Cherrymoon s² - Audi S2 3B VEMS///GT30 Stroker 2.5l E85

[juffu1 0]

excellent

[mikael11 0]

Nikel tout ca, ai pour cette sortie d'échappement ca vient t'ou?

[CherryMoon_S² 0]

mikael a écrit:

Nikel tout ca, ai pour cette sortie d'échappement ca vient t'ou?

C'est du BFR Diam 82

[sebturbo 0]

C'est pas un peu gros 82 lol ? Tu as déjà essayé une 76 ?

[CherryMoon_S² 0]

sebturbo a écrit:

C'est pas un peu gros 82 lol ? Tu as déjà essayé une 76 ?

Lol,non ,cela fait depuis 2008 que je roule avec du 82

[CherryMoon_S² 0]

Voici quelques photos






Montage bande thermique et sonde EGT:



Mes 3 sondes:
-2 Sonde Bosch 4.2 LSU
-1 sonde EGT





Avec la sonde EGT, vous avez quoi comme valeur moteur chaud véhicule a l’arrêt sans avoir roulé avec

[bobis2 0]

fait gaffe on ta piqué tes fils de bougie !! lol
c est bon ca !!

[phil16t 0]

ralenti environ 350 pleine charge 850

ca tourne

[CherryMoon_S² 0]

Cette semaine c'est les essayes sur route lol!!
Au ralenti j'ai 380°, donc je regarderai pour diminuer les temps injection!

[phil16t 0]

précision : je tourne à 100% e85 (pas celui de la station) injos 1700cc fpr à 3bar (afr au ralenti à chaud 12.8-13.2) et ma sonde egt est sur le collecteur

[CherryMoon_S² 0]

Merci Phil pour cette précision
Moi aussi je pence passer à 100% E85, cela sera à une des étapes à venir après les freins !!
MDR

[CherryMoon_S² 0]

[Invité]

Je peindrais en noire le 20V Turbo + un pti cache carbone pour la radia d'eau
C'est beau en tous cas !

[CherryMoon_S² 0]

Merci Y@nn
Pour le 20 v turbo ,cela est en cour ,pour le petit cache on vera plus tard!!

[CherryMoon_S² 0]

YannS2 a écrit:

Je peindrais en noire le 20V Turbo + un pti cache carbone pour la radia d'eau
C'est beau en tous cas !

[Invité]

TOP !

[CherryMoon_S² 0]

Je suis en train de faire une petite modification sur Ma S2  

 

[Invité]

Tu passes en 2.5 Sympa comme modification.
Pas de passage au banc en 2.2 GT30 ?

[Pts92 0]

Cool ! Je suis content pour toi que ça avance !

J'espère que tu n'as pas trop de souci avec le remontage

Je suis pressé de voir ton s2 rouler

[Mike KV 0]

T'avais peur que le 3B se traîne ou bien....????

Toujours en VEMS le stroker??

[PolorradoS² 0]

Cool, hate de voir la suite

[CherryMoon_S² 0]

Mike KV a écrit:

T'avais peur que le 3B se traîne ou bien....????

Toujours en VEMS le stroker??

oui en vems pour le stroker
plusieurs modification vont se faire :
Culasse.,collecteur echappement et admission, volant moteur....ect

[CherryMoon_S² 0]

PolorradoS² a écrit:

Cool, hate de voir la suite

[CherryMoon_S² 0]

Peinture du block Stroker 2.5L fini!!



Culasse Prép@ DJE:













Bielle 155mm,piston, Vilo Stroker,segment,volant Moteur3B - 4Kg:



Pipe Wagner:



Il me reste plus que le retour de l’équilibrage, et c'est le montage

[Invité]

Good Job !!
Tu veux vraiment être devant moi lol

On se fera un petit test à Clastres, même turbo mais config complément différentes !

Ca me motivera peut-être à évoluer !

[PolorradoS² 0]

ça ne rigole pas la, c'est propre en plus, beau à voir

[CherryMoon_S² 0]

YannS2 a écrit:

Tu passes en 2.5 Sympa comme modification.
Pas de passage au banc en 2.2 GT30 ?

Non, j’ai u un petit problème mécanique avec mon retour d'huile et j'en ai profité pour changer pleins de pièces

YannS2 a écrit:

Good Job !!
Tu veux vraiment être devant moi lol ?

On se fera un petit test à Clastres, même turbo mais config complément différentes ! ?

Oui devant ou derrière cela dépend comment que tu aimes !!!

Et là avec le stroker je privilège plus le couple!! et légèrement les Watts

  -Bielles 155mm.

[bobis2 0]

super boulot !! hâte de le voir tourné .

[CherryMoon_S² 0]

-Petite mise en forme de l'ensemble par Dj Motorsport

[sebturbo 0]

Ces travaux font du bien à un moteur
Ils font aussi un allègement de vilo ou juste équilibrage ?
Faut pas équilibrer avec les bielles aussi ?
ça coute combien ce genre d'opération stp ?

[CherryMoon_S² 0]

Pour moi juste un équilibrage vilebrequin et volant Moteur  ( déja allégé)!!

Pour  l'équilibrage j'ai du donner avec :

-Vilebrequin Mazout  + grosse vis
-Volant moteur (Allégé)  +vis
-poulie damper + vis
-pignon de distribution (dahlback)
-Mécanisme d'embrayage  (Sachs racing) + vis
-une bielle (en H FCP en 155) + vis +coussinet
-un piston +clips + segments + axe

  Pour le tarif il faut voir avec lui    (Dj Motorsport)

[H.man 0]

La masse de l'ensemble des bielles/pistons est simulé par le rajout de masses autours des manetons du vilebrequin correspondant à celle ci.

un montage qui sera fait dans les règles , bravo

[CherryMoon_S² 0]

Merci

[CherryMoon_S² 0]

-Petite Touche        

[Invité]

Superbe boulot ! Impressionnant même

Ps: Tu peux diminuer la taille de ta signature stp, ca fait un peu grand ! lol

[CherryMoon_S² 0]

YannS2 a écrit:

Superbe boulot ! Impressionnant même

Ps: Tu peux diminuer la taille de ta signature stp, ca fait un peu grand ! lol

Merci
et c'est réduit

[Invité]

Parfait Merci !

[PolorradoS² 0]

Super propre comme travail et des touches perso que j'aime bien

Impressionnant l'équilibrage du vilo

Vivement la suite

[CherryMoon_S² 0]

J’ai récupéré mon vilebrequin avec un super travail Effectué par Dj motorsports      


Petite modification au block pour le passage et torsion des bielles



Et j'ai également du recommander des coussinets de vilebrequin qui n'étais pas bon!!

[Mike KV 0]

Pourquoi ais-je le sentiment que cette S2 va distribuer des torgnoles à 80% de ce qui roule???

[CherryMoon_S² 0]

[frk 0]

superbe

[jujutte24 0]

Magnifique !!

[spirou1 0]

Ca annonce du très lourd !!!

[Invité]

Ça me rappelle des souvenirs, 1er Moteur de Canari

[Invité]

Merci pour le partage en tous cas ! et super projet

[CherryMoon_S² 0]

Merci a vous

[Invité]

C'est beau

[filou02 0]

hate de voir le résultat

[PolorradoS² 0]

Trop la classe, superbe

Sur la première photo, le moteur est dans ton salon ou je rêve lol