Fioumeur 0 Posté(e) le 3 octobre 2013 Dan20v tu peux l'avoir a qu'elle tarif alors le 999707HD-950 ??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Dan20v 0 Posté(e) le 3 octobre 2013 via Sachs ZF motorsport, on n'a pas cette ref de suiviedesole Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fioumeur 0 Posté(e) le 4 octobre 2013 Ah ok dommage , Merci Quand meme Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sebturbo 0 Posté(e) le 28 octobre 2013 Quelle est la différente entre le disque organique et le métal frité, et aussi le nombre de patin ?Que me conseilleriez-vous pour ma config 400cv et 500nm pour de l'utilisation mixte circuit/route/drag sachant que j'aimerais évoluer à l'avenir.à combein pourrais tu sortir le mécanisme et disque conseillé ttc livré stp Dan.Merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Dan20v 0 Posté(e) le 30 octobre 2013 voici le rappel poste quelques pages en arriere SebhelloAudi coupé S2 220 ch 3B883082 999707 mecanisme embrayage Sachs Audi S2 3B 220ch net 304,20 € H.T soit 349,83 ttc881861 999802 Disque organique Sachs perf Audi S2 3B 220ch net 241,20 € H.tva soit 277,38 TTC881861 999809 Disque 4 pattins metal frité net 265,20 € H.tva soit 304,98 TTC043151 271937 butee d'embrayage performance net 51,50 € H.tva soit 59,22 TTCAudi S2 RS2 230 ch 315 ch typ ABY ADU883082 999724 Mecanisme embrayage boite 6 net 304,20 € H.tva soit 349,83 TTC881861 999820 Disque organique Boite 6 net 232,20 € H.tva soit 267,03 TTC881861 999821 disque 4 patins Metal frité boite 6 net 259,20 € H.tva SOIT 298,08 TTC043151 271937 butee d'embrayage performance net 51,50 € H.tva soit 59,22 TTC Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sebturbo 0 Posté(e) le 30 octobre 2013 Ok, merci pour les tarifs, quels disques et mécanismes me conseillerais-tu stp ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Dan20v 0 Posté(e) le 30 octobre 2013 3b ou Aby ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sebturbo 0 Posté(e) le 30 octobre 2013 c'est une ABY, j'ai un VM allégé à monter Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mike KV 0 Posté(e) le 30 octobre 2013 sebturbo a écrit:c'est une ABY, j'ai un VM allégé à monterJe sors un peu du sujet mais j'espère pour toi qu'il s'agit d'un VM d'origine qui a été allégé et ré-équilibré parce que les VM alu style Fidanza et Cie, je me suis laissé dire que c'était vraiment pas le top à ce niveau Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Dan20v 0 Posté(e) le 30 octobre 2013 exactement Mike ! tu as raison de le preciser@ seb, volant moteur type 3B ou aux cotes du bi masse de l'ABY ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sebturbo 0 Posté(e) le 31 octobre 2013 C'est un fidanza, c'est quoi l'inconvénient de ces VM ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Dan20v 0 Posté(e) le 31 octobre 2013 ils se tordent surtout avec un embrayage racing, les differences de temp dues à la friction plus ou moins violente suivant metal frite ou organic, le voile Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jujutte24 0 Posté(e) le 31 octobre 2013 Nous on travaille avec Spec :http://dynaparts.fr/s2-early-3b/138405-kit-embrayage-spec-pour-audi-s2-chassis-3b-23l-de-1991-a-1993.htmlou ici :http://dynaparts.fr/embrayage-renforce-spec-audi-s2rs2/138406-kit-embrayage-spec-pour-audi-s2-rs2-22l-turbo-de-1994-a-2000.htmlJe peux vous faire un petit % de plus, pour ceux que ça intéresse L'avantage c'est qu'il y a le choix de la composition. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sebturbo 0 Posté(e) le 1 novembre 2013 Ok, donc vaut mieux un disque métal frité ou un organique ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites