Turbomeyer 80 compétition R30 Turbo VS GSXR1000 vs ZX14

[sleeperstreet 0]

moteur de golf 5 R32 24v atmo ,monter avec un vilo de VR6 pour redescendre la cylindrer a 3L

turbo borg warner S375 (équivalent aux GT45R) 

les kit adaptation son disponible chez 034 motorsport.

[Invité]

Violenceee

[PolorradoS² 0]

Pourquoi redescendre la cyllindrée quand on a un 3.2L:?:

[H.man 0]

PolorradoS² a écrit:

Pourquoi redescendre la cyllindrée quand on a un 3.2L:?:

pour fiabiliser les hauts régimes je pense 

[Invité]

Pour citer quelqu'un comme avant basculer en mode Edition :

[Invité]

PolorradoS² a écrit:

Pourquoi redescendre la cyllindrée quand on a un 3.2L:?:
 

H.man a écrit:

pour fiabiliser les hauts régimes je pense

[filou02 0]

Sa rigole pas ici

[sleeperstreet 0]

le vilebrequins du R32 ,a une course beaucoup trops longue pour le nombre de rmph qui devrait prendre ( 9000trmins)

ceux qui veulent gardez ceux vilo , achete un vilo forger , mes malgré ça ,a +1000ch il arrive a arracher les bielles ou couper le vilebrequins

a savoir que ces des bielles pauter rods  avec des vise arp 2000 3/8 ,qui ceux sont casser en deux.