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mattcsa1

A SUPPRIMER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Moi qui suis pas fan de tuning je trouve celle la vraiment pas mal.

0.7 une pression d'origine? pour un mazout oui, la c'est un moteur atmo à la base et si 0.7 sa passe sans décompresser je pense que les perfs seront loin d'être dégueulasse. Les b16 n'ont que 20 cvx de plus rien qu'en touchant ta transmi tu peu être devant alors en turbo je pense que tu n'aura aucun problème.

J'ai entendu quelque rumeurs sur ces kit turbo pas cher comme quoi sa serait des fin de série ou des turbo qui n'ont pas réussi les test constructeur, après ce n'est peu être pas vrai mais je pense que le mieux serait de te procurer un bon turbo dans une boutique réputé et faire le piping avec des pièces d'occaz, sa sera surement bien plus fiable.

En tout as bon courage dans ton projet.

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Toujours aussi magnifique cette civic,et toujours aussi fan.
Bon courage pour ton projet,j'espere avoir l'ocasion de la voir en turbo Very Happy

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Le montage est super propre et sa a l'air de tourner rond, sa me fait penser a l'eg6 du team homyseed.

Si t'arrive a le fiabilisé et que tu vérifie le turbo de temps en temps sa devrait le faire. Very Happy

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L'ex EG6 de Panta tu pense ?? Car je pense pas que dans l'EG il y ait eu un turbo de basse qualité ^^
(d'ailleurs cette EG je l'ai vue ce week end :p )

Par contre, dans le Sud, y'a eu une autre EG6, de la Team Riviera ... Qui elle a fini en fumée ...

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Sauf que là tu compares avec cette civic mais tu as pas du tout lire car le turbo est peut être un d'ebay ( même si le gars dit qu'il l'a acheté aux fournisseur direct mais bon ) tout le reste c'est pas du ebay niveau matos donc je doute que son instal lui a couté 800€.

Après pourquoi c'est vrai que ça peu fonctionner tu peux tenter mais bon c'est risqué ce genre de chose.

Sinon pour en revenir à la pression certes c'est vrai que pour un atmo c'est déjà bien mais perso quand je pense prépa turbo c'est pour du lourd pas du léger lol .

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toi relis, je parlais en général d'un projet turbo sur civic.

bravo

Si tu fiabilise aucun risque a mon avis, je connais des prepa turbo faite avec de la recup et sa bouge pas, et faut voir comment ils envoie.

Si il achete un bon turbo et qu'il fait juste le piping avec de la recup je pense pas qu'il n'y aura problème.

Dailleurs je ne pense pas non plus que sa soit une caisse qui touge ou fasse de la piste. Si c'est que le temps d'un run le moteur n'est pas excessivement sollicité. donc entretien mini.

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Euh à la base c'est pas toi qui a parlé de cette civic donc je te parle pas ok, je réponds au propriétaire du véhicule du topic qui prends pour exemple la civic de honda4all, après je suis d'accord avec toi sur le fait de prendre un bon turbo mais là c'est pas le sujet il compare son kit vu sur ebay à 800€ avec le montage de l'autre ça à rien avoir.

Enfin je clos mon petit hors sujet à moi Razz .


Sinon tu pourrais décrire le setup total de ta civic matt ce serait cool bon courage pour la suite.

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matt je pense pas que ca soit une bon operation c'est kit turbo bas de gamme
moi j'ai plusieur pote qui ont fait de montage comme ca et tu as une chance sur pour pas soucis ( le premier a fait 2 turbo un debitmetre , le deuxieme un tubo et 2 debimetre donc autant acheter de la qualité direct mais apres c'est toi qui voit

mais en achetant de la qualité tu en aura pas pour 800 euros

Pour info j'ai un pote qui a golf 3 vr6 T avec montage basse pression (0,75 gramme pression quant il tire sinon 0,6 tout le temps) et il sort 280 ch Very Happy
mais il a mis de la qualité

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hate de voire ce que ca donne une foi monter

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Il a raison un belle toyota supra blanche, avec les jantes blanches ! Magnifik

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Elle est super Matt j'espere que tu la laissera comme ca car elle est Magnifik! biz

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Ben vu que c'est un SZ faudra peut être monter un kit turbo histoire d'avoiner comme il faut. Twisted Evil

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Elle est jolie... va falloir que ma mère change la Clio pour que j'essai de te semer dans les rond points... ou que je me calme Laughing

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Franchement très belle!

Une petite liste des modifs déjà présentes car il me semblait qu'elle chantait un peu vendredi dernier !?

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sympa cette supra!!!!
Le blanc rend vraiment bien sur ces caisses je trouve!
si jamais ca te dit d'avoiné un peu plus j'ai tout ce qu'il faut au boulot pour ca!
en twin turbo avec boite 6 getrag pont tunel etc....

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Sympa comme caisse et le blanc lui va bien ! Cool
Dommage qu'il y ait ces rajouts (pare choc avant, rajout arrière, bas de caisse ?)
Je l'aurais plus apprécié "dans son jus " full stock.
Néanmoins, la Toyota Supra est un très beau coupé sportif qui as du charme !

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Ouais le kit carro fait chelou un peu au début ... A moins que ça ne soit la couleur !! Un bon vieux kit TRD et hop :p
Et la atmo donc cb de chevaux pour quel poids ?

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230 chv pour 1430 kgs il me semble. Elle a une bonne gueule par rapport a d'autres qui les rendent affreuses

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Krissoux a écrit:
230 chv pour 1430 kgs il me semble. Elle a une bonne gueule par rapport a d'autres qui les rendent affreuses

serieu!!??? Shocked je savais pas qu'il y avait des petits moteurs la dessus!!
sa doit dejà bien aller avec 230cv mais 1400kg en atmo sa vaut quoi Evil or Very Mad ??

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carlito a écrit:
Krissoux a écrit:
230 chv pour 1430 kgs il me semble. Elle a une bonne gueule par rapport a d'autres qui les rendent affreuses

serieu!!??? Shocked je savais pas qu'il y avait des petits moteurs la dessus!!
sa doit dejà bien aller avec 230cv mais 1400kg en atmo sa vaut quoi Evil or Very Mad ??



Ca vaut autant qu'une CTR

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c'est pas toi que j'ai croisé vers royat samedi? supra blanche modifier n'ayant pas le pied léger lol
j'etais avc une opel tigra twin top Smile

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DsmDrift a écrit:
Préfère autant la CTR alors pour le pied au cul du vtec :p


+1 ! La magie de la supra c'est essentiellement son bi-turbo ! Enfin, c'est mon avis perso.

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Stiev's a écrit:
DsmDrift a écrit:
Préfère autant la CTR alors pour le pied au cul du vtec :p


+1 ! La magie de la supra c'est essentiellement son bi-turbo ! Enfin, c'est mon avis perso.


Tout à fait d'accord !

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Stiev's a écrit:
DsmDrift a écrit:
Préfère autant la CTR alors pour le pied au cul du vtec :p


+1 ! La magie de la supra c'est essentiellement son bi-turbo ! Enfin, c'est mon avis perso.

Pas d'accord ! Le son du 2JZ GE est quand même bien beau ! jaime
Les 4 pattes c'est bien, mais 6 c'est mieux. T\'aime ça

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Atvmax a écrit:
Stiev's a écrit:
DsmDrift a écrit:
Préfère autant la CTR alors pour le pied au cul du vtec :p


+1 ! La magie de la supra c'est essentiellement son bi-turbo ! Enfin, c'est mon avis perso.

Pas d'accord ! Le son du 2JZ GE est quand même bien beau ! jaime
Les 4 pattes c'est bien, mais 6 c'est mieux. T\'aime ça


Oué m'enfin t'a une supra c'est bien, mais ce faire passé devant par une CTR, ca l'a fait tout de suite moins bien .... lol

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D'ailleurs j'veut bien faire un tour avec ton frere si ça lui dit un jour ^^ (Tout comme la Sub jaime )

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