HELP! BOMBE DE FREIN

[oli35 0]

suite a ma journée de circuit lundi dernier le voyant de frein c'est allumé moteur tournant il fallait accélérer a 1500 tours pour qu'il s'éteigne    
a votre avis d'ou çà peut venir  BOMBE ,MAITRE CYLINDRE, SERVO POMPE   
je précise que la bombe a moins d'un an  

[Nico67111 0]

Pas de passage au VCDS?

[ricous6 0]

c est toujours la galère c est ptits soucis de voyant on sait jamais si c est grave  
orange ou rouge la couleur?
le galet tendeur et la courroie sont ok?

[sebturbo 0]

J'ai ce voyant depuis longtemps, je pensais que c'était la bombe.

[cyrilou 0]

moi je dirai une fuite ou un tuyau de debranché sur la bombe;
Le voyant s'allume lorsque la pression est insuffisant, pour ceux qui veulent faire le test au ralenti il faut appuyer plein de fois de suite sur la pedale de frein bien entendu, le voyant devrait se mettre a clignoté car on vide la bombe plus vite que la depression a l'interieur se forme;

[oli35 0]

c'est exactement ce qu'il se passe! dès que j'appui plusieurs fois sur la pédale de frein moteur au ralenti le voyant se met en route et je raccélaire a 1500 tours le voyant rouge s'éteint!
je pense également a une fuite entre la bombe et le maitre cylindre  ou mème le maitre cylindre!
je vais brancher un mano de pression a la place de la sonde sur le maitre cylindre et faire des tests   

[cyrilou 0]

Si c'est juste lorsque tu appui plusieurs fois de suite au ralenti je pense que c'est normal...

Je suis preneur de tes resultats car j'ai un doute sur mon maitre cylindre car mon freinage est vraiment pas au top avec la bombe neuve, des plaquettes neuves, une purge recente et des etrieres rs2...   

[oli35 0]

je ne pense pas que c'est normal! avant je n'avais pas ce souci, le voyant se mettait en route lorsque qu'elle n'avait pas roulé de la semaine puis 30 secondes après l'allumage du moteur s'éteignait!
je ne pense Pas que c'est le maitre cylindre mais plutot la partie qui porte le maitre cylindre ou se trouve la sonde et le flexible qui vient de la bombe!
quelqu'un a t'il une vue détaché de cet élément ?

MERCI 

[ricous6 0]

t as peut etre une contamination du liquide qui cause des fuites internes!

[oli35 0]

bon finalement j'ai remis mon ancienne BOMBE et tous est rentrer dans l'ordre   
mème avec plus de 20 coups de pédale moteur éteint j'ai encore des freins  
cette bombe était neuve et avait seulement 18 mois  

[cyrilou 0]

ah merde! comme quoi les pièces d'origine....

[oli35 0]

la bombe neuve n'était pas une pièce d'origine mais provenant de ebay.de MKG Motoren Koein, parcontre mon ancienne bombe est bien une pièce d'origine

cyrilou dans ton cas je pense vraiment que c'est le maitre cylindre,si tu veut j'ai un servo frein en rabe