petite question

[thierry02120 0]

bonjour, a toutes et tous

voila je viens vers vous pour une demande d'info

sur mon M3 E46
il y a 3 voyants qui reste allumé au conte tour

1 orange aux nivau des 8500t/m
et deux rouges juste apèt

pouvez vous me dire si cela est normal

merci de vos réoponses

amitiè thierry

[Macadam1 8]

Ce serai pas juste pour te dire quand passer tes rapports (ex: orange meilleur moment et rouge trop tard !) ! Une sorte de short shift !

Désolé de ne pas être plus clair !

[thierry02120 0]

je ne sais pas ils restent en permanence allumé donc ??
et en plus le gas qui me la vendu ne ma pas filé le livret d'utilisation

[Macadam1 8]

Ah bon , je croyais que tes voyants s'allumaient les uns après les autres avec l'augmentation du nombres de tours moteur ! Vois avec Akuna , il aurai certainement toutes tes réponses !

[Akuna1 0]

Moteur froid les diodes s'éteigne au furs et a mesure !!! moteur chaud les diodes font une sorte de compte tour inversé au fur et a mesure qu'on s'approche du régime max !!

[Macadam1 8]

Salut Akuna , regarde dans sa présentation , il a une autre question avec un bouton Spéciale !

[jlouis84 0]

Macadam a écrit:

Ce serai pas juste pour te dire quand passer tes rapports (ex: orange meilleur moment et rouge trop tard !) ! Une sorte de short shift !

Désolé de ne pas être plus clair !

Short-shift = levier de vitesse court, rien à voir.

Sur une M3 boite manuelle, ces diodes représentent une zone rouge variable en fonction de le t° huile. Quand le moteur est bien chaud, il reste une orange et les rouges.
C'est tout à fait normal.
Sur les SMG, le système est un peu différent et je ne connais pas trop. Là, je crois que ça marche un peu comme tu dis.