Raf-S2 - Audi s2 3b - Ultimot 280

[raf-s2 0]

bonjour a tous,
j'ai 27 ans,voila un an et demie que je posséde une s2 3b.
quand je l'ai acheté,elle n'était pas dans un bon état(carrosserie)donc je l'ai fait repeindre.
suite a un claquement,le moteur est démonté,la culasse en réparation,j'attends encore quelques pièces pour le remonter.je suis ici pour les connaissances que vous pouvez m'apporter.

[raf-s2 0]

[filou02 0]

Bienvenu a toi et a ton S2

Belle pièces dis donc Evolution a venir je pense

sinon belle voiture

[YannS2 0]

Bienvenue a toi Très belle S2 ! et de belle pièces.
N'hesites pas sur les photos et bon courage pour la resto.

Quelle turbo/config compte tu mettre ?

[obelix111 0]

Bienvenue a toi et ta belle !!!

[Invité]

Bienvenue a toi et ta 3B

[raf-s2 0]

merci,je compte remettre un k26 hybride et gestion ultimot 375

[olive quattro 0]

bienvenue Raf parmi nous

[Evorace 0]

bienvenu sur le forum avec ta belle s2 , a suivre cette préparation

[oli35 0]

bienvenu a toi

[jmichel 0]

Bienvenue

[raf-s2 0]

toujours en stand-bye,après la culasse,c'est au tour du bas moteur,
rectif du vilo,réalésage 81.50,pistons wossner.

[H.man 0]

verifies la largeur de ta poulie d'AAC car si c'est celle que je pense elle est faite pour un KR et donc plus large , tu ne pourras pas remettre ton cache distrib.

[raf-s2 0]

oui elle est plus large, a voir au remontage,soit en refaire un ou pas le remettre pour le haut

[YannS2 0]

Raf, ca manque de photos de ton S2 un peu

[raf-s2 0]

oui désolé,je vais en mettre par la suite

[raf-s2 0]

[raf-s2 0]

[PolorradoS² 0]

Content de revoir des photos et des news, j'adore cette teinte    

Tu n'as plus la boite à air   

[mikael11 0]

C'est nickel tout ca , tu a quoi comme ligne dessus?

[raf-s2 0]

après un long moment de stokage,j'en avais ras le bol de cette voiture,elle ne tournait pas rond puis j'ai trouvé le souci (faiseaux débimetre),entre deux j'ai cassé la boite (une quattro atmo trés courte)j'ai repris une de 3b (un peu deçu),
maintenant elle tourne en config:
k26 hybride t04e collecteur rs2,ligne 70 bfr
gestion mtm 368
pour l'instant je tourne a 1b1,
elle a encore un petit souci,a froid elle toune bien,mais arrivé vers 80 degrés,elle s'enrichie,ne tient plus le ralenti,des petites foirades vers 1500 2000 tours,passé 3000 plus aucun souci.

[raf-s2 0]

PolorradoS² a écrit:

Content de revoir des photos et des news, j'adore cette teinte    

Tu n'as plus la boite à air   

merci,non je n'ai plus la boite a air,je n'ai pas reussi a la remettre,l'arrivé d'eau géné,j'ai rallongé le faisseaux débimetre et mis un cornet derriere l'echangeur

[oli35 0]

raf-s2 a écrit:

après un long moment de stokage,j'en avais ras le bol de cette voiture,elle ne tournait pas rond puis j'ai trouvé le souci (faiseaux débimetre),entre deux j'ai cassé la boite (une quattro atmo trés courte)j'ai repris une de 3b (un peu deçu),
maintenant elle tourne en config:
k26 hybride t04e collecteur rs2,ligne 70 bfr
gestion mtm 368
pour l'instant je tourne a 1b1,
elle a encore un petit souci,a froid elle toune bien,mais arrivé vers 80 degrés,elle s'enrichie,ne tient plus le ralenti,des petites foirades vers 1500 2000 tours,passé 3000 plus aucun souci.

si elle tourne riche! c'est surement la sonde de température derrière la culasse   

l'idéal avec cette gestion mtm il te faudrait un k24 7200!

tu les injecteur rs2,la résitance r201,le sensor 300kpa ?

[oli35 0]

vu la photo du moteur,tu aurait pas un régulateur de préssion réglable?

[raf-s2 0]

oli35 a écrit:

vu la photo du moteur,tu aurait pas un régulateur de préssion réglable?

si j'ai un regulateur 'essence reglable,meme avec celui d'origine elle a les meme symptomes,
je tourne actuellement en injecteur d'origine a 4bar,j'ai essayé les 440 et les 630 mais la c'est pire elle tourne comme une patate au ralenti,j'ai changé le map en 300kpa mais pas le r201,
ma sonde de temperature est récente,je l'ai testé elle est nikel

[ricous6 0]

la classe ces roues!

[Invité]

Sympa comme S2 !

[ticaf974 0]

superbe voiture , avec de tres belle pieces en plus , j'adore en attendant la suite .

[oli35 0]

raf-s2 a écrit:

oli35 a écrit:

vu la photo du moteur,tu aurait pas un régulateur de préssion réglable?

si j'ai un regulateur 'essence reglable,meme avec celui d'origine elle a les meme symptomes,
je tourne actuellement en injecteur d'origine a 4bar,j'ai essayé les 440 et  les 630 mais la c'est pire elle tourne comme une patate au ralenti,j'ai changé le map en 300kpa mais pas le r201,
ma sonde de temperature est récente,je l'ai testé elle est nikel

ta gestion 368 "mtm" doit surement etre prévu pour tourner avec des injecteur rs2 et un régulateur 4 bar!
de plus les injecteurs 3b sont des simple jet,j'avais déja tourné avec ces injecteurs 3b avec ma gestion mtm 303 et cétait la cata   
si tu veux garder tes injecteurs 3b le mieux est de remettre ta gestion 280 ultimot   

[raf-s2 0]

oli35 a écrit:

raf-s2 a écrit:

oli35 a écrit:

vu la photo du moteur,tu aurait pas un régulateur de préssion réglable?

si j'ai un regulateur 'essence reglable,meme avec celui d'origine elle a les meme symptomes,
je tourne actuellement en injecteur d'origine a 4bar,j'ai essayé les 440 et  les 630 mais la c'est pire elle tourne comme une patate au ralenti,j'ai changé le map en 300kpa mais pas le r201,
ma sonde de temperature est récente,je l'ai testé elle est nikel

ta gestion 368 "mtm" doit surement etre prévu pour tourner avec des injecteur rs2 et un régulateur 4 bar!
de plus les injecteurs 3b sont des simple jet,j'avais déja tourné avec ces injecteurs 3b avec ma gestion mtm 303 et cétait la cata   
si tu veux garder tes injecteurs 3b le mieux est de remettre ta gestion 280 ultimot   

okok merci!

[PolorradoS² 0]

Y a des moments, faut remettre plus ou moins stock pour voir d'ou vient un soucis  

[raf-s2 0]

PolorradoS² a écrit:

Y a des moments, faut remettre plus ou moins stock pour voir d'ou vient un soucis  

oui carrément,j'ai essayé full stock mais c'est pareil

[miaou04 0]

Peut-être une prise d'air..?

[raf-s2 0]

miaou04 a écrit:

Peut-être une prise d'air..?

j'ai mis mon circuit sous pression et ras

[H.man 0]

[PolorradoS² 0]

Très belle teinte sur ce S2 avec ces jantes qui lui vont super bien

Faut que l'on se voit plus souvent Raf avec les possesseurs de S2 de notre secteur, c'est toujours bien sympa

[raf-s2 0]

Oui carrément'ça peut-être sympa

[raf-s2 0]

Petit changement depuis le temps:passage en gt3071r,combiné fileté h&r(merci dan) vraiment sympa à conduire maintenant.

[juffu1 0]

Content que ce petit turbo tourne

[raf-s2 0]

Oui et j'en suis très satisfait