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Invité

Papaloulou36 - Audi S2 3B - Stock

Messages recommandés

Invité

Bonjour à tous,
Depuis un petit mois, je suis proprio d'une S2 "3b" en état moyen mais entièrement d'origine. 203000kms certifiés.
J'ai trouvé l'occas par hasard et quand j'ai annoncé ça a mon fils qui est mécano il m'a dit ; c'est de la bonne bagnole solide et qui va prendre de la valeur.
J'ai 48 balais et ça fait longtemps que j'ai envie de retaper une caisse. Voila, je me lance.
J'ai pas beaucoup de finances, donc la rénov va être longue.
Mon souhait est de faire une caisse nickel en état origine.
Voila, pour le moment elle est sous une bâche au fond de la cour, car je n'ai pas de place pour elle, j'ai déjà 3 voitures. Une skoda octavia 1L9 tdi 105, un rav4 d4d châssis court et enfin une Yaris ts pour ma femme.
Désolé, j'ai pas de photos de ma quattro pour le moment, elle me fait un peu honte Embarassed
Non j'ai pas honte, j'ai pas pris le temps... on ne peut pas avoir honte d'être l'heureux proprio d'une telle voiture, même en état moyen. Y'a un moteur d'enfer la dessus Very Happy 
Voila, voila, mon nouveau défi.
Promis je vous fait des photos de ma s2 et je compte sur votre savoir pour m'aider à sa restauration.
A+

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Invité

Bienvenue a toi ;)Belle présentation manque plus que les photos ! Wink
Essais de nous mettre ça des que tu peux, exterieur/intérieur.

T'inquiète pas pour l'etat ;)On est tous passer par la !

Bon choix en tous cas !

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Bienvenue Wink Wink 

Tu trouvera toute les infos pour ton s2 ici ....

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Invité

Merci pour votre accueil.
Promis, je mets des photos dès que possible. Par contre l'intérieur est en vrac, j'ai commencé à dépouiller Shocked

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Bienvenue à toi sur ce forum de passionnés du 5 pattes AUDI.
Ne t'inquiètes pas pour la remise en état de ta voiture, tu vas trouver les meilleurs spécialistes et plein de bons tuyaux sur ce formidable site dédié au 5 cylindres AUDI.
A bientôt.

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Invité

Bon, j'ai pris quelques photos, mais moi, le boulet de service, j'arrive pas à les publier scratch 
je sélectionne "héberger une image" , je sélectionne mon image , j'envoie et puis nada. je recommencerais plus tard study

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Invité
salut bobis2,
oui il y a le circuit de chavy, pas très grand, assez technique mais plus homologué...
à part l'auto rétro sport, l'école de pilotage en formule Renault et quelques clubs qui louent le week end, y'a plus de courses.

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Invité
j'ai oublié de te demandé: t'es déjà venu courir ?

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Invité

ouh punaise, merci à yannS2 pour les explications données sur le profil de bobis2. Je vais pouvoir mettre les photos . la voila de devant bounce je vous préviens, elle est comme je l'ai acheté.
grilles de pare-chocs disparues

puis de derrière; bande de plastique sous les feux toute délavée ???

les sièges sont corrects

le moteur...ne parait pas bricolé, sauf la cosse au cul du radiateur, la , j'ai pas approfondit.

des rétros de Porsche m'a dit l'ancien proprio ( j'ai les origines )

l'antenne toute pourrie...

la réparation du pare-chocs arriere  affraid  il avait du gout l'ancien proprio

silencieux inox, je sais pas quelle marque et je ne veux pas me coucher dessous, c'est bien trempé chez nous


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Invité

le pare-chocs un peu fondu

le tableau de compteurs... je sais pas non plus scratch S2 écrit dessus ??? c'est du tuning ça ???

voila le fond de compteur complètement hs. je sais pas si c'est le tag S2 ou les lampes trop puissantes du rétro-éclairage qui ont tout bouffé mais la c'est mort

Donc voila la bête, je sais pas si c'est une bonne affaire, en tout cas j'ai du taf.
alors si quelqu'un a des pièces style fond de compteur, antenne, joint de portes, calandre, grille de pare-chocs, tout ça à petit prix comme dirait franck provost, j'achète

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Invité

Effectivement ya du boulot Wink mais rien d'insurmontable avec de la patience.

Le S2 du compteur est bien du tuning Wink

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Tu as des compétences en mécaniques et de la place ?

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Invité
alors les compétences en méca c'est pas du pro mais je me débrouille . c'est moi qui entretien toutes mes caisses. Mais pas comme vous les gars, les bielles les vilos j'ai jamais touché. j'en suis au stade embrayage/volant moteur MDR
Pour la place, je vais me faire un petit hangar, je ne veut pas que ma belle se mouille. Et la en construction bâtiment j'ai des compétences .

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Invité

Je te demande ça, car au vue du moteur pour bien faire les choses, ca ira plus vite de le sortir pour faire tout au propre Smile

Regarde quand c'est propre Smile

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wouahh,c'est magnifique, on sent la passion. je suis loin d'arriver à ton niveau. Sans indiscrétions, t'as mis combien de temps et d'argent pour en arriver la ?

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Invité
je compte sur mon fils pour me donner un coup de main car il est chez VAG, mais au diag, il a 25 balais, c'est pas un vieux de la vieille et la méca pure et dure c'est pas son truc, il est bien meilleur en élec et prog sur les modèles récents genre RS6/A8/ touareg/ Q7...

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Invité
papaloulou36 a écrit:
wouahh,c'est magnifique, on sent la passion. je suis loin d'arriver à ton niveau. Sans indiscrétions, t'as mis combien de temps et d'argent pour en arriver la ?

Le montage et le réglage a été faite par KSF/MRC, spécialiste Audi.
J'ai commencer a rassembler les pièces en 2009 et fini en 2011.

Pour le budget difficile de te dire précisément, mais on dépasse les 10 000 €.
Après il ya un peu de pièces : Gros turbo, grosse pompe,grosse injecteurs,collecteur ech et admission spécifique,ligne full, durite de sural en inox, echangeur,bielles, embrayage,réflection moteur...etc.

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en tout cas, félicitations. belle caisse. Je suis allez voir un peu sur le net KFS/MRC. Encore mieux que des spécialistes, des magiciens tu veux dire...
moi je vise pas si haut, faute de budget, mais j'espère quand même me faire plaisir avec ma 3B série.
merci aussi de partager votre passion. si vous passez un jour dans le centre ( je sais, on passe sans s'arrêter ) j'aimerais bien voir vos caisses les mecs, juste pour rêver...

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il se peut que je pense a toi quand j'irai dans le 36 dans me belle famille
j'ai habité longtemps la bas , et je tournai souvent autour de la chatre pour le boulot fin des années 80 et debut 90
et bien sur j'etais un adepte des courses sur le circuit , le fameux avia la chatre a l'epoque , j'etais tres pote avec celui qui donnait les cours de pilotage , il sortait de temps en temps son kart 250 2temps , il avait d'ailleurs le record du tour sur le grand circuit
je venais aussi une fois par an , je faisais partie d' une organisation de chateauroux ,pour une concentration de toutes voitures rares et d'exception , a l'epoque la marque venturi existait encore et on faisait venir directement de l'usine de cholet quelques personnes du siege avec tous les modeles , c'est comme ca que j'ai pu me retrouver a bord d'une venturi 400 gt , la premiere voiture a etre equipée de frein tout carbone de chez carbone industrie .... ahhhhh le bon temps quoi , quand j'etais jeune ....... !! d'ailleurs on a le meme age lol

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Invité
ah ouais ... moi je suis arrivé en 1987. C'était qui le prof ? moi je connais un peu l'équipe de maintenant. Seulement un peu car les choses ont bien changés. Il faut montrer patte blanche pour approcher et tout est grillagé. snif
J'ai connu les années ou on poussait la grille pour faire un tour de circuit la nuit !!!

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