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Nico40

ruban isolant echappement

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je pense pas que le réchauffement du carter avec la chaleur de l'échappement soit super important. Tu ne vas pas gagner grand chose en température d'air d'entrée.

En revanche, tu gagnera en rendement turbo car il faut garder une certaine température dans l'échappement pour que la turbine échappement donne le meilleur fonctionnement ca doit être au alentours de 850 - 900 degrés Wink

Tu gagneras éventuellement un peu sur isolation de ton compartiment moteur Wink

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Oui je pensais au compartiment moteur.

En revanche je pense que faire le collecteur est quasi impossible... (collecteur rs2)
Si je fais Ue la descente il y a un intérêt ?

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J'ai fais cela sortie turbo jusqu'en bas et c'est vrai moins de chaleur.
Par-contre il m'en reste pas mal de mon rouleau.
Je voulais aussi acheter une capote pour le turbo, mais je trouve que c'est cher.

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