probleme demarrage M50b20

[mk15 0]

bonjour, à tous
je possede un 320i de 1992 E36 j'ai decide de mettre un M52b28 avec EWS donc je me suis pris la tete j'ai recuperer une donneuse et j'ai tout remis
donc impecable
mais ma famille s'agrandit donc j'ai acheter un E39 (vive la bmw) et je decide de vendre mon E36 mais vu que c'est un swap je decide de remettre un M50b20 pour etre tranquille mais depuis je ne demarre pas car j'ai de l'essence qui arrive à la rampe et on dirai que le calculateur n'ouvre pas les injecteurs car je n'ai pas d'essence qui sort des injecteurs
donc si quelqu'un pouvait me répondre ça serai cool
car je pense plus facile de mettre un moteur phase 1 sur un faisceau phase 2
car ceux qui font la modif faisceau de 325i vanos sur 328i pour que ça marche plus fort alors je pense que c'est le meme probleme

Un grand merci

[bmiste49 0]

le mieux alors serait de remettre ton faisceau de 320 non?

[yeppa2s11 0]

comme jojo je remetrai le faisceau d'origine ! galaire mais bon

[bmw_44 0]

j'ai le même souci sur ma 323i pas d'essence au injecteur,elle démare au star pilot mais c'est tout,et je ne c'est pas d'ou sa vien,

[mk15 0]

elle demare au start pilote et apres ça roule ou alors???
car moi je viens de bucher sur les schema elec de chez bmw
et il me dise que les injecteurs sont branché sur tel et tel pin du calculo et je n'ai meme pas de fil qui y arrive

[ATK11 0]

Salut carlos !

Peux tu préciser quelques trucs ?

Quelle est l'année du M50B20 que tu veux remettre dans la E36 ?
Quel DME utilise tu avec ce M50B20 ?
Avais tu installé le système EWS lors du swap B28 (j'imagine que oui) et l'as tu viré pour implanter le B20 ?

PS :
mode chacal ON : " tu revendrais pas ton B28 par hasard ?" mode chacal OFF

[bmw_44 0]

star pilot démare et stop,démare pas et roule,

[mk15 0]

ben en faite je pense aux injecteur grippé, plus qu'a tester

et le b28 va prendre place dans le fameux E30

trop cool

je vous tient au jus

[bmw_44 0]

sa voudrai dire qu il va falloir que je change ma rampe d'injection? sa va j'ai sa d'avance,

je regarde de plus pret mon souci demain,

[mk15 0]

bon ça y est c'est les injecteurs qui étaient grippé changement de la rampe d'injection et hop au premier coup de clef le B20 est parti comme en 40

ça c'est bon bmw y que ça de vrai
bon courage à tous et merci pour les réponses
ce soir spéciale dédicace à notre ami à tous "Hein"
il faut bien feter ça

et demain

[palmeira44 1]

et ya ke hein???? ya pa du super bock?????

[mk15 0]

biensur qu'il y en avait aussi mais les gens ne connaissent pas
et tant qu'ils ne la connaissent pas ben il y en a plus pour nous

[bmw_44 0]

j'ai pas eu le temps de changer ma rampe,mais je pense que sa doit etre sa aussi

[mk15 0]

change là c'est vite fait

[bmw_44 0]

j'ai changer ma rampe d'injection et les injecteurs, et rien que dalle

donc je pense au calculateur qui émet pas l'info au injecteur de fonctionné,bougie sèche,injecteur idem,rampe rempli d'essence,pompe a essence ok,démareur ok,allumage ok,elle m'épuise cette 323i