Filou - Audi 100 S4 - Prepa RS2

[PAT100S4 0]

cool
mais tu as essayer d'autres réglage AAC ?
je trouve intéressante la courbe de couple mais en revanche la courbe de puissance chute de suite après la Pmax ou alors tu vas revoir la carto ?
ou alors tu as choisis volontairement ce calage qui te donne du couple ?
mais très intéressant a suivre

[filou02 0]

PAT100S4 a écrit:

cool
mais tu as essayer d'autres réglage AAC ?
je trouve intéressante la courbe de couple mais en revanche la courbe de puissance chute de suite après la Pmax ou alors tu vas revoir la carto ?
ou alors tu as choisis volontairement ce calage qui te donne du couple ?
mais très intéressant a suivre

La gestion a été faite par PRJ tuning en Estonie. Moi même je ne peux pas retoucher car je n'ai pas les compétences nécessaires pour le faire EN effet la courbe de puissance baisse de suite étant donnée que le couple fait un pic puis redescend dans la foulée

En calage j'ai mis ca pour supprimer le croisement pour voir ce que ca faisait et j'aime plutôt ca par rapport a la conduite. Maintenant il faudrait essayer de décaler le diagramme complet en gardant ce croisement pour tester plusieurs réglages et voir ce que ca donne

Pour en revenir à ma courbe Perfexpert, je ne garanti pas la précision absolue le mieux étant un vrai passage sur banc

[Invité]

La chute de la courbe de puissance ne m'étonne pas pour un turbo Rs2 au SP98

[hajbed 0]

C'est une reprog sur mesure prévue pour les aac d'origine. Donc forcément si tu touches au calage tu perturbes le rendement de la reprog.

[H.man 0]

pourquoi as tu deculassé

[Zazamotorsport 0]

Sympa tous ca
As tu la côte du percage ( agrandissement) des bobines tfsi pour le couvre culasse de 7A ?
Merci

[filou02 0]

H.man a écrit:

pourquoi as tu deculassé

consomation d'huile importante :2 joints de queue de soupape saute des guides
du coup remplacement de la culasse car fissuree grave sur les 4 chambres

[filou02 0]

Zazamotorsport a écrit:

Sympa tous ca
As tu la côte du percage ( agrandissement) des bobines tfsi pour le couvre culasse de 7A ?
Merci

alesage 28 mm et 10 de profondeur
il faut aussi retirer la protection caoutchouc de la bobine (NGK)

[Zazamotorsport 0]

Merci .

[Invité]

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[hajbed 0]

filou a écrit:

H.man a écrit:

pourquoi as tu deculassé

consomation d'huile importante :2 joints de queue de soupape saute des guides
du coup remplacement de la culasse car fissuree grave sur les 4 chambres

Préventif le changement de culasse ou alors les fissures avaient des effets de bord?
Tu as des photos de tes fissures?

[filou02 0]

hajbed a écrit:

filou a écrit:

H.man a écrit:

pourquoi as tu deculassé

consomation d'huile importante :2 joints de queue de soupape saute des guides
du coup remplacement de la culasse car fissuree grave sur les 4 chambres

Préventif le changement de culasse ou alors les fissures avaient des effets de bord?
Tu as des photos de tes fissures?

preventif