ignard et curieux

[quentin06 0]

bon en 1 prometez de pas tappez !!!

jaurais voulut savoir comment fonctionne les (trucs )que lon peut voir sur les meetings ou il (messurent???)les DB ca fonctionne comment?? ils se bassent sur quoi pour messurer ??? ont ils tous la meme zics dans leur voitures?? bref tout quoi car lors du meeting d'anderlecht je me suis adresser a un type a coter de moi qui en mettais plein la vue a sa MEUUUUF en dissant quil avais ete champion de belgique dans se truc et la seule reponse que se tordu ma donnée c'est dans ma golf 2 cetais comme 2 airbus a380 si pas plus !!!! allor ok je connais pas mais y pas ecrit cretin sur ma tronche non plus (enfin jespere!!!)

[GAGLI1 0]

bon alors, soit ca se mesure via une sonde a ventouses posée sur le pare brise coté passager(cet appareil s'appelle le thermlab, c'est un appareil qui se connecte sur un ordi)

soit ca se mesure via un micro sur trepied toujours du coté passager( cet appareil s'appelle l'audiocontrol, en fait c'est le predecesseur du thermlab )



pour la mesure, ce sont des frequences specifiques qu l'on passe sur la sono afin de mesurer une pression accoustique exprimée en decibel (db).
cette frequence de resonnance depend de la voiture, du caisson, des subs entre autre. la seule facon de la connaitre est de tester via un test comme sur les meetings( la frequence de resonnance est la frequence a laquelle la pression accoustique est boostée, sans rentrer dans les details et en expliquant en gros)




alors pour l'histoire de l'airbus



voila un petit tableau de l'echelle de pression accoustique

)

Echelle des décibels Avion au décollage 130 Douloureux Marteau-piqueur 120 Douloureux Concert et discothèque 110 Risque de surdité Baladeur à puissance maximum 100 Pénible Moto 90 Pénible Automobile 80 Fatigant Aspirateur 70 Fatigant Grand magasin 60 Supportable Machine à laver 50 Agréable Bureau tranquille 40 Agréable Chambre à coucher 30 Agréable Conversation à voix basse 20 Calme Vent dans les arbres 10 Calme Seuil d'audibilité 0 Calme L'échelle des décibels est une échelle logarithmique. Ainsi, 3 décibels supplémentaires correspondent à un doublement du niveau sonore, et 10 décibels multiplient celui-ci par 10. De même, les décibels ne s'additionnent pas : deux machines à laver de niveau sonore de 60 décibels ne font pas un bruit de 120 décibles mais de 63 décibels.

[Greg - RadicalTeam1 0]

Avion au décollage 130 Douloureux Marteau-piqueur 120 Douloureux Concert et discothèque 110 Risque de surdité Baladeur à puissance maximum 100 Pénible Moto 90 Pénible Automobile 80 Fatigant Aspirateur 70 Fatigant Grand magasin 60 Supportable Machine à laver 50 Agréable Bureau tranquille 40 Agréable Chambre à coucher 30 Agréable Conversation à voix basse 20 Calme Vent dans les arbres 10 Calme Seuil d'audibilité 0 Calme L'échelle des décibels est une échelle logarithmique. Ainsi, 3 décibels supplémentaires correspondent à un doublement du niveau sonore, et 10 décibels multiplient celui-ci par 10. De même, les décibels ne s'additionnent pas : deux machines à laver de niveau sonore de 60 décibels ne font pas un bruit de 120 décibles mais de 63 décibels. c possible moi c 151db avec un sub

[team delicar 0]

panda moteur arreter -->158.3 db

gagli a parfaitement raisond moi j utilise le system termlab micro a ventouse il mesure la pression acoustic de la voiture vous pouvez le mettre a un metre de vos fesses et faire un tuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu ( ) le score sera de zéros car aucune pression sur le micro il n'ai utile que dans un espace fermé sais cela qui le differenci d un sono metre (appareil qui mesure le bruit ambiant )qui lui peux etre utilisé en exterieur

le micro proprement dit est calibré il est impossible de le modifier entre chaque voiture pour favorisé l'une ou l'autre personne pas de triche possible ce system est utilisé dans les championat officiel pour ca grande fiabilité

j espere que l on a repondue a ta question

a au faite pour le championt de belgique a anderlecht suis curieux de savoir qui c !!!!
sais pas parce que l on gagne un meeting que l on ai championt
juste pour info le record du monde avec deux 38 est de 161.2 db realisé par peter augustin un belge et il ete pas a anderlecht ca c sur!!!!
facile de ce pretendre championt mais faud savoir le prouvé!!! des beau parleur y en a beaucoup

juste pour info pour etre champion de belgique il faud participé a des concours officiel en belgique deux organisme vous le propose iasca et db drag certain fond leur propre championnat et c une bonne chose mais rien d officiel vous pouviez en 2007 etre le premier chez mtx par exemple ce qui est déja tres bien mais nullement reconnue (officiellement je parle)

[quentin06 0]

un peu compliquer mais effectivement j'ai trouver reponse a ma question jirais me coucher moin con ce soir (hé oui cest possible!!)merci a vs !

et donc c'est des (cd?imposser?)car si un a plus de basse que l'autre les donner changent doffice non?

quant au pseudo champion je pense que ca meuf ny connaissais pas plus que moi donc elle a crus jai quand meme realise que cetais surtout le champion des mytho quand il ma parler davion !!!de plus il me semble lavoir revu sur anderlecht jy habite et il roule en corsa comme moi sauf que son installe avait tout dune boite a sardine plutot qun avion!!!

[UnderG111 0]

les cd sont pas imposé , en fait les cd s'est toujours basé sur le meme principe ce sont des plage avec des frequences basse, c'est clair que le resultat est meilleur dune frequence a lautre, le tout pour etres bon en db c'est de trouver la meilleur frequence qui vas avec la voiture et le materiel dedans.

tu peut avoir une super install qui sort reelement 145 db , si tu ne joue pas la bonne frequence forcement ca te sortira pas ce qu'elle vaut vraiment.

avant de faire de beau record , aussi , il faut souvent du temp car il faut accorder les event du caisson plusieur fois afin de trouver la bonne frequence de resonance de l'auto

[team delicar 0]

et voila le cd (avec les plage de frequence ) t'aide a accordé ton caisson a la frequence de ta voiture

chaque voiture fonctionne avec une frequence
exemple corsa 53 hz golf 4 54 hz panda 72 hz clio 63hz

tu obtien le meilleur de ton instal quand ton caisson est accordé a la frequence de ta voiture

exemple

corsa meilleur frequence 53hz donc avec la plage 53 du cd et c la que tu devrai avoir le meilleur score si t elle n'ai pas le cas il faud accordé le caisson

mais la moindre modification apporté a la voiture peux faire varier la frequence avec ou sans les sieges arriere par exemple avec panneau de porte d origine ou pas tous cela fait varier la frequence

les cd que l on utilise avec les frequence facilite cette recherche car on peux teste a plusieur frequence

[Mouyourt DAA 0]

Greg - RadicalTeam a écrit:

c possible moi c 151db avec un sub

Pourquoi pas!

Oublie pas que tu a "petite" voiture, donc la pression es plus forte que si tu mettrais dans la mienne.

[quentin06 0]

ok ben je comprend mieux le truc maintenant au moin quand jirais voir un meeting ou cela se passe je suarias ce que cest !!merci DAA!!!

[Highcom1 0]

moi j'ai une question toute bete aussi sur le meme thème:

combien on fait avec (une fourchette)

1*30
2*30
1*38
2*38

avec comme constante un ampli largement suffisant, et disons 1000wrms par sub (a vue de nez)

c'est pour avoir une idée hein, nullement besoin d'avoir un chiffre a 4 virgules lol

[GAGLI1 0]

Greg - RadicalTeam a écrit:

Avion au décollage 130 Douloureux Marteau-piqueur 120 Douloureux Concert et discothèque 110 Risque de surdité Baladeur à puissance maximum 100 Pénible Moto 90 Pénible Automobile 80 Fatigant Aspirateur 70 Fatigant Grand magasin 60 Supportable Machine à laver 50 Agréable Bureau tranquille 40 Agréable Chambre à coucher 30 Agréable Conversation à voix basse 20 Calme Vent dans les arbres 10 Calme Seuil d'audibilité 0 Calme L'échelle des décibels est une échelle logarithmique. Ainsi, 3 décibels supplémentaires correspondent à un doublement du niveau sonore, et 10 décibels multiplient celui-ci par 10. De même, les décibels ne s'additionnent pas : deux machines à laver de niveau sonore de 60 décibels ne font pas un bruit de 120 décibles mais de 63 décibels. c possible moi c 151db avec un sub

yop yop greg.


je sais que c'est tout a fait possible, mais tu ne me contredira pas quand je dis que c'est pas tout le monde qui arrive a cette pression acoustique


en fait, ici c'est le coup de l'airbus qui m'a fait marrer:mdr:

[Greg - RadicalTeam1 0]

GAGLI a écrit:

Greg - RadicalTeam a écrit:

Avion au décollage 130 Douloureux Marteau-piqueur 120 Douloureux Concert et discothèque 110 Risque de surdité Baladeur à puissance maximum 100 Pénible Moto 90 Pénible Automobile 80 Fatigant Aspirateur 70 Fatigant Grand magasin 60 Supportable Machine à laver 50 Agréable Bureau tranquille 40 Agréable Chambre à coucher 30 Agréable Conversation à voix basse 20 Calme Vent dans les arbres 10 Calme Seuil d'audibilité 0 Calme L'échelle des décibels est une échelle logarithmique. Ainsi, 3 décibels supplémentaires correspondent à un doublement du niveau sonore, et 10 décibels multiplient celui-ci par 10. De même, les décibels ne s'additionnent pas : deux machines à laver de niveau sonore de 60 décibels ne font pas un bruit de 120 décibles mais de 63 décibels. c possible moi c 151db avec un sub

yop yop greg.


je sais que c'est tout a fait possible, mais tu ne me contredira pas quand je dis que c'est pas tout le monde qui arrive a cette pression acoustique


en fait, ici c'est le coup de l'airbus qui m'a fait marrer:mdr:

non la je suis ok avec toi

[team delicar 0]

Highcom a écrit:

moi j'ai une question toute bete aussi sur le meme thème:

combien on fait avec (une fourchette)

1*30
2*30
1*38
2*38

avec comme constante un ampli largement suffisant, et disons 1000wrms par sub (a vue de nez)

c'est pour avoir une idée hein, nullement besoin d'avoir un chiffre a 4 virgules lol

impossible a definir trop de chose qui rentre en jeux la caisson la voiture et la frequence !!!