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infectomilo1

Rassemblement annuel club Lexis

Messages recommandés

Pour information, tout les ans nous organisons avec le club Lexis une sortie sur pluieurs jours a Morzine/Avoriaz au mois de mai.

La première année nous comptions 5 voitures (toutes des IS200), cette année nous comptons 11 à 13 autos (IS300, GS300, GS430, GS450h, RX300 et 3 IS-F Twisted Evil )

Le rassemblement aura Twisted Evil lieu du 22 au 24 mai.

Guigui et moi, vous posterons des photos du rassemblement Wink

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De retour d'Avoriaz, la tête pleine de bons souvenirs et l'APN plein de photos Wink

Bon, je suis désolé, je vous balance tout ça un peu comme ça, mais c'est pas simple de faire le tri dans les photos Wink










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Qui a dit qu'une IS300 n'était jamais en panne???



Un reset ECU et elle est repartie - cause: une sonde surement abimée lors du montage d'un Y pipe Wink









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Donc pour résumer:
- 2 IS-F
- 1 GS 450h
- 1 RX 300
- 1 SC 300
- 1 GS300
- 3 IS 300
- 1 IS 220d
- 1 IS 250

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Sympa ce petit résumé en photo Smile

Ca donne envie d'acheter une Lexus !!!

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La ISF, moi j'suis vraiment fan Very Happy

Le prochain rasso tu m'amene avec toi ? ^^ Je pourrais exposer ma ISF 1/10è comme ça :p

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Sympa le rasso, de belles voitures et un beau cadre !

+1 Maxidel !
y'as plus qu'a acheter une lexus ! Very Happy

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J'ai deja fait quelques tour dans une ISF sur le circuit de ladoux, je confirme que c'est une sacrée voiture.

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en blanc elle est supère simpas...

et il y avait 2 ISF !!... alors c'est de la turi ou pas ??...

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Je suis monté en passager dans la blanche (tant qu'à faire, autant monter dans celle qui à le plus de gueule Wink )

J'ai été très bleuffé par la tenue de route: ça vire à plat, mais quelque chose de sur-réel Shocked et ça enchaine les virages avec une facilité déconcertante!

Coté moteur, c'est assez ON/OFF. en conduite normale, le V8 semble avoir une plage d'utilisation très large, mais le ronron peut vite être énervant sur long trajet (avis perso)
En phase d'accélération, pour la petite histoire, nous avons fait un départ arrêté à un stop perpendiculaire à une départementale d'environ 500 m.
Le temps de couper les assistances à la conduite, le conducteur a mis le pied au plancher, et là ça enchaine! 2-3 gros travers le temps que l'auto se remette en ligne et je n'ai pas eu le temps de comprendre à quelle vitesse nous étions et combien de vitesses ont été passées....

Juste eu le temps de voir un bon 180 km/h en peu de temps.

J'ai eu juste le temps de lâcher un "oh putain ça envoie!" que le conducteur me lâche: "et ça donne la même chose au freinage!"

Et là: pied sur le frein! Ca bloque des 4 fers avec un léger départ du cul.

C'est franchement une auto hyper efficace, avec un petit bémol pour les sièges qui mériteraient une meilleure tenue latérale.

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