Honda prelude 2.2 vtec

[matcivicator 0]

tu demonte ta roue tu choppe le bras pis tu le pousse tu le tire si sa fais des claque claque c'est que c'est mort lol

[BBUV111 0]

J'ai déjà taper dessus pour changer mon cardan sa n'avais pas fais sa donc sais que sa doit être cool.
J'ai rien dans le volant en plus de sa.

[matcivicator 0]

ben au volant tu le sen pas trop enfin moi je sen rien ou alors c'etait mort depuis que j'ai la caisse mdr

[BBUV111 0]

Si je dit pas de bétise tu le sens par la réaction du coup de volant
Si ta un temps de réponce pas directe
sais quelle sont morte
enfin sa j'ai jamais eu l'occasion d'y faire enfet

[matcivicator 0]

a mona avsi c'est minime car sa bouge pas non plus de 5 cm lol

[BBUV111 0]

non mes tu donne un petit coup de volant si la voiture tu la sen pas partir tout de suite sa veu dire quelle et morte
après comme je te dit jamais test

[matcivicator 0]

normalement demain je reçoit sa ^^



attente bientôt de la barre tanabe superieur arrière qui arrivera soit fin de semaine ou debut de semaine et dans 3 ou 4 semaine un gros lot de pièces

[BBUV111 0]

que du reve

[Stiev's11 0]

J'aime Hate de revoir ça dans l'état actuel !

[matcivicator 0]

hé voici les news



et la barre sup arrière







sa n'as rien a voir avec la barre megan racing que j'avais j'en suis bien content pour le moment

j'ai un soucis avec mon oil catch tank ... je sais pas ou le mettre j'ai pas de place mdr j'en aurai trouver une mais il fau que je vire mon alarme ou alors que je la délocalise

voila pour le moment j'attend impatiament d'autre pièces et il me restera plus grand chose pour fair mon chassit

[ced09 0]

C'est beau mon gamin tout ça elle pète ta bar ça va tenir maintenant .

C'est con pour ton cusco pourtant elle est grande ta baie moteur lol ...

[BBUV111 0]

a droite de ton admition sa passe pas ?

[Stiev's11 0]

Moi je suis sur que je peux te trouver une place pour ton OCT . . . Sous mon capot

[matcivicator 0]

ced a écrit:

C'est beau mon gamin tout ça elle pète ta bar ça va tenir maintenant .

C'est con pour ton cusco pourtant elle est grande ta baie moteur lol ...

elle est grande mais y a du bordel deja dedans !

BBUV a écrit:

a droite de ton admition sa passe pas ?

non sa ne passe pas je peu que la fair passer ou il y a le bloc alarme donc il fau que je delocalise le boitier mais ou ...

[BBUV111 0]

Ton alarme et pas derière ton phare gauche ?

[matcivicator 0]

elle est ver le bocal de liquide de direction assisté

[BBUV111 0]

La loose
le mien et vers mon phares et du coup sais plus pratique pour la désactiver ou la remetre.
Tu peut pas la bouger?

[matcivicator 0]

je ne me suis pas encore penchez dessus comme il fau mais il faudra qu'elle bouge !

[slippin 0]

T'es disque de frein tu les a commander sur AKR non?

[matcivicator 0]

oui chez akr !

[BBUV111 0]

AKR fais du rotora ?
Je croyer qu'il fesais que brakemax

[matcivicator 0]

il en on pour les autre model mais pour prelude il lui en reste que des avant pour 2.0l et des arrière qui font les trois model ils sont dans la secyion promotion dans universel c'est pour cela que tu ne les as pas vu surement quand tu sais pas demande a PAPA ! ptdr

[BBUV111 0]

Seb de akr il abuse il me la pas dit snif

[slippin 0]

Je me tater a commander un collécteur pour ma 5G la bas mais il mettent qu'il ont des collécteur spécifique au 2.0L et c'est la première fois que je vois ça, donc je me demandé si je le commande et que c'est pas le bon (ce qui ne m'étonnerais pas) comment ça se passerais pour qu'il le reprennent?

En gros si ils sont pas trop chiant pour le retour et le remboursement de marchandise
?

[matcivicator 0]

il y a ced qui a acheter un silencieu srs chez eux et il n'aller pas et il a vu avec lui mais je ne me souvient plus comment sa c'est dérouler il faudra lui demander il verra bien mon poste je pense il repondra surement la dessus

[ced09 0]

Exact il est là le gars , bref moi pour mon silencieux vu qu'il passait pas sur la fixation d'origine il m'a fait un geste et m'a rembourser 30€ ( je lui ai dis qu'il fallait que je le soude et que ça allait me couter des sous ) donc je pense que pour le retour du collecteur il te remboursera.

Je sais que pour showoff c'est pareil il rembourse sans problème après il est vrai qu'il y a l'envoi du retour à payer .

[slippin 0]

Mercis pour l'info, je vais essayé de me renseigner encors un peu sur les retours chez AKR parce que j'ai pas envie qu'ils m'enfle de 300 euros, parce que honnétement le collecteur pour prélude 2.0L ça m'étonnerais qu'il ce monte sans adaptation...

[matcivicator 0]

pourquoi es ce qu'il y aurai une adaptation ?

[ced09 0]

Je lui ai demandé avant si ça se monté sur les lignes d'origine de civic et il m'a dit oui mais bon voila le diamètre du srs et celui d'origine pas le même lol.

[atvmax1 0]

Ou sinon vous pouvez passer dans les 7 jours de rétractation et puis basta !

[BBUV111 0]

Perso se que je fais pour pas être emmerder avec des probleme comme sa je vais sur le site de la marque.
Je regard les affectations
la au moin sa donne déjà une plus grande certitude
après il faut faire attention si sais spécifique au model us japan ou EU
Par contre si tu garde ta ligne d'origine tu aura petre 1 soucis
le diamètre intérieur sera surment différent.
Et pour l'avoir fais sur un civic eg
La ligne a mourru au bout de 2 3 moi elle sais percé de partout le silencieux en 1er

[BBUV111 0]

par contre je sais pas se que tu recherche avec un collecteur mes je te conseil un dc sport très bon matos

[slippin 0]

matcivicator a écrit:

pourquoi es ce qu'il y aurai une adaptation ?

parce qu'en général tu trouve que des collecteur de 2.2L Vtec, et celui de la 2.0L est plus court c'est pour ça que je parle d'adaptation.

Pour ceux qui est du diamètre intérieur, ça devrais allé je pense avec le décata et le reste de la ligne d'origine.

Parce que je veux pas faire un baroufe d'enfer, je cherche juste un peu plus de couple.

[matcivicator 0]

si tu as la ligne d'origine et que tu change le collecteur et le cata tu ne fera pas plus de bruit car le silentieux est d'origine il va etouffer et pour les 2.0 c'est le mm que les 2.3 donc tu devrai bien trouver normalement

[nikko02 0]

Moi, sur mon 2l j'ai un collecteur d'un H23 et effectivement il est plus long et a été adapté, mais tu as vu et la même conduit je ne fais pas plus de bruit que sa sachant que je suis décata. Après tu y gagneras un peu, mais se qui y fait bcp sur la mienne c'est l'embrayage

[slippin 0]

l'embrayage y fait pas les accéle et mais pas pour ceux qui est du couple je pense.

Mais ce qui je veux voir aussi c'est si j'arrive a une conso comme la tienne

[BBUV111 0]

Tu n'a pas les 4ws sais surment pour sa que le collecteur de h23 et plus long mes je sais qu'il existe des décath pour 2l qui compense cette longueur mes je sais plus qui fais sa

[matcivicator 0]

SRS decata reglagle en longueur en diamètre 2.5 par contre ils sont je croi bien

[BBUV111 0]

Tu parle de celui qui et en 5pièces la ?

[matcivicator 0]

celui ci

http://www.akr-performance.nl/shop_fr/prelude/prelude-92-96/exhaust/prelude-92-96-srs-verstelbare-testpipe.php

[matcivicator 0]

sinon mes dernières news, j'ai delocaliser mon alarme, je vais pouvoir mettre mon oil catch tank la ou je le voulais, et sinon disques avant ebc commander

[BBUV111 0]

Arrêt de prendre trop d'avance
Je vais pas arriver a suivre ^^
le décath je ne connaissais pas celui la

[BBUV111 0]

mon alarme et en rideau la fermeture marche nikel l'ouverture ne veux plus se faire
du coup le coupe circuit ne s'enlève plus snif
je vais surement la changer elle me gonfle cette alarme d'origine a bugé tout les 15j

[nikko02 0]

l'embrayage y fait pas les accéle et mais pas pour ceux qui est du couple je pense.

Non c'est sur, par contre il permet de faire passer ou d'encaisser plus de couple, alors je dis pas que j'ai plus de couple loin de là , mais il donne un effet plus nerveux à la voiture car plus d'accroche d'ou l'impression que sa marche bien attention c'est comme un effet d'optique, c'est juste un effet

[matcivicator 0]

tu as un volant moteur alléger ?

[nikko02 0]

matcivicator a écrit:

tu as un volant moteur alléger ?

Effectivement le doute ce poser, mais je n'ai pas reussi à retrouvé la facture, mais je ne suis pas un as de la méca, mais moiow m'a dit que ce n'étais pas impossible quand il est venu avec moi.

[matcivicator 0]

normalement un volant moteur gène au ralenti, il fau augmenter le ralenti pour avoir de l'inertie pour pouvoir bien demarrer et ne pas caller, normalement sa fonctionne comme ça aux dernières nouvelles lol corriger moi si j'ai tord !

[matcivicator 0]

je vien de penser après sa doit dependre beaucoup du poid de celui ci

[BBUV111 0]

sa dépend de se que tu monte et de se que tu règle mes effectivement sa joue pas mal

[vignando1 0]

matcivicator a écrit:

normalement un volant moteur gène au ralenti, il fau augmenter le ralenti pour avoir de l'inertie pour pouvoir bien demarrer et ne pas caller, normalement sa fonctionne comme ça aux dernières nouvelles lol corriger moi si j'ai tord !

Pas forcément, c'est surtout la conduite qu'il faut adapter. augmenter le ralentis de changera pas grand chose à part que tu consommera plus et que tu vas cirer ton embrayage encore plus vite. l'ensemble embrayage frité rigide et volant moteur allégé ça se conduit pas n'importe comment sinon tu fume tout la longueur de ton point de patinage et divisé par 3 avec ça donc il faut etre bien plus précis et méticuleux avec sa pédale de gauche et celle tout à droite également.
Pour ma part j'ai un doute sur la 5g à nikko pour ce qui est du volant moteur allégé, difficile de vérifier si elle prend plus vite ses régimes (car ça sert à ça un volent moteur alléger) qu'une d'origine, mais en plus elle est pas d'origine pour le reste donc on véra le jour ou ça sera démonté...