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Benj1441

La Ben Ji mobile : 320i coupé e36 96'

Messages recommandés

je peut vous dire qe sa marche du tonnere
kif kif avec mon m3 de 40 a 140km/h apres on a pas essayé
impressionant cette config

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Bon les gars, je vient encore avec de bonne
nouvelles =P

Pneus reçus, monté sur les jantes et sur la voiture
(mine de rien, c'est pas une mince affaire de faire monté cette taille
de pneus !)
ensuite, mon décata
est fait, je le récupère demain. Top, je l'attendais pas pour si tôt !
Merci Florian





Le diamètre des 18" est inférieur à
celui des 15"


Le cuir étais enlevé et j'ai mis des
couvertures toute autour un




Puis mon décata :





Pour les jantes, j'ai pas vraiment
senti de différence en rapport à la puissance, a voir en refaisant un
test avec Nico.

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vince49 a écrit:
excellent tu te trimballe toujours a ton apareil photo??


Nan, c'est avec mon téléphone que je me trimballe tout le temps

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Hey benji, jolie caisse!!! Dis moi tu pourrais caler une petite vidéo d'acceleration stp car j'ai un 328i de 96 et J'envisage de mettre un pont de 320 ( un peu l'inverse de ce que t'as fait! LOL ) du coup si je pouvais me rendre compte de ce que donne un moulin de 328 avec un pont de 320 Ca m'aiderais vachement dans mes futures emplettes!!!!

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Merci =D

Désoler, mais j'ai plus le pont de 320. En comparaissont, sur le 3 premiers rapport sa tenait le ///M 3.0L de Nico. Je suis en 3.15 maintenant, le bon compromis pour ce moteur.

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tu tapais tes rapports a combien a peu près ( si tu te rappelles... ), moi pour l'instant ça donne 1° : 60
2° : 100
3° : 140-145
4° : 200
5° : 235-237
merci d'avance pour tes infos!

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Les même rapport qu'un 320i, j'me drapelle plus trop s'que sa donner.

Sa devais être 95/130/185/220

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tu a un 3.15 pour faire ca
ca un 2.93 donne
60
105
160
210
et plus de 260
je me rappel tres bien de mes rapport d origine
change rien du coup

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Ah ben le mystère est résolu quant au fait que je ne tape pas 250 - 260 sur l'autoban! maintenant je comprends mieux pourquoi tout le monde était étonné que je ne grimpe pas au dela de 235 en 5°...!!!
Effectivement du coup je ne crois pas que ça vaille trop le coup d'investir dans un pont en 3.45 niveau changements que ça va apporter / prix
Merci les gars en tout cas!

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de rien en effet benji c est pareil 235 240km/h
et bien nikel elle doit avoir de bonne reprise alors

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ouais ca va elle pousse bien, moi perso 235km/h ça me va deja tres bien!!! c'est vrai qu'elle monte assez vite mais vu que c'est mon 1er 6cylindres et plus largement, ma 1ere caisse qui tape dans les 200cv, j'ai pas trop de point de comparaison en tout cas j'en suis satisfait niveau performances! y a juste cette histoire de tremblement ( c.f mon post ) qui m'emmerde, a mon avis je suis bon pour une bielette ou une rotule mais bon....Après faudra voir les suspensions pis voilou quoi!

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oui regarde bien ton train avant
triangle
silent bloc de triangle
bielette de direction
ou une jantes voilé

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nico49 a écrit:
oui regarde bien ton train avant
triangle
silent bloc de triangle
bielette de direction
ou une jantes voilé

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Idem, j'ai un tremblement et malgré que j'ai tout changer, il persiste !

Mais je croit que le pire, c'est le bruit que font les coupelles H.S, ta vraiment l'impression qu'un truc va lâcher. Vivement que les nouvelles arrive !!!

Pour les nouvelles autrement, si vous en avez pas, c'est parce qu'il n'y en à pas ^^

Elle est toujours un peut tordu de l'avant, et c'est reporté à un ou deux mois, priorité à une autre...surprise ^^ Donc l'esthétique, sa sera pour cette été je pense. Peut être les jantes dans les semaines à venir.

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Et voilà, la pipe de 325 est monté !

donc le montage se fait assez bien, y'a quand même 2, 3 modif, mais rien de méchant.
Mon seul soucis, c'est le cache de la rampe d'injection qui est plus haut qu'avant. J'ai celui de 325, mais je l'ai oublier à Angers. Je vais le mettre la semaine prochaine pour voir si sa se met mieux. Si nan je vais essayer avec une rampe de 325.

La surprise en la démarrant, c'est que j'avais l'impression de rien avoir fait. Je penser que sa aurait changer un peut la sonorité du fait que le collecteur soit plus gros.
Sur la route, pas de différence niveau couple visiblement. Mais bon, sa fait deux semaine que je ne l'avait pas conduite.
Après dans les tours, sa semble pousser mieux et surtout jusqu'au bout ! Avant après 5500tr on sentais une baisse, maintenant sa pousse même après.
Mais quand on parle d'un gain de 20ch, j'y croit pas trop.

J'ai fait la modif de A à Z, donc si vous avez des questions, n'hésitais pas.





















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Félicitation Benji ! Par contre si un Modo pouvais reformater tes tofs car prso je vois absolument rien .

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c'été l'adresse de tes images qui été trop longue, chez certain c'est visible chez d'autre non, mais je sais pas pourquoi scratch j'ai juste récupéré l'essentielle des URL, pour les recoller sans les "surcharges"

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Se serai pas pour cela aussi que je ne peus pas lire toutes les vidéos du FOFO scratch

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Macadam a écrit:
Se serai pas pour cela aussi que je ne peus pas lire toutes les vidéos du FOFO scratch
possible, mais bon la c'est encore autre chose, les codes sont parfois capricieux, ou parfois une simple mise à jour du navigateur suffirai, ou sinon un changement de navigateur tout simplement !


Benj144 a écrit:
A oui, ta viré le lien vers le site qui les héberge.
j'ai juste laissé l’essentielle

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Yeppa2s a dit :

Citation :
une simple mise à jour du navigateur suffirai, ou sinon un changement de navigateur tout simplement !


Euh , c'est quoi ? Moi pas comprendre ! Moi , du mal avoir face à ordi !

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c'est bien ça benJ, ça doit tourné nickel


j'ai la meme modif a faire mais sur une E30 !!!

il faut qu'on test un de cé quatre voir ce que ça donne mon truk.

allé, bon courage pour la suite

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ca chauffe, en fait t'es chaud xav la, tu veux fumer tout l'monde ou quoi?

Bien gerée la modif benji

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merci les gars.

Pas de soucis Xavier, on se fera sa un de c'est quatre ;)

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bordel sur un e30 tu va suivre du 3.0l a mon avis avec le pont qui va bien

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Comment elle pousse c'est assez impressionnant...

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oui a mon avis il doit les suivre si il dispose d un pont court jusqu au 200

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ba le pont est court, 3.45 donc je monte a 200, et apres plus rien No

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en faite tu a la meme config que sur un e36
boite et pont de 320
c est au poil ca pour mettre des piles en reprise
juste une pipe de 325 une reprog et rupture a 7000tr et le tour et jouet avec un 3.45

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