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bmiste49

debut d'une longue histoire ou les heures ne se compte pas

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et un moteur un
je vous presente mon 4 pattes remasterisé
au bout de 2heure le voila en place, papy faisait de la resistance


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C'est beau la Chirurgie.... le 318is remodelé en F16...





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aujourd'hui fabrication des support, vase d'expansion, bloc + batterie, electrovane de chauffage
mise en place de l'ensemble faisceau, durite ....... et gros nettoyage

support electrovane


support vase d'expansion



support du bloc + batterie


et enfin vue sur l'ensemble


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pour finir un demi train de posé
l'autre sera pour demain je suis



just pil poil pour reglé la detente

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ca doit faire plaisir de travailler sur une caisse clean comme ca... meme pas besoin de karcher ou de néttoyage avant... 🆒

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fin d'une grosse journée
y'avait du monde a mettre sur la caisse
petite vu d'ensemble




demi train coté conducteur ok
ensuite montage de la cremaillere



barre anti rappro omp



barre stab eibach ac shnitzer



radiateur d'eau


vase d'expansion


et puis finalement le deuxieme moteur de refroidissement (il me sera utile pour les arsouille)


raccordement de toute les durite, recepteur d'embrayage, pare chaleur et compagnie tout y est

le seul hic la boite a air, la caisse etant une 318is de base les point d'ancrage de la boite a air ne convient pas (trop court) du coup je vais devoir acheter le neccessaire pour eviter d'une part la chaleur et faire un truc clean quoi

donc voila le travail pour aujourd'hui

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bon la mise en peinture se fait attendre Shocked
logiquement fredo et dimit seront la pour me filer un coup de main a preparer tout ca : :youpi:
en attendant j'ai entrepri la partie carroserie car j'ai plus rien a monter pour le moment (manque de bricole)
-depose des bas de caisse m3
-demontage complet des portes (faisceau, vitre, poignee, serrure.....)
-depose des ailes droite et gauche
-capot
-percage de la malle pour ????
-demontage complet de la malle: barillet, eclairage, gache.....

la je croit qu'il n'y a plus qu'a poncer non????

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pas de photo les mecs desolé
on verra ca demain pi etre
le percage de la malle c'est pour les news plaque d'immat je croit

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une bonne nouvelle???
mise a feu reussi et au quart de tour je precise
un ch'ti coup d'essence, mise en place du radia d'huile qui etait chez seb et hop ca roulon
tout les fonction sont ok, ventilation, compteur, cligno, ...........
aujourd'hui pose des bacquet et harnais avec les platine que alain ma confectionné au top (merci alain)
montage de l'arbre de transmission + flector (merci yeppa)
montage des durite avia arriere (l'avant est deja en place)

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content ah que oui
maintenant il reste encore du taf a finir mais je commence a voir la fin
cet aprem j'ai un goujon qui a peter au niveau du roulement sur l'arbre de transmission, en serrant il a laché ce con, du coup j'ai perdu pas mal de temps et je n'ai pas pu finir ce que j'avait entreprit de poser
toujours est il que j'ai reussi a refaire un filet avec un insert, donc ca c'est good,
affaire a suivre

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un p'tit clin d'oeil a behemiste44 (dimit) pour le coup de main au poncage franchement c'est bien cool de ta part amigo
bacquet et harnais en place
dessous de caisse terminé
la partie freinage hors disque etriers c'est ok
cet aprem je la pose sur ces roue et zou elle part en peinture semaine prochaine

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avec les moyen du bord voila ou j'en suis
donc la pose des sieges ca c'est ok depuis pas mal de temps
et puis la preparation pour l'envoi en peinture ===> il me faut donc preinstallé les gros element sur la caisse de maniere a ne pas faire 36 tours et ou encore d'abimé les element









ca vous convient bande de trou duc

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tenez les gars j'ai trouver un jeu de jante assez sympa et legere pour la meuh dite moi ce que vous en pensez
j'ai le choix sur la monte donc je peut mettre 8X18 ET40 devant et 9X18 ET40 derriere
du coup ca facilite les chose j'aurai seulement besoin d'une calle de 10 voir 15 selon les frein

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j'ai pas pu resister affraidaffraidaffraid

comme quoi c'est lorsque l'on ne cherche pas qu'on trouve

maintenant va falloir que ca passe
tirage d'aile en progression ?

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bmiste49 a écrit:
j'ai pas pu resister affraidaffraidaffraid

comme quoi c'est lorsque l'on ne cherche pas qu'on trouve

maintenant va falloir que ca passe
tirage d'aile en progression ?

bien ouege

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alors les quelques news de la soirée!!!!!!!!!! : :youpi:
la caisse est enfin posé au sol, ronan est passer me filer un coup de main pour la delicate tache (les chandelles etait haute)
alors voila grace a alain que je tient a remercier au passage pour le pret de ses cales de jante j'ai enfin pu lui poser 4 jante origine en attendant les autres

yeppa m'a egalement refiler une durite de frein metalique que j'avait foiré au demontage donc merci a lui aussi

c'est un petit pas mais j'ai l'impression d'avoir tourner une grosse page, depuis janvier la caisse etait sur chandelle affraid la j'ai l'impression d'avoir un kart qui dort dans le garage, l'assise est au top, le rabaissement est a pofiner mais ca on verra au moment du reglage du chassis lorsqu'elle tournera,

ronan a toi de poster les tof 🆒

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voila les tofs!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
debut de la descente


ca y ai elle est sortie

ca claque les bbs






on a envie de mettre le contact quand on est là

il est pas fiere là notre jojo!!!!!!!!!!!!

je partirai bien avec!!!!!!!!!!


et le bequet gt





voila pour les tofs d'hier. encore un grand bravo a toi jojo pour ce merveilleux projet qui arrive enfin vers la fin.

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BM Bruch a écrit:



je partirai bien avec!!!!!!!!!!


il est pas magnifique mon copilote
tellement mitraillé par la presse qu'elle se cache derriere popo

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bon taff les gars!!! le reste viendra vite!! jespere la voir avent de partir en vacanse! sinon pour la pintur moi je laurai laissé comme sa cest joli on dirai un arc en ciel!!

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Contant de la voir pointer son nez dehors
Tu as pas encore mis le contact ? scratch

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super jojo content pour toi. sa doit te démanger la. je l imagine déjà la belle sa va péter sévère. vivement que sa roule j ai commander chez Carrefour un ticket aller retour Andare, Angers a plein GAZZZZZZZZ

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affraid elle vas être sublime une fois finie

Sacré taf tout ça,pourquoi j'ai pas de plaques françaises ?ici au Lux avec des modifs pareil tu passerais même pas la porte pout le contrôle

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merci les mecs pour les chrono il faudra un petit temps d'adaptation lol
alain le demarrage a deja ete fait avec reussite (0 defaut)
je devrait recevoir les roupette la semaine prochaine logiquement donc ca sent bon la fin oui

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tres bon taff ces presque la fin elle a de la geule comme vivement la peinture

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yep ton ailrond de gt c'est un nouveau ou c'est la réplique que tu avais ??
si tu le vend pence a moi

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pas de soucis yeppa
celui ci c'est la replique
mais j'me tate a le mettre, j'ai trouver un modele en carbone par contre plus haut mais on s'y fait bien donc je sait pas trop quoi faire, est ce que ca vaut le cout de le poser pour ensuite le changer, je sait pas vraiment quoi
surtout que si je le change il me faudra changer la malle aussi car les point de fixation ne sont pas les meme

je reflechi et je te dit ca

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c' est normal, il a inverser les coupellles d'amortisseur pour une meilleur tenue de route si je ne me trompe pas.

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en tout cas je suis bien préssé de la voir fini elle va déchiré

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c'est tout a fait normal les gars
la photos est prise de biais certe mais regarder chaque 3.2 aura les roue incliner un peu plus vers l'avant
les coupelles font que les amorto sont incliner pour une meilleur tenue de route (comme les gars en rally qui tourne en clito, il foute les demi train de 19 16s pour rapprocher les roue avant au pare choc)

c'est flagrant sur 3.2 un peu moin sur les autre modele mais si ont regarde bien sur chaque e36 les roue ont tendance a tiré plus sur l'avant

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il aurais pu adapter l'aile et le pc en fonction de la position de la roue avant quant même

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quelque petite news la partie electrique est totalement fini
le compteur est branché, le klaxon marche impecc (petite adaptation d'une platine recupérer sur un 4 branche sans air bag)
barre stab arriere ok

toujours en attente des jantes, elle sont sur le chemin
du coup mise en peinture a la rentrer et sortie de cabine elle sera prette a rouler

quelque photos rapidos avec le tel
le compteur (le rendu est plus appreciable au volant)


et son nouveau coeur (moteur) lui offrant quelque kilometre de moins que lorsqu'elle etait a 4 pattes

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