Blue lion cars

[blue lion 0]

Quelques news de la Leon !
En 2010, j'ai fait quelques modifs dessus, mais vu que je commence à rouler pas mal avec, il y a la partie entretien !
et c'est pas une petite partie pour moi, qui suis exigeant !

Mars 2010 :
La leon fête joyeusement ses 120 000km, ce qui signifie pour moi : Révision !
donc, Révision + Rechargement clim = 240€ !

MAI 2010 :
Je remarque une vibration dans le volant lors de freinage à haute vitesse = verdict : disques voilés
De plus, il y de l'huile sur l'échangeur air air du turbo = verdict : L'échangeur s'est pris un petit cailloux et il fuit.
Et hop, 800€ pour le remplacement de l'échangeur et les disques + plaquettes avant !
Pour info, rien que l'échangeur, c'est 300€ Hors Taxes !

[infectomilo1 0]

La vache!
Merci pour les précisions, je me demandais justement pourquoi tu avais du changer l'échangeur!?

[cedric18 0]

C est pour aller avec son nouveau kit turbo

[MOIOW1 0]

blue lion a écrit:

Quelques news de la Leon !
MAI 2010 :
Je remarque une vibration dans le volant lors de freinage à haute vitesse = verdict : disques voilés
De plus, il y de l'huile sur l'échangeur air air du turbo = verdict : L'échangeur s'est pris un petit cailloux et il fuit.
Et hop, 800€ pour le remplacement de l'échangeur et les disques + plaquettes avant !
Pour info, rien que l'échangeur, c'est 300€ Hors Taxes !

pour l'echangeur il aurait fallu le dire... j'en ai un d'occase pas cher dans le garage !! et pour le prix je l'aurai monté

[blue lion 0]

Aujourd'hui, au lieu de me gratter le c..! comme tout les jours, j'ai eut la "brillante" idée de repeindre les baguettes de la voiture !
Ben franchement, c'est pas une réussite !
Le problème, c'est le grain des plastiques. Pour les pare-chocs, j'ai tout poncé jusqu'à enlever le grain et ça c'est bien passé, mais pour les baguettes latérales, je l'ai pas enlevé car trop de surface. Et, c'est une erreur, car la finition est bof et la couleur est différente !


par ici les photos :

Etape 1 : ponçage au 400 :


Etape 2 : Mise en apprêt et ponçage de l'apprêt au 600.


Etape 3 : Peinture + vernis


Etape 4 : résultat final,

[MOIOW1 0]

ça rend bien...

[DsmDrift1 0]

[Guigui371 0]

[Maxidel63 0]

J'aime bien

Je verrais ça la semaine prochaine

[kev07 0]

Sa fait gros quand même du 600 pour poncer l'apret pour un metalisé.
Sinon c'est vrai que sa fait mieux

[roux111 0]

Ben, franchement sur les photos ont ne voit pas la différence de couleur.
Ça rend bien.

[cedric18 0]

C est horrible trop flagrant . J ai pas vu de jour mais pour l instant on voit pas la difference . Il te reste toujours la solution de changer de voiture . Allez elle est bien comme ca .

[kidou 0]

de ce que tu maver parler sur msn franchement ca rend bien et jolie voiture

[blue lion 0]

Merci les gars !
Je me suis fais au résultat, et je trouve aussi que ça rends bien !

[infectomilo1 0]

c'est vrai qu'il y a une l"gère différence de teinte, mais le résultat est très harmonieux et classe!

Beau résultat!

[carlito01 0]

sa pete!

[Stiev's11 0]

J'Aime !!!

[Sulfure 0]

ca rend bien bon boulot comme d'hab

[Fabe11 0]

Pour avoir vu ça de près, on voit une légère différence de couleur mais c'est pas bien flagrant.

[mattcsa1 0]

Jolie. Tu devrais faire aussi la partie basse de tes pare-chocs. Ça donnerait l'impression que la voiture est plus basse.

[Spish 0]

mattcsa a écrit:

Jolie. Tu devrais faire aussi la partie basse de tes pare-chocs. Ça donnerait l'impression que la voiture est plus basse.

+1, vive les par choc totalement peind

[blue lion 0]

pourquoi pas ! idée à creuser ......

[carlito01 0]

le bas du pc à l'arriere pourquoi pas mais peindre le bas devant j'aime pas trop!! mon frere l'avais fait et sa faisait jackye

la ta leon elle est simple sobre et belle manque plus qu'a la rabaissé si tu veut rajouter quelque chose mais sinon vraiment chouette (toi qui disait la laisser d'origine au debut )

[blue lion 0]

Quelques news fraîches !
L'apprenti peindre est de retour !

Aujourd'hui, j'ai décider de refaire les baguettes latérales !
Quand on a du temps à tuer.... !

Avant : peintes il y a quelques semaines !


Ponçage au 80 (pour enlever le grain) puis 120 et 240 :


Apprêt puis Ponçage au 400 x 2 fois ! :


Peinture (2 couches) puis vernis (2 couches) :


Résultat : 6 heures après le début des travaux !




[i]

Bilan : à priori, la teinte serait identique à la carrosserie ! ouf !
Il y a toujours quelques défauts, mais c'est pas facile de peindre à la bombe sans démonter !

AVIS : On m'a fait remarquer que le bas de pare-choc arrière serait mieux peint couleur carrosserie :
Qu'en pensez-vous ?


T'inquiète Carolito, je compte bien la laisser d'origine !
Mais bon quelques améliorations d'origine SEAT ne lui font pas de mal !

[MOIOW1 0]

blue lion a écrit:

AVIS : On m'a fait remarquer que le bas de pare-choc arrière serait mieux peint couleur carrosserie :
Qu'en pensez-vous ?

avant et arrière

[Lunatic 0]

Magnifique sa lui va super bien

[infectomilo1 0]

Je laisserais noir.

Il y avait une série de la Leon (Pulsion je crois) qui était avec ces éléments peints, et le résultat était très décevant




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[DsmDrift1 0]

Tu les a toujours tes baguettes peintes ? Car cette aprem à Gerzat, vu la toute même, avec les mêmes jantes tout avec les baguettes noire ?

[blue lion 0]

Il y a effectivement une autre Seat Leon sur Clermont avec les mêmes jantes alu, c'est mon modèle !
je l'ai vu une fois au run et j'avais trouvé que les jantes allaient bien avec la voiture !
Alors, j'ai un peu copié !

Donc, les gars, si vous voulez savoir si la Leon que vous croisez, c'est moi, regarder les baguettes !

Tu as raison Infectomilo, le bas de pare chocs arrière peint, c'est pas top quand le pare-choc est en 2 parties !

[hardlover11 0]

blue lion a écrit:

Tu as raison Infectomilo, le bas de pare chocs arrière peint, c'est pas top quand le pare-choc est en 2 parties !

une question me trotte dans la tête ...
pourquoi ne pas carrément changer les par choc pour ceux qui sont en 1 partie?

ceux là quoi :

[infectomilo1 0]

Je m'étais renseigné pour cette modif, il faut compter 3000 euros peinture comprise....

[hardlover11 0]

OMG !!!!
tant que ça ? Comment ça se fait ?

[infectomilo1 0]

tu as le prix des parechocs, les joues d'ailes, les fixations, les baguettes, la peinture et la main d'oeuvre

[Fabe11 0]

Bon boulot cette fois ci camarade!
Moi perso je laisserai les bas de pare choc noir, je trouve que ça tranche un peu et vu la forme des pare chocs, je pense pas que ce serait très esthétique.

[carlito01 0]

Les serie pulsion sont pas toutes peintes (mon frere en a une non peinte) le seul truk qu'elles ont de plus c'est une finition plus sport(volant pommeau couture rouge....)Il les a fait peindre et je trouve aussi que sa fait trop

La leon de gerzat si c'est bien celle que je croit c'est des Cezam et c'est un essence turbo..

[blue lion 0]

Voilà ma dernière folie ! (faut vraiment que j'arrête !)



Je trouvais que la voiture avait tendance à un peu trop pencher dans les courbes.
Alors, la voiture ayant 126 000km, je me suis dit que les amortisseurs avaient fait leur temps.
Je suis aller chez Touch and Style pour me renseigner sur les Bilstein B4.
Résultat, 290€ les 4, donc aussitôt commandés !

Je les ais récupéré aujourd'hui et je suis allé voir mon garagiste préféré. Il me prends 120€ pour le montage, donc ça vaut pas le coup de je m'emmerde à forcer comme un âne quitte à abîmer la mécanique.
Rendez vous pris le 29 Juin.

[DsmDrift1 0]

Nikel ça Faudra que tu m'amène faire un tour un de ces jours pour voir combien elle est efficace cette Leon

[tohge-michi 0]

Yes, sa commence a modifier c'est des street line en -40mm?

c'est simple comme bonjour de monter des suspension, dépense pas 120€ pour sa Met les plutôt dans des powerflex

[atvmax1 0]

Bon achat !

Si je pouvais monter l'Mi16 sur 4 jouets comme ça je me plaindrai pas !

[cedric18 0]

Ah ben enfin qu on puisse appuyer sur ce p****n de bouton qui desactive l esp .

[infectomilo1 0]

Bel achat

le tarif global est très alléchant, je ne pense pas que Seat t'aurais fait un tel tarif pour de l'origine

[tohge-michi 0]

Ben le matos pour optimiser coute très souvent moins cher que l'origine.

[Maxidel63 0]

Blue Lion est tombé dans une auto étant tout petit... heureusement c'etait pas une voiture de jacky !!!

[hardlover11 0]

Maxidel63 a écrit:

Blue Lion est tombé dans une auto étant tout petit... heureusement c'etait pas une voiture de jacky !!!

c'est sûr, car du bilstein, c'est clair que c'est loin d'être de la daube !
un de mes collègue avait des b8, bah il en est encore très content !
c'est de la bonne cam, hyper confortable, bonne perf' et très fiable

en gros, tu sera pas déçu ! c'est jérome de touch and style qui t'as orienter sur les b4 ?

[blue lion 0]

Alors, il s'agit uniquement d'amortisseurs BILSTEIN.
C'est la gamme B4, qui est orientée TOURISME, c'est à dire plus confort que sport !
J'avais déjà choisi ce type d'amortisseurs pour la 406. Le changement de comportement avait été radical, dans le bon sens du terme, alors le choix a été vite fait pour celle là !
Après, il y a la gamme B6 et B8 qui sont eux plus sport.
J'ai pris uniquement les amortisseurs, car je réutilise mes ressorts d'origine (ceux de l'option "châssis sport" de chez Seat) donc pas de rabaissement, ce qui me convient tout à faire car cette voiture est faite pour être polyvalente, c'est à dire être aussi à l'aise sur autoroute que dans la jungle urbaine ! :-)
Ces Amortisseurs accepte des ressorts de 0 à -40 mm alors si un jour la mouche me pique.....
Reste à vérifier, mais je pense que des amortisseurs d'origine valent plus cher ! Alors, pourquoi se priver !

[hardlover11 0]

donc tu confirme ce que je disais : bilstein, c'est d ela bonne cam' !
si un jour je dois changer, je prends aussi des bilstein, ou un équivalent.
il y a aussi les b12 : B8 + ressort spéciaux eibach ! mon ami qui à l'EG5 grise les avait ... une tuerie, mais trop confort a son gout (il aime quand c'est ultra raide... et pas de sous entendu !!!!!! )

[nikko02 0]

On commence toujours par le parfum pendu au retro et ça fini toujours en kit carrosserie, peinture complete et watts a fond !
souviens-toi d'une certaine 406....lol
Ah touning, quand tu nous tiens ! c'est incurable !

Je commence à te croire

Très belle achat

[MOIOW1 0]

tu les montes quand ?
moine cher et mieux que d'origine

[kidou 0]

seb ta fait un bonne achat il les montes mardi donc att de voire ca vendredi

[blue lion 0]

Je viens de récupérer la Leon de chez le garagiste.
Bilan, 120€ plus tard en main d'œuvre, les amortisseurs sont montés !

Aussitôt récupéré, j'ai fait 50km sur les petites routes, gentilement, juste pour voir la différence de comportement.
Et le résultat est là !
On sent bien les roues et il n'y pas de phénomène de pompage dans les virages !
Le confort est toujours là, juste légèrement plus dur !
Bilstein = c'est trop de la balle !

Malgré tout, petit point négatif : La voiture est devenue un 4x4 !
-> j'aurais peut être dû la rabaisser tout compte fait !
la preuve en photos :





Bon, les amortisseurs vont peut être se tasser un peu, se faire à la voiture.