas trop pour M30
je c'est que des gas qui avai des JDC sur leur M20 mazout roulai tranquil pendant perpette comme sa .

Moi j'ai peur quel me pette un JDC aussi vu les bornes et les années sans tourner

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Moi gégée y va avoir de la pièces pas cher pour bibi ,

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