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ICESAXO

Mustang coupé 1965

Messages recommandés

voila
a coté du saxo j'ai aussi une ford mustang coupé de 1965
couleur : wimbledon white
moteur : 3.3 Litre , L6 (pas V8)
il y a encore quelques petites choses a restaurer.
voici les tofs:












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j concept a écrit:
tu l'aurais pas racheter a un mec de tilff ou beaufays ????


non je suis allé le chercher a Roeselare en flandres

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ha pcq j'ais un copain qui est amoureux des mustang , et il en a deja eu 3 dont une blanche . pour le moment il a une fast back . qu'il revend je pense , il les fais venir des usa .

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ben,ta caisse n'a pas le moteur d'origine.En 1965,les Mustang avaient un 289 ci (cubic inches) ce qui correspond a 4.7L.
Lors de leur sortie en juin 64,elles avaient un moteur 6 cylindres en ligne de 3.3 L appelé "secretary 6"
apres cela,elles ont reçu selon les versions, le 351ci Cleveland "four bolts main" (4 boulons au palier),le 428 ci et le 428 cobra jet sur la mustang gt500kr.J'ai importé les pieces pour ces voitures dans la fin des années 80 et je sais encore les avoir.

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J'ai encore 2 sieges avant en cuir noir a vendre 100 euros

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Superbe, restaure la en ne modifiant rien sauf lui trouver de belles jantes de l'époque à rayon avec pneus flancs blancs Wink

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a l'époque les Mustang avaient des jantes "cragar" a 5 branches et non des jantes a rayons,de plus pas de pneus a flancs blancs mais des "mickey thompson" a lettrages blancs,suis puriste

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Min00u DAA a écrit:
Triker il a même connu les tout premier carosse a chevaux lui... mdr



xd Razz


Les charrette avec des pierres ronde en guise de roues Razz

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On voit le connaisseur ^^

Je me basais +- sur ce modèle dans mes propos:




Et toi tu parles de ce genre je pense? :

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sur la premiere photo,ce sont des enjoliveurs,pas des jantes.Sur la 2eme ce ne sont pas des cragar,je vais essayer de trouver une photo

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Triker = Gigi non?

Je suppose que tu m'as reconnu? Smile

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Héhé excellent, 1ère fois que je te 'vois' sur le forum^^

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je savais pas venir,ces couillons la avaient changé mon mot de passe sans me prévenir boulet2

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Triker a écrit:
ben,ta caisse n'a pas le moteur d'origine.En 1965,les Mustang avaient un 289 ci (cubic inches) ce qui correspond a 4.7L.
Lors de leur sortie en juin 64,elles avaient un moteur 6 cylindres en ligne de 3.3 L appelé "secretary 6"
apres cela,elles ont reçu selon les versions, le 351ci Cleveland "four bolts main" (4 boulons au palier),le 428 ci et le 428 cobra jet sur la mustang gt500kr.J'ai importé les pieces pour ces voitures dans la fin des années 80 et je sais encore les avoir.


le moteur c'est un 3.3 litre
les mustang sonts faits depuis 64 et 1/2 mais ils les onts tous compté comme 65

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ok,mais ds ton descriptif tu avais indiqué :"moteur 6L"

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Triker a écrit:
ok,mais ds ton descriptif tu avais indiqué :"moteur 6L"


ah oui,je veux pas dire 6 litre,mais 6 en ligne
excuse moi 6

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mon rêve surtout comme la rouge que gash a affiché avec un intérieur blanc I love you1.gif

En tout cas elle est vraiment belle ta Mustang

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giovanote a écrit:
c po donne kan elles sont en bonne etat et propre


bahh c'est pas plus cher qu'une "bonne" voiture neuve... 6

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Superbe, je suis un méga fan des mustang 65.

mon rêve est d'en restaurer une, mais j'ai pas la place, ni l'argent pour Sad

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Faut compter un petit 10.000 pour une de 1968 en importation et faut savoir que si tu veux l'aranger en état d'origine tu risque de devoir faire importer certaines pièces, mais tu peu monter dans le modèle si tu as les tunes, et pour à proximativement 15.000 tu passes au modèle de 2006 à 2009 et la le soucis est point de vue assurance et taxes...

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