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polska93

E36 325 I "s" pack M

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Avec le collecteur ca donne un son qui resonne metallique, j'aime bien cette sonorité, apres le fait de mettre un silencieux M3 ca reste sobre, pas de resonnance roque... En perf c'etait obligé que tu trouve un changement, rien que collecteur + decata deja...!

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nico49 a écrit:
super taf en effet sa le libere le 325

hihi ,la conso aussi ki va suivre ,tu va voir la difference elle va marcher
mieut ,mais aussi elle va sucer +
javais ca sur la mienne elle mieut et la conso aussi

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BM Bruch a écrit:
tu n'as pas de tel portable ou apn???????????,


si tel portable, mais bon tous seul , c'est dure

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tu poses ton tel par terre de façon a ce que l'on voit le cul du 325. (tu peux le caler avec quelque chose)
tu enregistre.
tu monte dans la caisse.
tu démarre.
tu accélère. tu redescend.
tu arrête l'enregistrement et le tour est joué.

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bien joué c net, t'a fait du bon boulot
moi y'a un truc que j'adore sur ta caisse c'est ta plaque d'immat j'espere qu'au moins elle de d'apres 96, sinon swap oblige


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bmiste49 a écrit:
bien joué c net, t'a fait du bon boulot
moi y'a un truc que j'adore sur ta caisse c'est ta plaque d'immat j'espere qu'au moins elle de d'apres 96, sinon swap oblige



qu'il est con celui la!!!!!!!!!!!!

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c marqué ews sur ta plaque et il n'y a que les véhicules d'après 96 qu'il on .donc si elle est de 93 comme moi et que tu a le boitier ews c sur c un swape

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l'ews c'est ce foutu anti demarrage sur les nouvelle caisse
clef codé!!!!

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super news de la mort, mes led w5w sont arrivé , sa fera mieux que la lumière jaunâtre qui allais pas avec les xénon

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sinon connerie made in Japan reçu aujourd'hui, Led w5w pour allez avec les xénon.

avant / après, bien sur c'est largement moi bleue, c'est blanc mais avec le portable c'est pas gegene, vous verrez mieux sur la dernière photos .




les 2 monté




un aperçu du xénon et de sa Led ( la couleur est plus fidèle .

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a ouais c super comme ca. les petites modifs sont vachement importante!!!!!!!!!!!

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bien tes petite modif que tu li as aporte
et sinon il faut que tu nous face ecoute le son de ton pots (elle doit bien ronflé)

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je vais essayer de faire une prise de son , mais bon chez moi , si je fais des test d'accel, on va me prendre " encore plus " pour un jacky looool

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BM Bruch a écrit:
ceux qui te disent ca sont des


y'a des cons partout lol

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sinon je voudrai changer mes supports moteur et support de boite/pont, je trouve pas dans real oem, si vous aviez sa en stock, ou un endroit pour en prendre des mieux

merci

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quelque news




Achat In progress ....

B.A.R. avant ac Schnitzer


B.A.R. Arriere fait sur mesure en inox

voila quoi devrai resemblé la B.A.R. arriere

[/url]

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tres proprentout ca!!!!!!
petite question !!!!!!!!!!! sent tu une réelle différence????????????

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BM Bruch a écrit:
tres proprentout ca!!!!!!
petite question !!!!!!!!!!! sent tu une réelle différence????????????



oui grosse différence de comportement ( associer a la susp biltein et au rabaissement bien sur )

que du bonheur, voiture plus vive de l'avant comme de l'arriere, comment dire, on la ressent mieux .



elle tiens superbe bien c'est trajectoire en courbe , et le cul part encore moins, que du bonheur pour les 100 première kilomètre avec les
bar.





Manque des freins , mais sa va se solutionné bientot

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Cette 325i est équipée comme il le faut et dans les règles de l'art, je tire mon chapeau

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Que veux tu lui mettre niveau freins? Kit gros freins? ou simplement bonnes plaquettes genre ds2500???

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non j'ai déja du zimmerman grp N et ds2500, pour moi sa freine que dale

ce que je vais avec c'est etrier brembo 4 pistons qui sont plus gros que ceux de megane rs.

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