canaris2 0 Posté(e) le 18 janvier 2014 elle viens de passer sur la balance, resultat, 1370 kgs avec la moitié du plein !!!1370 kg 400 cv elle se deplace pas mal hier petit test avec un m3 e92 420 cv, je lui met 3 caisses a l´appuyé et je parts encore Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
CherryMoon_S² 0 Posté(e) le 18 janvier 2014 Elle fonctionne a merveille la canarismobile Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sebturbo 0 Posté(e) le 19 janvier 2014 elle marche fort, ça tourne bien un e92 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
filou02 0 Posté(e) le 19 janvier 2014 Oui mais la M3 c'est 300kg de plus et puis annoncé à 420 ça doit faire du 390 au banc C'est normal qui lui mette cher haha Ceci dit elle doit bien roulé la S2 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
canaris2 0 Posté(e) le 19 janvier 2014 filou a écrit:Oui mais la M3 c'est 300kg de plus et puis annoncé à 420 ça doit faire du 390 au banc C'est normal qui lui mette cher haha Ceci dit elle doit bien roulé la S2 meme pas ca doit sortir 370 pour un qui a la santé il y en avait un autre avec ligne acrapovik et reprog qui sortait 401 cv !! (2caisses de diff avec celle d'origine)le mec ma dit au vu de comment je me déplace je peu largement test avec un m5 v10, sauf en pointe biensure mais bon, je suis toujours surpris du break, comme tout ceux qui on pris place a mes coté !!et comme dit filou, le poid les amis, le poid !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 19 janvier 2014 Je confirme, j'ai eu droit a mon petit tour ! La petite S2 fonctionne très bien, on s'aperçoit bien du rapport poids/puissance très favorable.Ca décolle très fort et ceux malgré l'embrayage d'origine ! Après on se rends compte aussi de la pression de sural contenu, on ressent bien le couple linéaire et constant. ( Je compare avec la mienne )Dans la plage 0-200, c'est une arme ! Beau boulot, et beau résultat a moindre budget. Effectue des dernières améliorations pour la rendre roulable sur piste, et viens t'amuser avec nous ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
canaris2 0 Posté(e) le 19 janvier 2014 oui c'est vrai pneus et freins, elle fait un peu peur Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ricous6 0 Posté(e) le 19 janvier 2014 bravo canari t as pas une ou deux photos de l interieur et du moteur Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 19 janvier 2014 De l'intérieur ca va etre vite fait Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
filou02 0 Posté(e) le 19 janvier 2014 Bah si tu met 2 voir 3 caisses à une M3 E92 origine, c'est sur que tu bat une M5 V10 ou M6 c'est quasi le même rapport poids/puissance qu'un M3 voir PIRE !! En vitesse de pointe je suis pas sur mais sur 0-200 tu le flingue Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
oli35 0 Posté(e) le 19 janvier 2014 YannS2 a écrit:Je confirme, j'ai eu droit a mon petit tour ! La petite S2 fonctionne très bien, on s'aperçoit bien du rapport poids/puissance très favorable.Ca décolle très fort et ceux malgré l'embrayage d'origine ! Après on se rends compte aussi de la pression de sural contenu, on ressent bien le couple linéaire et constant. ( Je compare avec la mienne )Dans la plage 0-200, c'est une arme ! Beau boulot, et beau résultat a moindre budget. Effectue des dernières améliorations pour la rendre roulable sur piste, et viens t'amuser avec nous ! elle fait combien au 0 a 200 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
canaris2 0 Posté(e) le 19 janvier 2014 0 a 200 je sais pas Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Zazamotorsport 0 Posté(e) le 19 janvier 2014 YannS2 a écrit:De l'intérieur ca va etre vite fait Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ricous6 0 Posté(e) le 19 janvier 2014 c est des vitres en makrolon?elle est completement vidée ?!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
canaris2 0 Posté(e) le 19 janvier 2014 19.01.2014jricous6 a écrit:c est des vitres en macrolon?elle est completement vidée ?!!!oui on peu pas vider plus, 200 kgs de moins Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Zazamotorsport 0 Posté(e) le 19 janvier 2014 Non c'est des vitres d origine , juste bloqué avec des vis Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ricous6 0 Posté(e) le 19 janvier 2014 y a encore moyen de gagner du poids alors elle a bien pris cher!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cyrilou 0 Posté(e) le 19 janvier 2014 bravo!! ca donne envie de metamorphoser mon break!!! Tu p nous refaire une petite liste de tout ce qui est installé dessus Tu as encore la clim? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Evorace 0 Posté(e) le 19 janvier 2014 apres pour gagner du poid il faut qu'il enlève la boite et le moteur mais ca va poser problème pour les perfs Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 19 janvier 2014 cyrilou a écrit:bravo!! ca donne envie de metamorphoser mon break!!! Tu p nous refaire une petite liste de tout ce qui est installé dessus Tu as encore la clim?Plus de clim, ni d'abs Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jm960 0 Posté(e) le 19 janvier 2014 C'est clair quel envoi du steak ton S2 ....les barres des rirEs ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Zazamotorsport 0 Posté(e) le 19 janvier 2014 cyrilou a écrit:bravo!! ca donne envie de metamorphoser mon break!!! Tu p nous refaire une petite liste de tout ce qui est installé dessus Tu as encore la clim?Tu veux sûrement dire dés installer !!!!!!!Sinon niveau moteur c'est simple , collecteur RS2 , turbo Gt3071 , injecteurs rs2 réplica et grosse pompe a essence , un échangeur plus gros et une ligne 76 .C'est une configuration classique , c'est la carto sur mesure et le poids qui font la différence .Mon s6 en gt28 marche déjà bien mais niveau poids c'est le handicap !!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
diabolo01 0 Posté(e) le 19 janvier 2014 vide moi tout ça ZAZA sur ton S6 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 19 janvier 2014 Zazamotorsport a écrit:Mon s6 en gt28 marche déjà bien mais niveau poids c'est le handicap !!!!Jamais vu a l'oeuvre un GT28 mais il doit avoir une belle différence de perf, dans la plage 4000 - 7000 comparé au GT30 qui s’essouffle pas Pour un moi un des turbo, les plus sympa pour nos 5 Cyl. Cool entre 2000 - 3000Sympa&rigolo entre 3000 - 4000Démoniaque entre 4000 - 7000J'aimerais bien voir le gain avec un GTX3076 en ar 63. A ce que j'ai vu avec Canaris, pas de grande différence au temps de charge entre son GT3071, et mon GT3076. A peu de chose de près la plage est identique. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jm960 0 Posté(e) le 19 janvier 2014 diabolo a écrit:vide moi tout ça ZAZA sur ton S6 C'est prévu .... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GregS2 0 Posté(e) le 19 janvier 2014 Sur un I5 avec une bonne config & bonne gestion :GT3071R Full boost -> 3300 tr/minGT3076R Full boost -> 3800 - 4000 tr/min Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 19 janvier 2014 Avec un GTX3076 ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GregS2 0 Posté(e) le 19 janvier 2014 J'ai pas d'info précise sur le GTX3076RMais je pense pas qu'il y aura de grande différence par rapport au GT30R Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GregS2 0 Posté(e) le 19 janvier 2014 Par contre, il sortira plus de puissance le GTX par rapport au GT. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
canaris2 0 Posté(e) le 19 janvier 2014 Bah voila mes petits secret on été dévoilé , mais bon ca va tout na pas été dit, mais cela je me lai garde!!!!hein zaza Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Zazamotorsport 0 Posté(e) le 19 janvier 2014 canaris2 a écrit:Bah voila mes petits secret on été dévoilé , mais bon ca va tout na pas été dit, mais cela je me lai garde!!!!hein zaza Ouahhhh un gt3071 un collecteur rs2 ce n'est plus un secret , la force de ton Break c'est la gestion et le gain de poids! C'est tout !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sebturbo 0 Posté(e) le 19 janvier 2014 Attention, un M5 E60 c'est autre chose qu'une M3 E92 et le M6 est bien plus léger qu'une M5 (100 à 200kg suivant options et toit carbone pour la M6), j'ai un pote qui a une M6 stock si tu veux test.Tu as test jusqu'à quelle vitesse avec le M3 ?Celui avec lequel j'ai tirer est celle d'un pote qui a la santé et le speed limit, il me met un capot à l'appuyé et je lui met à peine une voiture à 270, le problème de la mienne c'est le lag de fou avec le 27/29 et la carto TS tuning sur laquelle il me manque des pièces. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
filou02 0 Posté(e) le 20 janvier 2014 Oui mais encore une fois il y a trop de facteur à prendre en compte, tu es en K26/27/29 et canaris en GT3071R, il est à 1,370 T toi je sais pas si tes vidé mais si c'est pas le cas un S2 non vidé c'est 1,500 T... Trop de facteurs qui diffèrent ! Enfin voilà, moi je pense que canaris a ses chances contre un M5 E60 avec un rapport poids puissance à peu près équivalent : si mes données sont bonnes, le M5 a un rapport de 3,61 et le S2 de canaris c'est 3,425 donc un petit avantage pour canaris quand même...... Le test serait intéressant avec un M5 E60, avec une M6 je ne sais pas (je parle d'un test sur 0-200) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
canaris2 0 Posté(e) le 20 janvier 2014 Oui moi je veux bien essayer contre un m5 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jmichel 0 Posté(e) le 20 janvier 2014 Le canari va bouffer de la saucisse bavaroise. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sebturbo 0 Posté(e) le 20 janvier 2014 Les M5 et M6 ne sont pas des caisses a faire des 0 à 200km/h, là ou le poids est très important, le RPP donne une base, mais ça fait pas tout.Je pense aussi qu'il a son mot à dire Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
canaris2 0 Posté(e) le 21 janvier 2014 C'est pas les mêmes auto mais bon, ce serai tellement bon d'être au cul d'un supercar Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
canaris2 0 Posté(e) le 26 janvier 2014 Test avec Skoda octavia rs 2l tfsi 450 cv full prépa gt30 méthanol, on marche pareil Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Zazamotorsport 0 Posté(e) le 26 janvier 2014 En traction le RS Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 26 janvier 2014 une auto qui a un beau tableau de chase Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
canaris2 0 Posté(e) le 26 janvier 2014 Oui traction donc avantage en pointe mais le gars ma dit j'aurai jamais cru que tu sois a coté de moi !!!et pas du tout les même pression Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
canaris2 0 Posté(e) le 26 janvier 2014 Rs4 480 cv 1.8bars idem mais avantage pour lui sur la pointe !!moi 1.5 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jm960 0 Posté(e) le 26 janvier 2014 canaris2 a écrit:Rs4 480 cv 1.8bars idem mais avantage pour lui sur la pointe !!moi 1.5Elle rame ton s2 Alex !!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
canaris2 0 Posté(e) le 26 janvier 2014 jm960 a écrit:canaris2 a écrit:Rs4 480 cv 1.8bars idem mais avantage pour lui sur la pointe !!moi 1.5Elle rame ton s2 Alex !!!!! je tiens au jus je trouve ca sympa de montrer que nos 5 pattes ont de la ressource Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sebturbo 0 Posté(e) le 26 janvier 2014 c'est bien de le rappeler, les jeunes sont pas au courant des capacités du R5 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
canaris2 0 Posté(e) le 26 janvier 2014 Yes Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
spirou1 0 Posté(e) le 26 janvier 2014 Faudrait faire un petit test a l occase avec mon golf Tfsi Pourquoi pas avec Yann aussi ! ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Zazamotorsport 0 Posté(e) le 26 janvier 2014 spirou a écrit:Faudrait faire un petit test a l occase avec mon golf Tfsi Pourquoi pas avec Yann aussi ! !Je lui ai dit ! Canari à peur de se faire tordre ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
canaris2 0 Posté(e) le 26 janvier 2014 Zazamotorsport a écrit:spirou a écrit:Faudrait faire un petit test a l occase avec mon golf Tfsi Pourquoi pas avec Yann aussi ! !Je lui ai dit ! Canari à peur de se faire tordre !enfoire Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites