Marc-O - Audi 80 compétition STW

[mikael11 0]

Pour ma part je donne un leger avantage pour yann, meilleur poids puissance pour s2, en sachant que ca ne fait pa tout bien sur.
+1 pour yann

[Invité]

Nous allons avoir un nouveau modérateur

Merci Mickael.

[Evorace 0]

en meme temps je pense que l'S2 est devant pour l'accel au vu des performances et différences entre un turbo et un atmo mais apres la 80 est légère , suspension course et vidé arceauté ,gros frein....je pense qu'au final la 80 de marco passe devant n'oublions pas qu'il s'agit d'une voiture de course .

[Invité]

Je doute pas de l'auto.
Mais le gros soucis/handicape de cette auto est entre le Volant et le siège...

Bisous Marc-o

[Clem86 0]

Avec l'arceau et les suspensions qu'elle a tu peux pas espérer prendre autant d'appui dans les virages que lui .. et au freinage j'pense qu'il te la met tout autant  

[Invité]

Ca reste une super auto ! C'est clair   

[Marc-O 0]

YannS2 a écrit:

Je doute pas de l'auto.
Mais le gros soucis/handicape de cette auto est entre le Volant et le siège...

Bisous Marc-o

  


Il y a quelques années, lors d'un stage de pilotage, le formateur nous avait gentiment expliqué, alors nous étions en train de nous plaindre de nos montures, que le principal problème venait de l'interface baquet-pédale-volant !

   

C'est vrai que l'auto a des capacités impressionnantes, ce qui n'est pas forcément mon cas ...

 

De toute façon l'enjeu est clair : celui qui est derrière paye l'apéro le midi.

 

[JPHZ 0]

Et avant de maîtriser une tel auto, il faudra un peu de temps. ;-)
On s'appelle pas tous Biela, Pirro, Adams etc......

[Invité]

JP ne commence pas lui trouver des excuses, il ne va plus vouloir payer l'apéro !
En plus si Dan est présent, ça risque de couter chère cet apéro

[JPHZ 0]

Lol

[Dan20v 0]

tutuuuuttttt pousse toi Yann, tu m'empeches de jouer avec Marc-O mdrrrrrrrrrr

allez steuplait Yann, laisse moi passer looool

[Marc-O 0]

Dan20v a écrit:

tutuuuuttttt pousse toi Yann, tu m'empeches de jouer avec Marc-O mdrrrrrrrrrr

allez steuplait Yann, laisse moi passer looool

Excellent !

     

[Invité]

MDR !   

[JPHZ 0]

MDR !!!!
On va avoir de super moment à passer ensemble ;-)

[Invité]

On va bien rigoler c'est sur
Je vous reserve une surprise pour la prochaine fois.... histoire d'etre sur que Marc-O paye l'apéro !    

[jmichel 0]

Ah c'est bon ça

[Marc-O 0]

YannS2 a écrit:

On va bien rigoler c'est sur
Je vous reserve une surprise pour la prochaine fois.... histoire d'etre sur que Marc-O paye l'apéro !    

Tu as mis un moteur d'avion dans ton auto ?

   

[Invité]

" Pas assez puissant mon fils "

En plus, t'as pas entendu la dernière fois au Mans, j'ai déja un moteur d'avion

[Marc-O 0]

YannS2 a écrit:

" Pas assez puissant mon fils "  

En plus, t'as pas entendu la dernière fois au Mans, j'ai déja un moteur d'avion

C'et vrai qu'elle a un son cette auto ....

  

Bon comme plus on est de fou, plus on rit, dans les déplacement va falloir maintenant penser à prendre la table de camping et les chaises !

[Marc-O 0]

Si vous voulez visiter, avec Pirro, une 80 STW, c'est par ici :

C'est une interview de début de saison avec la boite mécanique.

Si vous ne comprenez pas l'italien, vous pouvez toujours regarder la jolie présentatrice !



Marc-O

[Invité]

C'est vraiment TOP ! Ca donne trop envie

[GregS2 0]

Voici un aperçu sur circuit :

[Clem86 0]

Ptin mais il fait peur cet arceau O_o

[arnaudRS2 0]

Waoo !! merci pour les vidéos Marc-0

[Marc-O 0]

Clem86 a écrit:

Ptin mais il fait peur cet arceau O_o

  

Un peu plus de 30 mètres de tubes ont été utilisés.

[Marc-O 0]

arnaudRS2 a écrit:

Waoo !!  merci pour les vidéos Marc-0

  


Allez, encore deux !

Le résumé de la saison 1994 :

Et la seconde partie :

Marc-O

[Marc-O 0]

Hello,

Les travaux de remise en configuration 94 continuent.

Pour cela j'ai du acheter une 80 compétition de route pour pouvoir récupérer tout ce qui était spécifique comme les pare-chocs, ce qui me manque ou est endommagé ( phares et supports, capot, coffre, portières, pare brise, divers caches, etc ...).

Voilà la donneuse, qui est en très bel état, mais c'est pour une bonne cause !






Marc-O

[jmichel 0]

Bonne affaire  

[Evorace 0]

yep cool , sacré donneuse toute propre   

[Nico40 0]

Elle était belle...

[jujutte24 0]

Oui, c'est presque dommage...1 belle en moins au patrimoine   

[Fioumeur 0]

Superbe Presentation ,Superbe Histoire , tu as un beau jouer entre les mains avec des belles pièces et tu connais le palmares , les caisse de STW ca fait rever ! j'adorerais une 405 ou 406 moi
Bonne Continuation

[Marc-O 0]

Fioumeur a écrit:

Superbe Presentation ,Superbe Histoire , tu as un beau jouer entre les mains ;)avec des belles pièces et tu connais le palmares , les caisse de STW ca fait rever ! j'adorerais une 405 ou 406 moi
Bonne Continuation

Hello,

Merci beaucoup, c'est effectivement une auto très particulière qui m'a fait et me fait toujours rêver.

J'ai toujours aimé les autos de Supertourisme, et c'est vrai que le palmarès de celle-ci est prestigieux.

Les 405 et 406 sont aussi d'excellentes auto, Aiello a été champion d'Allemagne au volant de l'une d'elle devant les A4.

Il y en a quelques unes a vendre de temps en temps.

Marc-O

[buggyseb 0]

Salut Marc-O  très content de te voir ici depuis le temps je vois que tu as une belle supertourisme avec une belle histoire vivement que je vois ça a l'occasion

avec tes débuts sur la 80 compétition avec JPHZ

[Marc-O 0]

Hello,

Content de te voir revenir vers les forums et bienvenu ici !

A bientôt,

Marc-O

[S2-S4 0]

Sacrée affaire que tu as trouvé là ! Tu l'as pas récupérer dans le coin de chez moi?

[Marc-O 0]

S2-S4 a écrit:

Sacrée affaire que tu as trouvé là ! Tu l'as pas récupérer dans le coin de chez moi?

Ouaip!

  

[Taje 0]

Waouuuuuu l'engin. Félicitations Marc-O !

[S2-S4 0]

Marc-O a écrit:

S2-S4 a écrit:

Sacrée affaire que tu as trouvé là ! Tu l'as pas récupérer dans le coin de chez moi?

Ouaip!

  

  

[Marc-O 0]

Taje a écrit:

Waouuuuuu l'engin. Félicitations Marc-O !

Merci Taje !

[Taje 0]

Marc-O, quelles sont les spécificités du chassis ?
Si tu les connais, peux-tu nous en faire un listing please ?
Je voudrais surtout voir la différence avec le chassis d'origine.

[Marc-O 0]

Taje a écrit:

Marc-O, quelles sont les spécificités du chassis ?
Si tu les connais, peux-tu nous en faire un listing please ?
Je voudrais surtout voir la différence avec le chassis d'origine.

Hello,

Grosso modo, il n'y a aucunes compatibilités de pièces de châssis entre une auto de route et une STW.

Par exemple le train arrière se fixe directement sur l'arceau et les têtes d'amortisseurs ne sont pas aux même emplacements que sur une voiture de route.

Ils ont créée un châssis via l'arceau dans la caisse d'origine.

C'est impressionnant.

Est-ce que ça répond a ta question ?

  

Marc-O

[Taje 0]

Tout à fait. Ça doit être le pied.

Merci.

[Clem86 0]

C'est plus une voiture arceautée mais un arceau avec des roues dans les coins !

[Invité]

Mets un avatar avant que je te vire avec ta caisse tiouning !   

[Marc-O 0]

YannS2 a écrit:

Mets un avatar avant que je te vire avec ta caisse tiouning !    

Oui chef !

  

[Invité]

Merci Sous-fifre  

   

[Marc-O 0]

Bonjour à tous,

Quelques nouvelles de l'auto.

Elle est aujourd'hui quasi terminée, les éléments de carrosserie ont été remplacés par ceux de la donneuse et adaptés pour être montés sur l'auto:
- portières, vitrages et panneaux de portes carbone,
- nouveau pare brise,
- mise en place de nouveaux phares, feux et révision du faisceau électrique,
- nouveaux capot et hayons adaptés.

Par ailleurs, je me suis rendu sur les courses des 24 heures du Ring et de Spa où j'ai pu rencontrer Vincent Vosse ( ancien pilote de l'auto au 24h de Spa 1995 et aujourd'hui patron du WRT qui engage des R8 LMS), Gilles Duqueine ( pilote de l'auto  en 99 et 2000), JC Mal Voy, Directeur du bureau des affaires sportives au sein du Belgian Audi Club ( sponsor du Dubois Racing puis du WRT aujourd'hui), Philippe Adams, qui l'a pilotée toute la saison 95 et ancien pilote de F1, et Franck Biela, avec lequel j'ai pu échanger sur l'histoire de l'auto et son pilotage.

J'ai aussi été mis en contact avec les mécanos qui ont œuvré toutes ses années sur l'auto, avec beaucoup d'anecdotes et de fou rire.

Bref, l'histoire continue et l'histoire de l'auto m'est de plus en plus familière. Je suis très content.

A suivre !

[Nico67111 0]

C'est sympa de pouvoir retrouver l'historique de l'auto de cette façon   

[garycooper42 0]

Très beau 80 de supertourise.

Dommage pour la donneuse ...