Alfa 75 Drift style !

[Spish 0]

stiev mon frère a eu la même idée que toi, et j'avoue que sa me plaisais bien ^^

[MOIOW1 0]

Alfa vu...

[Spish 0]

MOIOW a écrit:

Alfa vu...

blue lyon avais raison, on est repéré de loin


Du coup; quelques news après la sortie de Lurcy.

La lame du parchoc a encore pris cher, c'est mon frère qui s'en est occupé ce coup si, chacun son tour; mais on va la remettre

On as eu quelque "souci" moteur, très lent à prendre la pression, peut de puissance du coup, sauf entre 5000 et 6000tr/mn ; se qui était assez difficile à géré. Sa nous as poussé à travaillé la technique du coup; c'est pas si mal.

A titre d'éxemple la courbe en sortie d'omega, en novembre, je passais à 6000tr en 3; la j'était environ a 4500; impossible de monter plus haut; donc pas évident de tenir la glisse.

Entre midi et 2 je me suis rendu compte qu'il manquais 2 vis (sur 4) pour tenir le papillon, sa devait pas aider quel gros boulet!
Je ne pense pas que ce soit "que" sa, mais c'est déjà une piste a explorer .


Quelque souci d'assistance de freinage, la pedale très raide, et par moment "mole" comme elle devrais être, très piégeur sa aussi ; mais sa ne nous as pas empéché de nous marrer :face:


Donc, au programme maintenant, fignoler le moteur, vérifié l'assistance de freinage.
Ensuite; modif de l'angle de braquage, sa nous bride énormément !
et ensuite sa serra gros régime... je vais faire de la concurence a Gatouille

petit résumé de ma première session du matin.

On peut observer que je me bagarre pas mal avec le volant et que j'ai du mal a reprendre les bon reflex, freinage pied gauche et Frein a mains (je le cherche a un moment )

on peut entendre aussi que le moteur n'es pas très virulant tant qu'il est pas a plein régime; mais bon


je mettrais les autre plus tard, le reste, c'est sous la pluie


A bientôt pour de nouvel aventure

[ttrtony 0]

pas mal l'emplacement de la caméra

t'arrive a prendre de bons angles malgré ton manque de puissance

[MOIOW1 0]

cool la vidéo... et elle fini bien !!

[tohge-michi 0]

pas mal du tout

[infectomilo1 0]

ça fait plaisir de te voir à l'oeuvre!

Par contre impressionnant quand ça reprend du grip, c'ets plutot violent!

[Spish 0]

MOIOW a écrit:

cool la vidéo... et elle fini bien !!

si j'avais du mettre toutes les sortie de piste que j'ai en video

ouais j'ai des méchant coup de racjket; faut que je durcisse un peut la barre anti roulis pour limiter sa. et que j'arrive a mieu géré mon volant aussi.

merci en tous cas

[Stiev's11 0]

On reconnais très bien les mains à Ken Block, et son style de conduite !

[carlito01 0]

cool la video!!

[j-b1 0]

enfin!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
tip top!

[blue lion 0]

+1 sympa la vidéo !
quand on voit les voitures de l'extérieur, on a l'impression que c'est super simple, que la voiture glisse naturellement.... c'est beau !
Mais la vue de l'intérieur, c'est hard quand même, faut tourner le volant dans tout les sens et au bon moment !
+1 infectomilo, la scoué que ça mets quand ça reprend du grip ! ouahou !
J'ai remarqué que tu ne changé pas souvent de rapport, tu as toujours à peut prêt la même vitesse tout le long du circuit ?

[Spish 0]

je drift en 2éme ou en 3éme. les changement de rapport ne sont pas fréquent de coup, surtout sur la video ou j'ai fais une petite "compil"

merci en tous cas.

La, je travaille a ce que ce soit moins violent a la reprise de grip^^

[kev07 0]

sympa la video

[Spish 0]

sa bricole dur au fond de l'atelier...

[tohge-michi 0]

Super, tu a fait des calcul ou c'est une réplique d'un collecteur?

[Spish 0]

C'est une réplique de collecteur de 75 "evoluzione"; 500 exemplaires au monde, je me suis fais prétter un de ces collecteurs.. avec lequel alfa-corse, sortait 400cv du 1800 8s en dernière années ou la 75 a tourné en supertourisme.

je pense donc qu'il a fais ces preuves je modifie jute quelque connerie. je bosse surtout sur 'l'orientation" , pas de coude trop séré quoi etc...

un véritable casse tête a fabriquer mais vraiment intéressant!!

[DsmDrift1 0]

Pfoua, c'est juste magnifique

[Stiev's11 0]

Super ! Tu gère Albert !

[j-b1 0]

Super! tu defonse Alfonse!

[Maxidel63 0]

T'es Exceptionnel Lionel

[MOIOW1 0]

tu nous fais un collecteur en tuyo de chauffage !!

[blue lion 0]

continue ! c'est une œuvre d'art !

[Spish 0]

MOIOW a écrit:

tu nous fais un collecteur en tuyo de chauffage !!

c'est pas cher bébére


si c'est concluant, je le referais en inox réfractaire a temps perdu


la, sa me coute ZERO €

[Stiev's11 0]

Pas cher !!!

[Spish 0]

Quelques news, j'ai enfin fini le changement de crémaillère. Quel grosse galère !!! On a gagné un peut en braquage sa va aider, mais j'ai en tête d'autre modif

Mais la news la plus sympa reste mon "bricolage" du moment, ma "science" dans tous ces états... j'avais du temps a perdre







La photos donne l'impression qu'il n'a pas la même taille/direction, pourtant si ! (a quelque modif près )


Il reste toute la finition à faire, l'intérrieur des tubes est déjà pas mal du tout mais je vais encore en faire pas mal; se rapprocher au max de la perfection on verra bien ce que sa donne, un gain qui est certain; environ 1kg !!



Un grand merci a Fifou pour m'avoir prétté un "modèle"

[tohge-michi 0]

Pas mal le roi de la soudure, au fait j'aurais un pont a souder...

[Spish 0]

tohge-michi a écrit:

Pas mal le roi de la soudure, au fait j'aurais un pont a souder...

la; tu me fais plaisirs

[tohge-michi 0]

Quand j'aurais monter le 3.92, je te ferais souder le 3.62 c'est plus polyvalent, mais c'est qu'un projet pour quand j'aurais une autre caisse

[Stiev's11 0]

Terrible, pour quand le montage ?!

[infectomilo1 0]

rho, j'avais raté ça....

T'es un grand malade!

[Spish 0]

je le fini lundi (un poil de soudure et finitions des tubes). donc je le monte dans la semaine

en esperant que je 'ais pas trop de souci au montage !

Test le 26 juin a ladoux

merci pour les commentaire en tous cas

infectomilo... tu n'as encore rien vu

[Spish 0]

Sa y est, on touche au but il n'y as plus que la descente de turbo a monter, et le par chaleur du maitre cylindre. le collecteur n'est pas monté , il est en resufraçage/sablage etc.. il serra monté après la sortie grip de ladoux le 26 juin.
Sa commence a avoir de la gueule.






A temps perdu je vais refaire le tube entre le turbo et l'échangeur, pour avoir un tube inox tout le long, et supprimé les 2 coudes en silicone, pour limité au max le risque de fuite, et avoir un conduit encore meileur.

Le top du top serrais de refaire carrément les entrés et sortie de l'échangeur pour supprimé les 2 coude a 90 mais bon sa... sa va ttendre encore un moment


l'hiver prochain on sort le moteur pour refaire la baie moteur, soudure peinture etc... cet été on va déjà refaire le faisceaux, sa va pas y faire de mal

[atvmax1 0]

Super boulot sur ton Alfa ! ça en jette grave.

Tu a raison de vouloir changer ta durite silicone, car en plus d'éviter d'éventuelles fuites tu perdra un micro chouillat en lag.

[matcivicator 0]

un bon avancement ^^

[Stiev's11 0]

Si jamais tu est chez toi demain et que tu as deux seconde, je passe en coup de vent jetter un oeuile

[Spish 0]

Stiev's a écrit:

Si jamais tu est chez toi demain et que tu as deux seconde, je passe en coup de vent jetter un oeuile

je devrais être chez moi! appel avant pour être sur

[krissoux111 0]

Alors on va faire un ptit tour du coté de ladoux ce samedi ??

[Spish 0]

Krissoux a écrit:

Alors on va faire un ptit tour du coté de ladoux ce samedi ??

yes, on va bien voir ce que sa donne

[krissoux111 0]

Tu regardera dans ton rétro, y'aura surement une sub blanche et une CTR grise que te pousseront dans les virages

[Spish 0]

Krissoux a écrit:

Tu regardera dans ton rétro, y'aura surement une sub blanche et une CTR grise que te pousseront dans les virages

méfiance, ma 75 glisse des fesse

cool alors pour moi sa serra "réglage" pour voir si tout fonctionne bien. sa va être dur de rivalisé avec mon chassi étudié drift mais on verra bien ce que sa donne a samedi alors

[tohge-michi 0]

tkt c'est du flanc tous ces mec qui roule en sub

[krissoux111 0]

Spichhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

[DsmDrift1 0]

Alors ça donné quoi cette sortie piste ?

[Spish 0]

Krissoux a écrit:

Spichhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

non, SpiSh


symlpa de t'avoir croisé,

je faisais un peut chicane mobile mais bon géométrie a l'ouest complet, j'ai rarement vu une caisse aussi flou que hier mais je me suis bien marré, le moteur tourne nikel et c'est cela que je voulais vérifié/controler/réglé


elle est belle ta sboube a roue

[krissoux111 0]

Je voulais te voir faire du drift moi !!!

Sinon oué cette journée c'est trés bien passé. Un peu trop chaud l'aprem trés éprouvant pour les moteurs (je montais à 130°+ d'huile aprés 4 tours de piste) et éprouvant pour les organisme aussi mais vraiment que du bonheur

J'au réussi à tenir une porsche gt3 et la CSL prépa ce qui ma bien fait plaisir. Ca à d'ailleurs grave étonner les orga car ils sont venu m'en parler à la fin de la journée quand je changeais mes jantes lol

[DsmDrift1 0]

Ah oué quand même

[Spish 0]

bon, après ma sortie de ladoux, je m'étais mis en tête de "calmer le jeu" la voiture va bien, réglage du train avant et c'était nikel. Un peu comme gatouille, "overdose" de mécanique, j'avais envie d'en profiter un max, rouler a fond quoi.


Mais c'est plus fort que moi, j'ai pas tenu un jour, je m'y suis remis le dimanche aprème vers 16h.. comme dirait mon père "elle ne se finira jamais cette voiture"













j'ai 100kg a viré avant la prochaine sortie

[DsmDrift1 0]

Ohlala ce bordel, j'aurais déjà fait une syncope moi ^^

[Spish 0]

DsmDrift a écrit:

Ohlala ce bordel, j'aurais déjà fait une syncope moi ^^

j'en suis pas loi, c'est pour sa que sa avance pas vite, j'en fais pas plus d'une heure par jour