Mes 205... une GRD et un CTI !!!

[Stiev's11 0]

Mon pauvre ! Le point positif dans l'histoire, c'est la disparition de tes paupières de phare !

[ttrtony 0]

normalement tu peux passer ton clignotant en bris de glace,si tu es assuré sans franchise biensur

pour les poteaux edf c'est pas le poteau qui coute chère c'est la main d'oeuvre et si un fil est coupé t'as gagné le jackpot

[Maxidel63 0]

+1 David... je savais que t'allait aimé

Et a vrai dire je me demande pourquoi elles étaient encore sur la voiture !!! Ah ces jeunes


Sinon le clignotant coute 15€ neuf et je crois que j'en ai ai encore chez les parents... donc je vais pas me faire chier pour ça

Chez Groupama ca passe en bris de glace mais pas chez tout le monde... car le clignotant est en plastique !!! Je m'étais fait avoir à la GMF du coup le garage avait facturer la main d'oeuvre de la vidange avec celle du bris de glace pour compenser à l'époque

De toute façon les beaux jours sont là et avec les travaux dans Dijon je resort le vélo
D'ailleur ce soir j'ai doublé une voiturette tuning... et je crois que je l'ai vexé le mec !!! Sa gamine se moquer de lui hihihi

[blue lion 0]

pas de bol !
+1 pour la disparition des paupières !

[carlito01 0]

blue lion a écrit:

pas de bol !
+1 pour la disparition des paupières !

putain de panneau de merde!!

[Maxidel63 0]

Bon le CTI n'est plus chez Peugeot, un très bon ami de l'ESC est allé la chercher pour la mettre chez ma soeur... enfin dans le garage du voisin qui l'espace d'un moment à du penser que c'etait noel !!!


Plus une seule fumé m'a t il dis J'hate de rentrer cramer un plein !!!

[DsmDrift1 0]

Ahhh, collègue de PTS avant arriere ^^

[Maxidel63 0]

Ayé j'ai changé le clignotant gauche et j'ai enlevé les 2 antibrouillards (car faut que je trouve ce qui marche plus dans le circuit !!!)

Eventuellement si je trouve des longues portées blancs pour le CTI je mettrais les jaunes sur la GRD (à voir) mais pour le moment je reste comme ça

Bon y aurait aussi un bon passage en peinture à faire sur la jupe avant... mais ça on verra dans l'été si je suis motivé

La semaine prochaine nettoyage

[DsmDrift1 0]

hehe

[Stiev's11 0]

Les liserets rouges aussi ont besoin d'un coup de peinture !

[Maxidel63 0]

Hey...

Apres avoir un peu plus de 700 km en CTI en une semaine j'ai constaté avec joie qu'en roulant normalement (pas au dela 5000 tours) j'ai consommé seulement 7,2 litres au 100 km

Bon c'est du mixte et avec le trajet Clermont Dijon j'ai fait de la départementale sur du long donc avec un moteur bien chaud

Mais je consomme pas des masses je trouve

Ma question pour les spécialistes :
En quoi le fait d'avoir changer le débimètre et d'avoir refait joints de queue de soupapes + distribution + reglage du ralenti peut apporter du mieux à mon moteur

Mon père me dit qu'avec une distri neuve et bien calé la puissance passe un peu moins
Et moi je me disais que les joints de queue de soupapes font peut être baisser un peu la consommation d'essence en plus de l'huile qui n'est plus mangé à vitesse grand V

En tout cas cet été je vais enfin pouvoir en profité un maximum

[blue lion 0]

Finalement, un moteur essence ne consomme pas tant que ça !
Mais Pedro, tout le monde sait que tu es un eco-citoyen qui as appris l'éco-conduite ! -> c'est à dire conduire une essence avec les régimes d'un diesel (pas plus de 4000 tr/min) !

Moi, j'ai dans l'idée, qu'un moteur neuf ou refait est un moteur sain donc qui ne consomme pas ! Pas de fuite, bon réglage, un moteur synchronisé ! Pour cela, tu as racké mais ça vaut le coup !

[tohge-michi 0]

Sa a peu être rien a voir mais j'ai constater que les voiture consomme peu en ce moment 7l au 100 avec ma ford qui glougloute pourtant pas mal, idem avec l'alfa de mon père.

Je pense que la pression atmo il fait beaucoup.

[Stiev's11 0]

Ah bah eh ! Moi avec ma jolf, je consommais 7.6l/100km en "eco-attitude" ! Bien pour 150ch au bas mot !

En tout cas c'est sur que niveau conso, ça y fera du bien, surtout le débimétre à mon avis !

[Maxidel63 0]

Apres 2 mois en CTI et un aller retour à Dijon en explosant mon score de conduite de vieux (6.6 litre / 100km en CTI)

C'est le retour de la GRD à Dijon... avec les totocollant du forum

Sinon le retour à la GRD ne fut pas aussi dur que je le pensais
Pour une conduite de vieux ca suffit... par contre quand j'irais faire le cake a sous le soleil de Dijon ca sera pas la même je pense !!!


Ca ressort vraiment bien sur les vitres teinté
Trop content de cet achat

[DsmDrift1 0]

Ils rendent bien partout ces stickers

[Stiev's11 0]

Et celui pour le CTI ???

[Maxidel63 0]

Pas eu le temps de laver le CTI et de le poser

On verra le 20 août

[blue lion 0]

ça claque, la GRD en mode "Auvergne Motorsport" !

[Maxidel63 0]

GRD au garage pour nouveau radiateur et petit check-up pour passer le CT

Sinon j'ai fait 2000 km en CTI en 1 semaine... avec à peine 7 litres au 100 km de consommation... mon garagiste n'en revenait presque pas


Sinon pour l'autocollant du Forum sur CTI... voici l'option choisi avec David

Vraiment bien

[DsmDrift1 0]

Très chouette ainsi

[Fabe11 0]

[atvmax1 0]

Jouli !

[blue lion 0]

[infectomilo1 0]

très discret!
Au poil!

[atvmax1 0]

infectomilo a écrit:

très discret A poil!

Oui c'est vrai que comme ça tu passe souvent inaperçu

[infectomilo1 0]

Bien vu l'aveugle


on dira que le "U" de mon clavier n'a pas marché

[atvmax1 0]

Tout de suite tu essai de reporter la faute sur ton clavier !

[cedric18 0]

Quand j ai commencé a bosser , on m as toujours dis que ce n était pas l outil qui était mauvais .

[Maxidel63 0]

La GRD passe le CT demain et donc faut que je change 2 triangles de direction et une rotule
La rotule c'est du coté du choc que j'avais eu pour évité une femme a Dijon (c'est pour ça que je tirais à droite !!!)

Sinon j'ai le radiateur qui fatigue... cette année le garagiste pourrais m'envoyer une carte de vacances !!!

Sinon j'ai du liquide qui coule sur le tapis conducteur du CTI

Il semblerais que ce soit du liquide de refroidissement provenant du radiateur de chauffage... donc au printemps faudra que je fasse ça en même temps que mes durites moteur du circuit de refroidissement (histoire de vidanger le tout une seule fois !!!)

Voilà les nouvelles des 205

Sur ce à demain en 205... je ne sais pas encore laquelle mais les 2 sont propres !!!

[DsmDrift1 0]

Voui voui le CTi

[atvmax1 0]

+1 Pour le CTI !

[Maxidel63 0]

Ca y est c'est officiel... le temps du changement de monture est arrivé !!!

[Maxidel63 0]

Petit délire ce soir en sortant du boulot...

Le kilométrage de la GRD est symétrique !!!

Bon faut juste savoir que 500 000 km = 320 000 km avec mon compteur qui déconne depuis le passage des 300 000 km !!!

Elle a bien mérité sa petite vidange ce WE la titine

[Maxidel63 0]

C'est partie pour un nouvel hiver à Dijon !!!

[DsmDrift1 0]

Ca m'rapelle la mienne l'hiver dernier !

[atvmax1 0]

Et moi la mienne y'a deux jours !

[Maxidel63 0]

Le cadeau de noyel du CTI est arrivé

Encore un petit achat (7€) qui va finir de montrer au monde que je suis un fou... de mes 205 !!!

Un petit étui pour la carte grise et l'assurance du CTI

[Spish 0]

c'est classe

et puis pour 7€!


ça respire la passion

[Stiev's11 0]

Maintenant tu n'aura qu'une hate : te faire contrôler !

[atvmax1 0]

Stiev's a écrit:

Maintenant tu n'aura qu'une hate : te faire contrôler !

Mékilécon

Cet étui c'est la petite touche qui va bien !

[DsmDrift1 0]

Si tu veut je te donne ma chance pour me faire contrôler... Cette après midi, 3 contrôles. Pont du Chateau, Chignat et Lezoux !

[Spish 0]

moi je me fais jamais controler depuis que je roule en alfa.

par contre avec la 104; une fois par mois ils doivent kiffer les peugeot

[DsmDrift1 0]

Ouais c'est à peu près ça pour moi aussi... pourtant j'ai qu'une poubelle à pédales !

[Maxidel63 0]

Stiev's a écrit:

Maintenant tu n'aura qu'une hate : te faire contrôler !

J'avoue

[Maxidel63 0]

DsmDrift a écrit:

Ouais c'est à peu près ça pour moi aussi... pourtant j'ai qu'une poubelle à pédales !

C'est à cause des bandes PTS

[DsmDrift1 0]

Et du son du 3 cylindre... On dirais que j'ai une GTi, mais FAKE !