Blue lion cars

[cedric18 0]

je dirais plutot que c est les sieges qui epuseront leurs formes

[Fabe11 0]

[cedric18 0]

ET le ressenti sur la route ca donne koi ?

[Fabe11 0]

Bien recadré!

En effet sur la route ça donne quoi? Sensations?

[blue lion 0]

alors au niveau du ressenti, j'ai une direction un peu plus légère qu'avec le couple Bilstein/ressort d'origine, du coup, je perds en précision, mais en ville, ça sera plus agréable !
Après, niveau précision, ça reste une direction assisté d'une compacte diesel, fait pour les trajets quotidien, pas pour les circuits, on est d'accord !
Niveau confort, c'est mieux qu'avant, quasiment aussi confortable que d'origine, je suis pleinement satisfait, car j'ai maintenant une voiture rabaissé sans l'inconvénient de l'inconfort !
Une bonne routière qui peut faire de la route avec sécurité (ma priorioté) et qui esthétiquement pas trop vilaine. En tout cas, elle me convient parfaitement !
Et je tient à rassurer mon entourage. Mais oui, un jour, j'aurai une voiture de sport !
mais je tiens à conserver celle là comme Daily !

@cedric : j'ai rien contre que tu m'aide à rabaissé la voiture mais le pb c'est que j'ai déjà 1400kg à tracter pour 130ch, donc, si je rajoute des surcharges, je ne vais plus trop avancer !

[Fabe11 0]

T'inquiètes, plus vite que tu crois la voiture de sport!!!!

[Spish 0]

une voiture de sport, une vraie? tu va lacher les allemade et passé au ritale??

[cedric18 0]

Non mais il veut quelque chose de fiable aussi

[Fabe11 0]

Une jap!!!!!

[Takumi63 0]

+1 pour une ritale car en jap, le "turbo diesel sport injection" n'est pas très courant

[Fabe11 0]

il aura un vrai essence qui consomme!! Il veut un 6 en ligne et un turbo pour faire pschit!

[Takumi63 0]

tiens au fait blue, voici les breaks dont je te parlais

mitsubishi legnum ( 280 cv turbo essence, moteur de lan evo)

d'origine hormis les jantes





nissan stagea ( rb26 de gt-r34)

origine, même l'aileron hormis les jantes






comme je te le disais, que de l'import mais t'auras un break unique en france

[tomsdesign63 0]

je connaissait pas mais j'aime bien sa

[Fabe11 0]

[Takumi63 0]

Yamauchi Kazunori est mon dieu

gran turismo 1, 2, 3, 4 sont mes évangiles

[Fabe11 0]

[Spish 0]

un busso 3.2l c'est fiable, ya pas de turbo a claqué ni de vanne egr de tarlouze

[blue lion 0]

Je vois que l'on me connait trop bien !
Effectivement, l'idée étant de me rapprocher de mon modèle fétiche, LE RS4 !
Après, je ne suis pas sectaire, allemand, jap ou autres, tant qu'il y a 6 cylindres (en ligne, en V ou en W ou à plat), avec un ou 2 turbos (effectivement, juste pour le pshit ! ). Si le tout est fiable, ça le fait !
Merci pour les photos Takumi.
Les caractéristiques de tes breaks sont alléchantes, mais question design, c'est les années 80 ! un peu trop cubique !
Mais bon, j'en suis pas encore là !

Ce matin, j'ai fait quelques photos de la Léon sur le parking d'Auchan (il est plat et ensoleillé puis après un rapide coup de karcher !
Sur les photos, on a dût mal à se rendre compte du changement, faut le voir en vrai !
Mais bon, après avoir fait d'autres mesure et après 600km, je suis toujours plus ou moins à 10 mm en dessous de la côte mesuré avant le changement des ressort ! à l'avant comme à l'arrière !

Moins de blabla et place aux photos....








J'ai un petit souci avec mon volant en cuir. Il est usé et je transpire pas mal des mains, du coup, c'est super désagréable de conduire ! ça colle.... beurk !
Quelqu'un sait comment entretenir/nourrir un volant en cuir ?

[Fabe11 0]

Crème nivea!! Il existe sinon des produits exprès pour cela.

[cedric18 0]

Conduire avec des moufles mais pas super pratique .

[hardlover11 0]

Spish a écrit:

un busso 3.2l c'est fiable, ya pas de turbo a claqué ni de vanne egr de tarlouze

c'est pas ça qui fait que les golf IV r32 fume noir ? je me renseigne

[atvmax1 0]

Je peut me tromper, mais à mon sens les EGR c'est que sur les Diesel.

[Takumi63 0]

blue lion a écrit:

Les caractéristiques de tes breaks sont alléchantes, mais question design, c'est les années 80 ! un peu trop cubique !

euh en fait, c'est de 98 ou 99

[Spish 0]

le mitsu fais presque maga ! je trouve sa délire!


159 TI SW tu peut mettre un kit compresseur autodelta si tu veux le psshhit mais la attention les yeux sa devient... brutale

[atvmax1 0]

Spish a écrit:

159 TI SW tu peut mettre un kit compresseur autodelta si tu veux le psshhit mais la attention les yeux sa devient... brutale

En Q4 alors, sinon en traction ça pue du cul !!!

[tomsdesign63 0]

qui c'est qui pue du Q

[Spish 0]

Atvmax a écrit:

Spish a écrit:

159 TI SW tu peut mettre un kit compresseur autodelta si tu veux le psshhit mais la attention les yeux sa devient... brutale

En Q4 alors, sinon en traction ça pue du cul !!!

sa va de soit !

qui c'est qui pue du Q

je sais pas, ce qui est sur c'est qu'ils sont 4

[tomsdesign63 0]

regarde les il font leur petit plan X hehehe