la resto du 280 commence

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regis a écrit:

le miens est en deux place et ont trois aussi je vais y mettre une banquette
je me suis fait arrete plusieur fois avec une rodeo 2 place et quant il ont vus ca il m ont dit de toute facon il vaut mieux que le petit soit devant et attacher que deriere sans rien

les 280 carés sont quasi tous des 2 places j'en sait quelque chose apres toutes mes recherches

[regis03 0]

maintenant si je trouve uniquement une carte grise en 3 place ben y a pas photo.................................

[regis03 0]

j en connais un rond 280 a 1000 e ct ok je sais pas si il est vendu il est a 100 kms de chez moi il faudrait ce renseigner
j en ai vus un autre en train de pourrir ca au moins 15 ans qu il est a l abandon a chaque fois que je veut m arreter il n y a personne le gars et routier internationnal d apres ce que j ai compris

[regis03 0]

aller la suite de ma porte papillon a ouverture au tableau de bord
donc aujourd hui j ai fabriquer une poignee en alu qui vas allait sous le tableau de bord place au photos






y manque plus que le cable reliant la poignee et la porte

[Nico411 0]

On a retrouvé Mac Gyver !!

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Nico a écrit:

On a retrouvé Mac Gyver !!

pas vraiment car regis utilise pas de couteau suisse

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pat m'a fait un systeme similaire pour fermer le capot moteur , vu que la calandre de scorpion etait modifiée je n'avais plus l'ouverture exterieure d'origine

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c'est une bonne chose isa car ca securise ton moteur sinon tout le monde peu te faire des crasses genre deregler le carbu ect...

[Rekord 0]

ça securise un peu plus c'est vrai , et puis cette fois ci le controleur ne cherchera pas deux heures comment on ouvre le capot

[regis03 0]

avec ce systeme il suffit de faire la meme a coter de la poigne et j aurais le capot a ouverture interieur

[regis03 0]

pare contre il vas chercher un moment pour ouvrir ma porte

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regis a écrit:

pare contre il vas chercher un moment pour ouvrir ma porte

patiente un peu je vais te creer un autocolant sur mesure pour ta porte une petite demi heure devrai le faire

[regis03 0]

cool j attend ca avec impatience

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regis a écrit:

cool j attend ca avec impatience

bah j'ai parlé trop vite lol j'i pas encore trouvé tout les elements necesaire regis mais se sera pour tres vite c'est une question de jour la g fermé photoshop car l'inspiration m'a abandonné

[regis03 0]

megamix a écrit:

regarde c est pour te filer de l inspiration

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ca dois venir tout seul lol des fois ya des trou de memoire dans ce metier et on a besoin de voir ce qui se passe ailleurs

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dis regis tu en a pas trop chié a demonter tes anciennes charniéres a cause du frein filet????? sur la partie porte???

[regis03 0]

je ne me suis pas fait chier du tout j ai un tournevis a frapper ca vas tous seul un pete de degrippant

[regis03 0]

j ai l intention de souder les porte derriere qq aurait il une methode
ou voir l article 22........dermerde toi comme tu peut

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regis a écrit:

j ai l intention de souder les porte derriere qq aurait il une methode
ou voir l article 22........dermerde toi comme tu peut

il faut aller voir dans customisation le bouledog du debut a la fin tu vera comment proceder

[regis03 0]

salut mega je suis aller voir mais lui il les a fibrer moi je veux les souder

[Nico411 0]

J'ai vu un post comme ca, hmmmm

Cest Manu, Edanibert il me semble, sur bedfordvanclub

Vais essayer de retrouver le lien

Edit :

Des photos d'Isa :




http://i22.servimg.com/u/f22/09/01/94/13/dos_mo10.jpg" border="0" alt="" />

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c'etait pas un lissage mais une porte monobloc d'ailleurs c'est shaft qui l'a maintenant ,
pour le lissage sur scorpion ils ont juste soudé une tole .

[cedric35 0]

sur mon 350, javai soudé une cornière en haut et en bas et une traverse au milieu et jai gardé la tole éxtérieur des porte ke jai soudé dessu, une tole pour bouché les 2 fenètre puis la finition a la fibre et o mastic, le 350 apatien a nonocox maintenan sur ce forum

[regis03 0]

ca y est j ai trouver mon embleme de calandre

je suis trop content je decouper le bas est le tours et jouer

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le principal est que ca te plaise j'ai reussi a demonter les charnieres de porte apres avoir chauffé au butagaz et tournevis a frapper

[Taz van 0]

pour souder l'arrière c'est simple : tu vire tout (les portes et charnières) et tu forme une tôle de haut en bas avec un petit retour de 2 cm tout le tour (vers l'intérieur bien sur) en suite tu rajoute un ou deux renfort intérieur ,pas en crois car ça casse la souplesse de la caisse et ça fini par couper au niveau du toit ou du bas , pour la soudure tu fait quelques points a l'extérieur ,tu soude des chenilles a l'intérieur et tu fini l'extérieur au joint acrylique de carrossier , testé et approuvé dans le temps

[regis03 0]

salut taz c est a ca que je pensais je te remercie

[megamix 0]

regarde regis ce que peut donner un kit fait main comme sur le site plus haut, ce bed a disparu de la circulation personne ne l'a jamais revu depuis qu'il a ete vendu en 97 par son ancien maitre

[regis03 0]

une petite avant premiere avec le pare choc que je suis aller chercher aujourd hui un grand merci a excalibure


ya plus qu a lui redonner un coup de jeune et en voiture simone

[megamix 0]

super tu a fait sa conaissance il est cool ce ptit gars

[regis03 0]

ont a discuter le bout de gras normalement il vienne ce week end a la plage

[megamix 0]

regis a écrit:

ont a discuter le bout de gras normalement il vienne ce week end a la plage

oui ils bougent beaucoup tu a pu voir son 280

[regis03 0]

ouai il m as montrer les photos de sont ancien bed puis les photos de sont bed actuel il cool aussi mais aparament il as pas mal de taff mais devrai etre cool il m as expliquer ce qu il veut faire dessu c est pas mal du tout

[cedric35 0]

simpa la gueule ke ca lui fait avec le pare choc

[megamix 0]

je sait pas si c'est encore d'actualité et je veu pas m'avancer a sa place mais je t'ai deja dit qu'avant tazvan avais le kit polytrans comme le miens 4 ailes a reparer

[regis03 0]

ha oui c est vrai tu m en as parle j ai oublier je lui en voie un mp de suite

[Taz van 0]

il ne me reste plus que les ailes AR et il manque la partie basse AR car a l'époque j'avais coupé le cul du TAZ au raz du sabot AR

[regis03 0]

je viens de t envoyer un mp
aurai tu des photos que je me fasse une idee voir si ont peut faire quelque chose avec

[regis03 0]

et voila une fois bien poncer et peint ce que ca donne

[regis03 0]

[megamix 0]

tu chome pas mon gaillard

[regis03 0]

Taz van a écrit:

il ne me reste plus que les ailes AR et il manque la partie basse AR car a l'époque j'avais coupé le cul du TAZ au raz du sabot AR

salut taz je viens de lire ton mp
tu dit que tu n oserais meme pas les donne
mais si il faut oser au moins j aurais une base pour pouvoir les refibrer toute est reparable

[Taz van 0]

[regis03 0]

bon ca y est je viens de finir la porte papillon j en ai chier pour reussir a regler les deux verin mais ca y est maintenant des qu ont deverouille elle souvre automatiquement j aurais bien mis une video mais je ne sait pas comment ont l heberge si qq connait?

[megamix 0]

envoie la moi sur debrouille-deb@hotmail.fr

[regis03 0]

je viens de l envoyer je sait pas si tu vas pouvoir la lire car a la fin ma messagerie me dit que le fichier et trop lourd
dit moi

[megamix 0]

regis a écrit:

je viens de l envoyer je sait pas si tu vas pouvoir la lire car a la fin ma messagerie me dit que le fichier et trop lourd
dit moi

S4024745.AVI - 2.08MB

pour la voir cliquer sur close to play

[msieur omega 0]

cour mes bien la vidéo