Pts92 - Audi S2 3B : (news en photos) début du rodage

[Pts92 0]

Je ne me fais pas d'illusion, je sais très bien qu'il faudra que je passe par une gestion pro pour utiliser 100% du potentiel du moteur ! Mais le boîtier de 3b fera l'affaire le temps de faire le rodage et un premier passage au banc !

Après si les performances ne me suffisent pas je passerai à la gestion pro

[filou02 0]

ah ouai ok ! Juste pour le rodage Après tu fait cracher les watts lol

[YannS2 0]

filou a écrit:

550-600 chevaux je pense que la gestion prog est envisageable meme conseiller si c'est un boitier 3B
Yann, tu avais des problemes d'allumage arriver a 2 bars de pression ? Le boitier détectait du cliquetis peut être et foutait la merde dans l'allumage ?

Oui exactement Le boitier détectait du cliquetis aléatoirement.
Après c'est peut-être et surement que mon boitier.

Mais de manière général le boitier 3B aime pas trop les grosses pressions et il est pas tout jeune.
Niveau de l'allumage, tu laisse d'origine ? avec le doigt d'allumeur ?

[Pts92 0]

Pour l'allumage je laisserai le distributeur d'origine et je me tournerai vers frt pour la gestion car il a trouvé le moyen de combiné notre allumage d'origine avec une gestion pro ! (Ce qu'il a fait sur son ancienne s2)

[YannS2 0]

Alors des news ? !

[Pts92 0]

Un peu de news !

j'ai récupéré mon bas moteur aujourd'hui ! reste plus qu'à tout remonter ! Je posterai des photos et je mettrai un peu plus de details dès que j'aurai le temps !

[Pts92 0]

voici les news :

bloc moteur récupéré : déglassage des cylindres et surfaçage du plan de joint.






vilebrequin équilibré avec toutes les pièces mécanique qui se greffent dessus.

[PolorradoS² 0]

Super beau le bloc, beau taf

[oli35 0]

c'est beau

çà me rappelle des souvenirs

[filou02 0]

qu'est ce que tu met comme embrayage ?

[Pts92 0]

Embrayage sachs amorti.

[filou02 0]

tu vas sortir combien de couple ? 650 ?

[Pts92 0]

Bonne question

Je ne sais pas du tout la puissance et le couple que je vais obtenir mais je pense être dans les 600 a 700

[Pts92 0]

Pts92 a écrit:

voici les news :

bloc moteur récupéré : déglassage des cylindres et surfaçage du plan de joint.






vilebrequin équilibré avec toutes les pièces mécanique qui se greffent dessus.

voici des news !


j'ai récuperé ma culasse :

plan de joint



échappement



admission



et enfin ce que j'attendait depuis presque 3 semaines mes visses de vilo et de culasse !




reste plus qu'a tout remonter !



maintenant je cherche une pipe d'admission et j'hésite sur le turbo à monter

[PolorradoS² 0]

[GregS2 0]

Pts92 a écrit:

Bonne question

Je ne sais pas du tout la puissance et le couple que je vais obtenir mais je pense être dans les 600 a 700

Garrett GTX3582R

[Pts92 0]

GregS2 a écrit:

Pts92 a écrit:

Bonne question

Je ne sais pas du tout la puissance et le couple que je vais obtenir mais je pense être dans les 600 a 700

Garrett GTX3582R

Ce qui m'ennuie c'est que la pleine charge se situe vers 5000tr/min et je trouve ça limite pour couper à 7500 et être vraiment exploitable !

[YannS2 0]

Pour moi ta seule alternative est de tester le GTX3576 !

[Pts92 0]

YannS2 a écrit:

Pour moi ta seule alternative est de tester le GTX3576 !

Le problème c'est que le gtx3576 est donné pour la même puissance que le gtx30r d'ailleurs c'est ce que je ne comprend pas !

[YannS2 0]

Sur les forums Américains, notamment sur les Evo et les Sub, je n'ai pas eu de bon echos du GTX3076.

Les mauvais echos sont une déception face au GT30 ( tradionnelle ), peu de différence, un gain de -15 %.

Donc il passe direct du GT3076 au GTX3576.

[H.man 0]

il y a eu aussi des montages de 640 HP avec le X3076 .

qui preche la bonne parole .......à voir

[GregS2 0]

C'est pratiquement les même, il suffit de regarde toutes les prepa qui en on, on se rend vite compte des perfs..

J'ai déjà vu un montage en GT3076R sur un 2L sortir 600cv au banc a 2bar!

Il faut bien comprendre que les montage qui sorte ses puissance ont des gros AR et grosse pression.

on voit sur youtoube des montage dépassant les 600cv avec des gtx3076r mais souvent a 30psi - 35psi soit 2,5 - 3bar environ..

Si tu espère avoir 600-700 cv en montage fiable, oublie le 3076r.

[H.man 0]

perso je vise 550/600 avec le miens mais avec une plage bien rempli .

[Pts92 0]

H.man a écrit:

perso je vise 550/600 avec le miens mais avec une plage bien rempli .

J'hésite ! Je vais réfléchir à tout ça !

[YannS2 0]

GregS2 a écrit:

C'est pratiquement les même, il suffit de regarde toutes les prepa qui en on, on se rend vite compte des perfs..

J'ai déjà vu un montage en GT3076R sur un 2L sortir 600cv au banc a 2bar!

Il faut bien comprendre que les montage qui sorte ses puissance ont des gros AR et grosse pression.

on voit sur youtoube des montage dépassant les 600cv avec des gtx3076r mais souvent a 30psi - 35psi soit 2,5 - 3bar environ..

Si tu espère avoir 600-700 cv en montage fiable, oublie le 3076r.

Du même avis pour plus de 550 HP, le 3076 suffira pas.

[Pts92 0]

YannS2 a écrit:

GregS2 a écrit:

C'est pratiquement les même, il suffit de regarde toutes les prepa qui en on, on se rend vite compte des perfs..

J'ai déjà vu un montage en GT3076R sur un 2L sortir 600cv au banc a 2bar!

Il faut bien comprendre que les montage qui sorte ses puissance ont des gros AR et grosse pression.

on voit sur youtoube des montage dépassant les 600cv avec des gtx3076r mais souvent a 30psi - 35psi soit 2,5 - 3bar environ..

Si tu espère avoir 600-700 cv en montage fiable, oublie le 3076r.

Du même avis pour plus de 550 HP, le 3076 suffira pas.

Ça je le sais mais après ce qui me dérange avec le gtx3582r c'est le temps de charge ! la pleine charge arrive assez tard !

[YannS2 0]

Donc le 3576 sera un bon compromis !

[Pts92 0]

encore un peu de news, j'ai attaqué le remontage du bas moteur.


bloc pret à etre nettoyé et remonté




bloc nettoyé et coussinet de vilo + graisseur en place




goujons ARP et vilo en place




paliers de vilo remontés et serrés au couple




ca avance doucement

encore merci à Polorrados2 pour ses infos sur les goujons ARP

[YannS2 0]

Parfait tous ça !
Tu as fais ton choix pour le turbal ?

[Pts92 0]

YannS2 a écrit:

Parfait tous ça !
Tu as fais ton choix pour le turbal ?

oui ! n'étant pas convaincu par le gtx3576 j'ai commandé un GTX3582r avec un carter d'échappement 0.63 !

j'espere avoir fait le bon choix

[YannS2 0]

Ok ca roule ! Tu espères charger a combien ?
Impatient de voir le résultat final.

[Pts92 0]

YannS2 a écrit:

Ok ca roule ! Tu espères charger a combien ?
Impatient de voir le résultat final.

j'espere etre en pleine charge vers 4700 ou 4800

moi aussi je suis impatient de voir le résultat final !

[PolorradoS² 0]

Super, j'aime ce taf

[Dan20v 0]

bien tout ca ! j'adore quand on va jusqu'au fond des choses
Beau taf

[H.man 0]

vevement la suite

[GregS2 0]

Bon choix de turbo.

[Pts92 0]

bon le moteur se remonte tout doucement










maintenant que le moteur se termine j'ai commandé de nouveaux accessoires :


GTX3582R A/R.63







wastegate tial







Maintenant il faut que je trouve une pipe d'admission ....

[jm960 0]

sa va souffler sévère !!!!!

[Invité]

Ca c'est des photos qui font plaisir

[PolorradoS² 0]

On appelle ça, l'artillerie lourde

Que du bon

[Zazamotorsport 0]

Il serre une vis par jour !!! A ce rythme pour Noël prochain tu démarre
En tous cas belle pièces

[Pts92 0]

Zazamotorsport a écrit:

Il serre une vis par jour !!! A ce rythme pour Noël prochain tu démarre
En tous cas belle pièces

LoL !

C'est vrai que c'est plus long que je ne le pensais !

[filou02 0]

Bah je pense que plus c'est de prépa lourde comme tu fait plus c'est long puisque le choix que tu fait pour chaque est je dirai un peu plus délicat surtout quand on a pas de retour e certain qui ont déjà fait cette config

En tous cas sa fait plaisir de voir ce type de pièce c'est pas courant

En espérant quelle démarre vite, Bon remontage

[Evorace 0]

jolie toutes ces pièces performances

[Pts92 0]

Bon un peu de news depuis tout ce temps !

Le moteur est remonté dans la caisse.
Nouvelles jantes.
La voiture démarre.
Cependant il me reste des petites choses à finir comme la descente de wastegate et le circuit de suralimentation !

Je posterai des photos dans la semaine.


J'en profite pour remercier yanns2 pour m'avoir permis de résoudre mon problème de démarrage en m'apportant un boîtier 3b. Le problème venait d'un relai qui déconnait  

[Invité]

Pas de problème bientot un nouveau S2 3B qui va envoyer fort !

[Pts92 0]

YannS2 a écrit:

Pas de problème ;)bientot un nouveau S2 3B qui va envoyer fort !

Oui j'espère ! Tout dépendra du boîtier ! J'espère qu'il va accepter la reprog sinon c'est la me... !!!!

[filou02 0]

Pts92 a écrit:

Oui j'espère ! Tout dépendra du boîtier ! J'espère qu'il va accepter la reprog sinon c'est la me... !!!!

Encore un montage qui va envoyer effectivement en espérant que le boîtier accepte la reprog effectivement....  

Bonne chance à toi

[Zazamotorsport 0]

Zazamotorsport a écrit:

Il serre une vis par jour !!! A ce rythme pour Noël prochain tu démarre
En tous cas belle pièces

J'avais presque raison  

[Pts92 0]

Zazamotorsport a écrit:

Zazamotorsport a écrit:

Il serre une vis par jour !!! A ce rythme pour Noël prochain tu démarre
En tous cas belle pièces

J'avais presque raison  

 

LoL ! J'avoue on es est pas loin