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Pts92

Quel collecteur pour nos 5 cylindres ?

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J'aimerais avoir vos avis sur les types de collecteur que l'on peut trouver !


Moi par exemple j'ai acheté ça :






La question est : quel turbo je peux monter dessus sans le modifier ? Moi je compte adapter un gtx30r dessus Very Happy

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bonjour pts92
il est strange ton collecteur!
on dirait que tu as une bride en plus sous le turbo( au sol sur la foto 2)
bonne adaptation

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non c'est juste une patte qui sert de support car le collecteur est super lourd ! Wink

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C'est un collecteur de Sport quattro.
Tu peux donc mettre n'importe quel KKK.
Mais dans tous les cas tu seras obligé de faire modifier ta descente d'échappement.

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hajbed a écrit:
C'est un collecteur de Sport quattro.
Tu peux donc mettre n'importe quel KKK.
Mais dans tous les cas tu seras obligé de faire modifier ta descente d'échappement.


non pas n'importe quel kkk car bride T3 !!!

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C'est pas une bride T3 sur son collecteur ? Amoins que je me trompe la T3 a une forme carrée

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C'est la bride qui a une forme rectangulaire .
Mais sur un SPORTQUATTRO c'est du T3 .


Le colllecteur d origine SPORTQUATTRO possède moins de fixation qu un S2 ou RS2. Comme sur les culasses de 7A.

Le collecteur SPORTQUATTRO possède un système de fixation par le dessous . ( fixation vers support moteur )


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C'est une bride T3 ca il y a donc une différence entre le sien et celui ci en bride T3.

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Guillaume a écrit:
hajbed a écrit:
C'est un collecteur de Sport quattro.
Tu peux donc mettre n'importe quel KKK.
Mais dans tous les cas tu seras obligé de faire modifier ta descente d'échappement.


non pas n'importe quel kkk car bride T3 !!!


Je sais encore reconnaitre une Bride T3 ou T4 d'une bride KKK merci...donc je confirme il peut mettre n'importe quel turbo à bride KKK.

Voilà un sport quattro (le evo de chez Wagner) avec la bride T3.



Par contre ce qu'il faut préciser c'est que le sien n'est pas un OEM.



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Petite question :

Est ce que je peux mettre un turbo rs2 sur ce collecteur ?

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le sport quattro wagner a 3 trous par bride ?!!
sinon combien en diametre de conduits?

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HAJBED tu te trompe !

Le Collecteur SPORTQUATTRO que PTS92 vient d acquérir est bien un véritable SPORTQUATTRO OEM .
Donc bride T3 et seulement 2 fixation culasse par cylindre .

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Pts92 a écrit:
Petite question :

Est ce que je peux mettre un turbo rs2 sur ce collecteur ?

Non car le turbo de rs2 est en bride KKK .

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Il ne faut pas confondre le sport Quattro De chez Audi et celui de chez Wagner tuning .

Chez audi c'est comme PTS92 à acheter .
Chez Wagner c'est une copie du SPORTQUATTRO avec le même alliage de fonte que d origine audi .
Mais avec des conduits plus gros qui apporte un gain de flux de 33% supérieur à celui d un OEM .
De plus Wagner propose 2 modèles : un en bride T3 et un en bride KKK , les 2 modèles reprennent les 15 goujons de culasse de nos S2 /rs2 .

Wink

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5 litres de 10w60 sur hajbed!
les brides kkk sortie gaz ronde avec epaulement et t3 cest carré plat
apres l entraxe des trous ....

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ricous6 a écrit:
5 litres de 10w60 sur hajbed!
les brides kkk sortie gaz ronde avec epaulement et t3 cest carré plat
apres l entraxe des trous ....


Mais à cette époque Audi à repris le concept bride KKK mais au dimension T3.
Donc il ne faut pas se fier au dessin proprement dit .

Mais à 2000% que le SPORTQUATTRO OEM audi est en T3 .
C'est d'ailleurs la seule chose qui me faisait chier sur la 100s4 de piste car mon GT30r était en KKK et je ne voulais pas acheter une partie chaude T3 juste pour ce collecteur .
D'où l option Wagner EVo RS2 qui me semble le meilleur choix sans aucune modification WinkWink



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Ah bon? dis moi pas que c'est celui à 700€ qui a enchainé les proprios (Franck, Sada etc etc..)?
Si c'est le cas alors t'as raison pour la bride, d'ailleurs en regardant la distance entre les 4 trous on le voit.

ps: Ricou t'as plus qu'à investir dans de la Motul 15w50 Laughing

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ricous6 a écrit:
a vu de nez oui mais la metrologie te le confirmera!


j ai bien ecrit lentraxe des trous....(pas de sertitudes sans cotes)
zaza tu dit concept kkk adapté t3
c ni kkk ni t3 sa porte quel nom?
y a un epaulement quand meme?
a part le turbo d epoque y en a avec cette bride?
si on met un avec Very Happy bride t3 faut usiner l epaulement voir passer le trou en carré pour optimisé le passage des gaz,
et si on veux passer en kkk faut repercer tarauder au bon entraxe si c est possible (faut pas avoir un demi trou d ecart!)
avoir si la fabrication a la fraiseuse d une interface double entraxe ne te rapproche pas trops de la caisse!
1 litre de jauné
y en a un sur lbc depuis...... je comprend mieux pourquoi

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Je l'ai acheté à matts2 ! Apparemment ce n'est pas une bonne chose ?

Si j'ai bien compris il ne se monte avec rien ?

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prends toutes les cotes de cette fameuse bride tu vas pas te faire em...... par un bout de feraille!

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C'est le collecteur d'origine Sport Quattro ! il y avait donc un turbo K27 en bride KKK soufflant à 1.05 bars. Il développait 306 chevaux a 6700 tr/min et un couple de 35,7 m.Kg à 3500 tr/min Wink

Produit à 214 exemplaire

Petit historique sympa WinkSmile

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oui mais j ai cru comprendre que cette bride est un mix de la kkk et de la t3 t as pas lu ?
sinon pour pts92 j ai mesuré vite fais mon collecteur pour que tu puisse faire la comparaison avec le tiens

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Bah ouai moi aussi j'ai comprit ça

cela veut dire que le turbo K27 aurait une bride kkk modifiée tout en gardant l'entrée circulaire et en ayant l'entraxe des trous du T3 ?

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il y a peut etre plusieurs tailles de brides kkk!!!
sur celle que j ai mesuré le conduit fait 50,si sur ton collecteur le conduit et plus grand il est normal que l entraxe le soit aussi!

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Ouai c'est vrai !

Maintenant il faut confirmation du possesseur du collecteur sport quattro OEM WinkVery Happy

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salut
bride k24 7200>6-er
bride k27 sport quattro>7-er
bride k26/27/29>8-er
a+

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