mon nouveau jouet en restauration e36 325i berline de 1991

[BM Bruch1 0]

encore du super taf gégé!!
pour le bruit c dure de trouver via une video.
vérifie si ta tôle de protection au niveau des freins ne touche pas.

[zxmattr44800 0]

bon boulot mec comme dab!
sinon vaut mieux pas que les chandelles laches parce que sinon bonjour la maison
et tu as l'ampoule arrière gauche qui fonctionne plus quand tu freine!!!
et pour les bruits moi je pas d'une aide serieuse car j'en sait rien!

[vidad44 0]

c'est genial ton truc pour tester ta vitesse de pointe ,sans perdre ton permis

[zxmattr44800 0]

vidad!

[fh328icab 0]

tu n'orai pas un cache ou autre chose qui frotterait contre l'arbre de transmitionau milieu de la voiture environ?????

[gegee36320ia 0]

bonsoir tout le monde
j'ai recu mon filte a air k&n
comparaison new et old

http://images.forum-auto.com/mesimages/476391/le04042011newfiltreaairknetvisnonserree002.jpg

et j'ai remis la bm sur chandelle et j'ai tout verifie
quand on tourne la roue gauche cela va
quand on tourne la roue droite cela resiste un peu
je me suis mis sous la bm et j'ai remarque ca
peut etre qu'avec les vibrations cela peut donner le bruit metallique

http://images.forum-auto.com/mesimages/476391/le04042011newfiltreaairknetvisnonserree003.jpg

j'ai resserre la vis de maintient de la ligne et apres j'ai fait un essai mais le probleme je n'arrive pas a me rendre compte de l'interieur
du bruit... je lui ai tire un peu dessus pour voir cela va je suis arrive devant l'allee et j'ai ecoute cela faisait du bruit cling clong... moteur et contact coupe. peut etre normal comme je l'ai un peu secoue...

sinon ce midi j'ai depose ma bm a la concession bm de beaucouze pour ceux qui connaissent la region
et j'ai recupere la bm le soir apres le boulot verdict d'apres eux le bruit viendrait du pont je ne sais plus trop quoi penser surtout que je leur explique ce que j'ai fait sur la voiture donc peut etre que le diagnostic etait fosse d'avance.

[nico491 0]

c etait un jeune arpette dessus l huile toute neuve coulais lors de la vidange de pont
il t on facturé quoi du coup

[Macadam1 8]

Mon pauvre Gégee , moi aussi je ne sais pas si ils sont trop doué Angers ! Moi il me dise que sa sert à rien de vidanger boite et pont sur e46 "C'est longue life" qu'il me sort ! Guignol et le devis j'attends toujours , CONNARDS ! !

[nico491 0]

il on pas su me dire comment fonctionnais un reniflard huile:mince:
maintenant je sais a quoi sa ressemble une fois démonté

[gegee36320ia 0]

nico49 a écrit:

c etait un jeune arpette dessus l huile toute neuve coulais lors de la vidange de pont
il t on facturé quoi du coup

l'arpette m'a demande c'etait quoi comme modele de e36
alors que je suis enregistre dans la base
le responsable d'atelier croyait que je lui ramenai mon ex e36 320ia y a des fois je me demande qui fume par moment.

de toute facon je verrai bien j'ai resserre la vis que j'ai mis en photo on verra bien.
j'irai recuperer mes pieces que j'ai commande bientot normalement cette semaine apres va falloir que je trouve l'outil pour remettre la vis manquante sur le cardan

[gegee36320ia 0]

Macadam a écrit:

Mon pauvre Gégee , moi aussi je ne sais pas si ils sont trop doué Angers ! Moi il me dise que sa sert à rien de vidanger boite et pont sur e46 "C'est longue life" qu'il me sort ! Guignol et le devis j'attends toujours , CONNARDS ! !

oula respire une deux une deux la ca va mieux
mais c'est vrai que des fois tu as l'impression de leur donner des cours cela surprend un peu vu l'enseigne bmw....
cela peut faire peur

[Macadam1 8]

Oui , peut-etre , mais Angers ne m'inspire aucune confiance ! Je me trouvais mieux chez Charrier à Cholet !

[gegee36320ia 0]

Macadam a écrit:

Oui , peut-etre , mais Angers ne m'inspire aucune confiance ! Je me trouvais mieux chez Charrier à Cholet !

ah oui charrier a cholet ils sont tres bien on m'en a deja parle et ils connaissent les bm eux au moins...

[Macadam1 8]

Oui , mon frère s'entendais bien avec le chef d'atelier ! Il lui bichonnais bien sont 535i e39 ! Et mon 320 était au poil lui aussi , il te conseille signale les points faible à venir ...
Du coup comme c'est pas plus loin de chez moi je crois que se seras eux !

[BM Bruch1 0]

il faut aller chez "le spécialiste" a Beaucouzé il est super et on un très bon atelier!!!

[gegee36320ia 0]

BM Bruch a écrit:

il faut aller chez "le spécialiste" a Beaucouzé il est super et on un très bon atelier!!!

je vais peut etre aller les voir ce midi et exposer le probleme

[gegee36320ia 0]

bonsoir tout le monde
bon je suis alle chez le specialiste ce midi pendant ma pause
ils etaient deux dessus il a tout verifie ils ont fait tourner la bm sur le pont et aussi sur la route
verdict le bruit vient bien du pont verdict sans appel
il m'a demande de quelle couleur etait l'huile que j'ai purge "noire"
il a regarde la mienne qui etait nickel
il m'a dit que je pouvais rouler comme ca et au pire trouver un pont d'occasion

ce que j'ai fait j'ai trouve un pont de e36 320i berline rapport du pont 3.45.
il a 136.000 kms pas de bruit pas de fuite d'huil il marche tres bien aucun soucis et livrer chez moi pour 150 euros port compris et avec la tulipe de pont.

je le monterai certainement avec benji et l'autre je vais voir pour le reparer cela me fera la main et avec benji on l'ouvrira.

il me purge le pont pour pas que l'huile coule pendant le transport a moi de ne pas zapper...

j'espere le recevoir pour samedi au plus tard pour le monter.

ah oui j'allais oublier chez le specialiste je n'ai rien paye et ils ont ete honnete et m'ont carrement conseille de le changer et de reparer celui la par moi meme ce qui reviendrait moins chere.

[gegee36320ia 0]

une petite question j'aurai voulu savoir si ce genre de bouchon peut aller sur les trous de sonde sur mon collecteur inox ou pas je vous mets le lien :

http://www.mecatechnic.com/E36_UC10100BL_FR_Bouchon-pour-trou-de-sonde-lamb…

[BM Bruch1 0]

contant pour toi gege que tu soit satifais du specialiste, moi g ete chez lui faire un diag quand j'avais la M3 et ils m'avait rien fais payé !!!
je sais aussi que l'on peux acheter des pièces détachées bmw mais niveau taro je sais pas si ils sont compétitif.

[gegee36320ia 0]

salut bm bruch
je suis satisfait moyennement car le diagnostic confirme celui de chez bm
le pont a une claque

donc j'en ai achete un autre et je l'aurai certainement en debut de semaine
il faut que je trouve de l'outillage

pour le demontage on va voir au plus simple
demontage au niveau cardan sur le pont
demontage arbre qui relie sur la tulipe du pont
demontage du silencieux et basta.
demontage de la barre stab.

et avant d'installer le nouveau pont je vais mettre l'huile neuve comme ca pas de soucis.

[BM Bruch1 0]

en meme temps ils ne vont pas t'inventer une panne. si le diag est le même c qu'il a pas chercher plus loin ton pont est mort!

[gegee36320ia 0]

salut
le specialiste a diagnostique le meme symptome je leur ai simplement dit qu'il y avait du bruit et le verdict est le meme cela m'etonnerait qu'un mecano se trompe deux fois.

pas grave j'en ai achete un autre pour etre sure et l'autre je l'ouvrirai et verifierai

sinon si quelqu'un est interesse je vends un filtre a air kn 30 euros neuf jamais servi, je me suis fait avoir sur ebay ils m'ont fait payer deux fois et j'ai recu deux filtres a air. donc j'en vends un.

sinon j'ai trouve l'outillage pour purger le pont cle a laine de 14
et la douille de torx 12 femelle

et des petits tournevis pour demonter mes durites du bocal de direction assiste qui fuit, d'ailleurs j'attends toujours les pieces.

[Macadam1 8]

Mon pauvre Gégee , tout est à refaire !

[gegee36320ia 0]

Macadam a écrit:

Mon pauvre Gégee , tout est à refaire !

non je n'ai que le pont a descendre
donc demonte le silencieux ar
la barre stab
devisser les cardans du pont et les maintenir sur le cote avec un fil de fer
et devisser l'arbre de transmission de la tulipe de pont comme ca je ne touche pas au reglage de l'arbre de transmission

[gegee36320ia 0]

bonjour
bon normalement filtre a air k&n vendu un fabien sur son coupe 328i
cela change un peu le bruit

[gegee36320ia 0]

bonsoir tout le monde
bon j'ai recupere mes pieces commandees chez bm ce midi et ce soir je suis alle chercher de la bonne huile de pont que j'ai fait mettre de cote pour etre sure "huile de pont 75w90 : 100% synthese (2 bidons d'un litre total 51 euros j'espere que c'est de la bonne a ce prix la)

voici en detail le reste de mes pieces s'en compter l'outillage qui me manquait pour mettre a douille torx femelle de douze (achat d'un cliquet avec grand embout le tout 15 euros a casto)

- bocal direction assiste complet
- durite neuve en remplacement de celle qui fuit
- deux vis de cardans qui me manquaient
- flector
- clips pour mes habillage montant pare brise
- silent bloc complet se trouvant juste apres les triangles inferieurs avant

je suis en attente pour l'habillage de mon toit ouvrant toujours pas recu

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[Macadam1 8]

Sa vas bricoler sec encore ce weekend !

[fh328icab 0]

salut gege , t'en a eu pour combien pour les durits de DA???

[gegee36320ia 0]

dans les 20 euros maxis pour la petite durite de directin assiste et j'espere qu'avec toutes ses pieces neuves cela ne fuira plus

sinon tu passes a la maison dimanche apres midi car le matin je fais du vtt et reviens pas avant midi.

des que tu arrives devant chez moi tu me telephones sur le portable car on entend pas la sonnette de la haut.

[gegee36320ia 0]

moi c'est ce que je vais faire comme je suis sure que je ne vais pas demonter pour rien comme ca de ce cote la je serai tranquille.
normalement samedi apres midi je change bocal de direction assiste avec la durite je mettrais des photos pour fournir le topic :D

j'espere recevoir mon nouveau pont en debut de semaine je vous mettrais pleins de photos et espere pouvoir le monter seul
car le pont en lui meme est tres lourd vu mon physique je suis taille comme une arbalete!!!! :( :D

donc je recapitule pour demonter le pont pour ceux que cela interesse s'en toucher a l'arbre de transmission

- demonter silencieux ar
- demonter barre stabilisatrice
- devisser cardans sortant du pont et les maintenir sur le cote
- enlever les vis de l'arbre de transmission qui est lui meme fixe sur la tulipe du pont

pour le remontage refaire la meme chose en sens inverse (ne pas oublier de mettre de l'huile dans le pont avant montage).

[gegee36320ia 0]

petite photo essai du flector sur l'arbre de transmission de 320i ok
maintenant il faut que je voie sur la 325i la grosseur du flector et voir si la reference correspond et surtout reperer le sens de positionnement du flector car j'ai remarque qu'il y avait un repere pour le sens de positionnement.

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[nico491 0]

ton flector ira pas sur et certain gegee!!!!!!

[gegee36320ia 0]

nico49 a écrit:

ton flector ira pas sur et certain gegee!!!!!!

oh merde cela me gonfle cette histoire

bon demain je me mettrai sous la bm et vais essayer de voir la reference sur le flector si j'ai acces pas sure de mon coup.

sinon demain apres midi si je suis en forme je change mes pieces pour le bocal et la durite "direction assistee".

je recois le pont au plus tard mercredi.

je vais le poncer et le repeindre et y appliquer deux couches de peinture couleur metal argente "haute temperature".
avant de le remonter sur la bm en esperant ne plus avoir de bruit

sinon ce matin je me suis fait plaisir avec la bm je me suis lache sur la rocade bah j'ai l'argue le gars qui me collait au cul et apres dans une zone industrielle la j'etais tout seul, bah franchement y a des reprises canons c'est agreable

va falloir que je teste la vitesse max qui doit plafonner aux alentours de 220 grand maxi.

[nico491 0]

donne moi ta ref sur le flector

[gegee36320ia 0]

nico49 a écrit:

donne moi ta ref sur le flector

lequel celui que j'ai achete chez bm ou celui qui est sous la 325i.

sinon pour la reference du flector neuf en stock

1 227 410

[nico491 0]

en effet bmw c est tromper il te faut le 26117511454 de 96mm
il a regarder sur une bmw e36 325 de 1993 1994 et toi c est une 1991 les premier modele
en effet ce sont les meme que les 320 et 325 si je me trompe pas

[gegee36320ia 0]

nico49 a écrit:

en effet bmw c est tromper il te faut le 26117511454 de 96mm
il a regarder sur une bmw e36 325 de 1993 1994 et toi c est une 1991 les premier modele
en effet ce sont les meme que les 320 et 325 si je me trompe pas

dit moi nico tu vas sur quel site pour trouver ses references car moi je trouve pas.

[BM Bruch1 0]

tiens:
http://www.realoem.com/bmw/select.do

[gegee36320ia 0]

merci pour le lien bah oui sur la carte grise elle est de juin 1991 mais elle a ete fabrique et stocke avant ce mois donc debut 1991 "janvier" et la on tombe sur la reference du fameux flector.

[gegee36320ia 0]

bonsoir tout le monde
j'ai bosse sur la bm cet apres midi mais je n'ai pas pu faire tout ce que je voulais il m'est arrive une couille le cric de la bm s'est casse et j'ai vu la bm tombe toute seule heureusement pour moi que je n'etais pas dessous, sinon plus de greg je n'ai meme pas eu le temps de mettre mes chandelles. bon sinon j'ai quand meme change ma durite de direction assiste et son bocal et remis de l'huile neuve cool. pendant que j'y etais j'ai tout nettoye en dessous c'est mieux mais pas parfait car plus assez de produit "nettoye avec une bombe de nettoyant freins". je mettrai les photos plus tard de la manip.

[cedric2212 0]

Nan laisse tomber comme quoi faut toujours caler la voiture

[gegee36320ia 0]

exactement je crois que le jour que je vais commencer a demonter mon pont je vais investir dans de bonnes calles pour pas me faire avoir deux fois surtout pour moi!!!! la taule se repare le bonhomme c'est moins sure.

[gegee36320ia 0]

le fameux cric voila dans l'etat ou il est!!!!

[img][/img]

[img][/img]

[gegee36320ia 0]

bon voici les photos
pour changer le bocal de direction assistee et la durite il vous faut :

- petit tournevis plat et en croix
- douille de 10 avec rallonge et cliquer
- cle plate 22 pour enlever la vis qui maintient la durite en dessous (plus une masse au cas ou il serait un peu recalcitrant a venir)
- bombe nettoyant freins pour nettoyer les suintements d'huile en dessous ce qui sera beaucoup plus facile pour les prochains controles de fuite

le tout en photo l'etape la plus simple et pratique

http://images.forum-auto.com/mesimages/476391/le09042011changbocaletduritedeladirectionassiste001.jpg

http://images.forum-auto.com/mesimages/476391/le09042011changbocaletduritedeladirectionassiste002.jpg

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http://images.forum-auto.com/mesimages/476391/le09042011changbocaletduritedeladirectionassiste030.jpg

[ludo_205 0]

oulala heureusement que tu n etait pas sous la voiture!!!!
la prochaine fois deux petites chandelles!

[gegee36320ia 0]

j'allais mettre mes chandelles sous mes voitures et la je n'ai meme pas eu le temps de les mettre !!!

[gegee36320ia 0]

bonjour tout le monde
ce matin je viens de commander le joint flector pour ma bm de novembre 1990 a juin 1991 et la reference correspond a celle que m'a donne nico (prix du flector avec le port 54 euros) si j'avais sur j'aurai commande chez eux pour d'autres pieces vu le prix pratique.
espere le recevoir avant la fin de la semaine comme ca on monte le pont et on change aussi leflector en meme temps si on peut.
je me suis arrange avec benji et nico des que je commencerai a monter le pont sur la bm vu mon physique c'est un coup a ce que je perde un os....

sinon ce matin au retour de ma ballade en vtt j'ai vu un rasso d'ancienne bm a la croix cadeau de toute beaute y avait dans le desordre bmw z1, bmw touring 2002 ti bmw 628csi et une 635 M assez rare bmw z3 et m, bmw 1800 pas de bol je n'avais pas mon appareil photo sur moi dommage car la y avait de la belle bm.

[gegee36320ia 0]

achat sur oscaro je pense qu'il vende de la daube je n'ai jamais eu de probleme en commandant les pieces chez eux.

voici le lien :

http://www.oscaro.com/joint-arbre-longitudinal-corteco-21652254-415411-1427…

le poids du flector que j'avais achete chez bmw est de 0.48 kg

sinon j'ai commence a demonter le dessus de mon moteur cote admission pour changer les joints du collecteur et voir aussi l'etat des durites et verifier different serrage. pendant que j'y serai je nettoierai bien le collecteur a l'interieur et aussi le boitier papillon avec de l'acetone cela nettoie super bien.

je prends des photos au fure et a mesure du demontage pour le remontage c'est plus pratique.

[Macadam1 8]

Salut Gégee , alors comme sa tu ne sors pas avec ton APN ! Dommage pour les tofs , sa devais être sympa ! Et pour ton cric , tu as eus chaud !

[gegee36320ia 0]

heu oui tres chaud avec le cric a 10 secondes pres tu venais a mon enterrement et la pour le coup ma bm etait orpheline....