Reprogrammation du boitier sur Moteur de 190.000 ?

[UnderG111 0]

Bonjour une question que j'ai sans doute deja eu l'occasion de poser
mais sans avoir de reel et conciensieuse reponses, J'aimerais aller
faire reprogrammer mon boitier electronique chez AutoTuneHeinz(.be) ,
de 90hp je passe a 120hp certifié au roue et de 210 je passe a 260 de
Nm. Je sais que je devrais les contacter directement vu que eux sont
bien au courant de cela mais j'ai une bonne question pour vous: est ce
possible de faire ca sans embrouille sur un moteur bien entretenu mais
qui as quand meme 190.000km au compteur ?
Des risque de casse , autres chose aussi j'ai pu voir que sur les audi
a3 90hp comme moi la pression du turbo etait de 0.6 ou 0.7 et sur les
110hp par exemple etait de 0.9 (turbo geo variable) , est ce que ce
n'est pas dangereu a ce niveau le turbo vas tourner plus vite ou ca n'a
rien avoir ? Serais utile ou obligatoire de monter une turbo d'un 110?

Merci pour toutes vos reponses, en attendant je saurais plus ou moin a
quoi m'en tenir avant de me rendres chez eux pour avoir l'avis des
vrais pro...

[100nxfriendsteam11 0]

gagli ou es tu ??

mdr

[206GZ 0]

C'est sur qu'il y a un peu plus de risque que sur nouveau moteur vu qu'il n'aura pas été habitué dés le départ mais a toi de faire doucement et de pas tirer comme un fou dés qu'elle serait reprogrammé, moi j'ai 110000 km mais je vais aller le faire quand même...

Il vont de toute facon augmenter la pression de ton turbo c'est obligé.

Tu as Rpm aussi a Spa qui a l'air vraiment sérieux et il répond très vite au mail, moi je vais aller faire la mienne chez eux.

[GAGLI1 0]

100nxfriendsteam a écrit:

gagli ou es tu ??

mdr

dans ton c...


bon alors pour la reprog a 190.000 km, c'est pas specialement l'ideal( certains preparateurs ne prennent meme pas le risque de toucher a un moteur qui a plus de 100.000km)

maintenant c'est pas parce que tu fais une reprog a ce kilometrage la que tu vas directement casser ton moteur.




niveau turbo, sur ton tdi 90 c'est un turbo a geometrie fixe, un turbo a geometrie variable ne se montera pas comme cela


voila un lien qui explique son principe de fonctionnement

http://slharidon.club.fr/phpBB/viewtopic.php?t=91.



pour l'augmentation de pression de turbo, aucun soucis surtout si ce n'est que de 0.1 a0.2 bar.

[Lou DAA 0]

Moi on la reprog à 120 000 km ... aucun soucis ... et pas un fichier prefait, nan remodelé apres telechargement des fichiers de MA voiture

[UnderG111 0]

gagli on peut faire comment pour voir physiquement le turbo si cest un geo variable ou pas? il y as pas un petit boitier ellectrique qui le regule non?
ou pourrais il se trouver?
car j'ai jamais eu confirmation si c'est un geo variable ou pas

[GAGLI1 0]

sur un turbo a geometrie variable, tu as le systeme pour faire pivoter les aubes de la turbine coté echappement , tu ne sait pas le louper quand tu regarde le turbo

[Mouyourt DAA 0]

Quelqu'un aurai des adresse d'endroit ou l'ont peut reprogrammation des boitier sur Liege?

[Xctt_Bibi 0]

sur bruxelles y'as audity qui le fait a jette

[Lou DAA 0]

Voui mais sur Bruxelles lol et j'ai 25% si tu veux ... c'est la ou j'ai été et franchement rien a dire, il ne font que de la prepa de vehicule ... mais surtout de compete !

Et c'est pas a l'arrache, il télécharge les données, les modifies pour les optimiser puis les remettent, ils font un tour avec toi jusqu a ce que tu sois satisfait ! (et petite précision, ils restent dans le seuil de tolérance de ton embrayage afin qu'il ne s'use pas de trop)

www.power-plus.be (dis moi si tu y va)

[Mouyourt DAA 0]

Xctt_Bibi a écrit:

sur bruxelles y'as audity qui le fait a jette

Je voulais dire sur Liege. Viens de modif mon sujet.

Merci quand meme.

[Mouyourt DAA 0]

Lou a écrit:

Voui mais sur Bruxelles lol et j'ai 25% si tu veux ... c'est la ou j'ai été et franchement rien a dire, il ne font que de la prepa de vehicule ... mais surtout de compete !

Et c'est pas a l'arrache, il télécharge les données, les modifies pour les optimiser puis les remettent, ils font un tour avec toi jusqu a ce que tu sois satisfait ! (et petite précision, ils restent dans le seuil de tolérance de ton embrayage afin qu'il ne s'use pas de trop)

www.power-plus.be (dis moi si tu y va)

Merci!

Mais c pas pour moi! Et Mazda, il ne font pas.

C pur Greg du Radical pour sa Getz truc machin chose......

[GAGLI1 0]

je sais pas ce qu'il a comme moteur, mais sur un moteur atmospherique essence ca sert a quasiment rien...

[Mouyourt DAA 0]

GAGLI a écrit:

je sais pas ce qu'il a comme moteur, mais sur un moteur atmospherique essence ca sert a quasiment rien...

1.5 CRDI (un truc a veau qui quand tu tire sur la queu, ca fume noir )

[team delicar 0]

greg sonne a papa (moi ) il fait ca aussi