Jm960 - Audi 100 S4 daily - reprog E85 p13

[Stef19 0]

jm960 a écrit:

Encore

C'est neuf ?

[Evorace 0]

tu as vu JM , tu as des toiles d'araignées sur ton objectif de l'APN en haut à gauche.... ......les photos du moteur sont MAGNIFIQUE

[Zazamotorsport 0]

La partie compartiment moteur était propre , je me suis occupé de la partie extérieur .

Prélavage Foam lance , un mix de Alchimy7 NHP et APC valet pro.


Lavage techniques des 2 seaux , Alchimy7 Extremis en dilution 1:1000.


La protection des anciennes lavages rouleaux et autres station de lavage auto a disparu , l eau stagne .


Après une décontamination a la Clay bar et net'lux pro A7 je sèche l auto et la rentre au chaud pour un polissage .

Polissage Kestrel DAS6-pro et produits Menzerna .
Le toit 50/50.


Le capot avant correction :


Le capot après correction :

Un autre 50/50 sur le toit .

Le montant de hayon avant :

Après :


L'aile avant après polissage :


Après 15 heures de travail je ressort la voiture pour un dernier lavage et pose d une Cire NHP alchimy7 puis traitement pneu et vitres :

Photos :






Jantes avant:

Après :

[Invité]

Très beau travail !

[H.man 0]

elle est bien protégé pour l'hiver comme ca  

[jm960 0]

Elle en avait surtout un " grand " besoin .... elle était propre de loin , mais loin d'être propre ...

Merci a zaza pour son travail digne d'un PRO !!!!

[Invité]

Tu pourra faire des photos dans 2-3 mois, afin d'observer l’évolution de la carrosserie après ce soin.
Ça rénove bien en tous cas !

[Zazamotorsport 0]

YannS2 a écrit:

Tu pourra faire des photos dans 2-3 mois, afin d'observer l’évolution de la carrosserie après ce soin.
Ça rénove bien en tous cas !

L évolution de la peinture c'est selon le lavage que tu fais !!!
Si tu passe ta voiture au rouleau c'est sur que les micro rayures vont réapparaître des le 1er lavage .

Dans le cas de Jm je lui conseil de laver en station haute pression uniquement en mode rinçage .( pour éviter de retirer la protection ) le mode lavage supprime les protections.

Puis de laver mécaniquement son auto avec un Shampoing NANO7 Alchimy, issu des évolutions en nano-technologie, intègre des nano-particules. Il nettoie tout en déposant un micro-film protecteur. Ses nano-polymères offrent une protection accompagnée d'une haute brillance. Son utilisation régulière permet de protéger continuellement son véhicule.
Favorise également la fixation de la Cire de Finition NHP qui intègre également les mêmes nano-polymères. 

[Invité]

Je penses que tous le monde est au courant qu'il faut eviter les passages au rouleau.
Mais en lavant en haute pression,en mode rinçage et sans utiliser un quelconque produit ou du moins pas systématiquement. Observer la durée du soins.

Utilise-tu une clay ?

[Zazamotorsport 0]

La durée du soin c'est environ 3/4 mois de protection pour la cire liquide NHP .
Oui j'ai bien entendu utilisé la Clay pour décontaminer l ensemble de l auto .
Jm va pouvoir prolonger la protection en nettoyant au shampoing NANO7 et lustrer la carrosserie avec le Luminance de chez Alchimy7 .
 

[Invité]

Ok, nikel !
Depuis quelques années, je fais ce genre de traitement tous les ans, c'est vraiment nécessaire et le rendu est TOP !

Beau boulot encore Zaza !

[Evorace 0]

elle est superbe.....

[jmichel 0]

Jolie  bo travail

[filou02 0]

Beau travail ZAZA   

[jm960 0]

Quasiment 1 ans sont passé et le Détailing de zaza est toujours intact ....

Enfin une cire de protection a été passée  pour bien protéger le travail .

Photo :






Et montage des bobines TFSI avec faisceau spécifique qui permet de supprimer les étagements de puissance (LAZ) .  J'ai mis des BERU ZSE032 neuve

Découpage du cache 20vt pour dissipation de la chaleur

[Invité]

Ca fait hyper propre !

[Zazamotorsport 0]

C'est clair. C'est propre . Mais si tu regarde de plus près toutes les bobines sont alignées de la même façon .
Allez Jm donne nous ton astuce ;-)

[Evorace 0]

super l'entretien exterieur du s4 1 an après , jolie taff zaza et super tes bobines , c'est efficace et beau en meme temps mon JM   

[Guillaume20 0]

1 an après elle est tjrs aussi belle mais elle n'avance pas aussi bien !!! c'est quoi ce turbal stock ! JM faut des watts là !

[jm960 0]

Guillaume les 280cv+ sont là !!! On verra pour plus tard les cv !!!!

[jm960 0]

La modif pour passer les 5 bobines TFSI :



Une découpe a l'arrière du couvre culasse et toutes les bobines sont dans le même sens sans tordre les fils ...

[PolorradoS² 0]

Superbe ce S4, j'adore. J'ai même re-regarder les photos du détailling avant/après : bluffant   

Les bobines Beru sont celle du RS4 V8 il me semble   

Quelle différence avec celle de TFSI classique (GTI 200cv)  

Superbe et ingénieux l'adaptation du couvre culasse  

[Stef19 0]

Superbe ! le faisceau vient d'où ?

[jm960 0]

Faisceau acheté sur eBay.de et bobine de s4 3.0 v6 tfsi ou R8 5.2 V10 !!!!

J'ai préféré prend celle là : zse032 au lieu des zse033 qui sont pour 2.0 tfsi ..

[jujutte24 0]

T'as le lien pour le faisceau ?
Moins cher que chez 034 ?

[hajbed 0]

J'ai un lien à 100€ j'en ai pris un ça a l'air de bonne facture.

[ricous6 0]

super comme ça  

[jujutte24 0]

hajbed a écrit:

J'ai un lien à 100€ j'en ai pris un ça a l'air de bonne facture.

tu me fais un MP ?
j'suis bien intéressé   

[hajbed 0]

c'est fait.

[Zazamotorsport 0]

Partage le lien ci ce n'est pas toi le vendeur .
Merci pour le forum .

Les ref des prises sont elles effacées ?

[hajbed 0]

C'est moi le vendeur.  

[jm960 0]

Reprog E85 pour 0.90 bar de pression de turbo



Merci tcc racing pour ta patience

[oli35 0]

Bon résultat! avec turbo d'origine?

[jm960 0]

Oui turbo d'origine k24 7000 , ligne inox BFR 76mm, wastegate précision PW46 , injecteurs 440cc, bobines TFSI V10, pompe essence AEM E85 .

Pour une pression de sural de 0.90 bar c'est plus que bien

Sur mes précédent test de 80@120 en 3 ème et en 4 ème

Avant : 80@120 en 3ème = 4.32sec a 1.2 bar
Après : 80@120 en 3 ème = 4.20sec  a 0.90 bar

Avant : 80@120 en 4ème = 5.30sec a 1.20 bar
Après : 80@120 en 4ème = 4.35sec a 0.90 bar


Voilà super content du résultat , mais elle pourra encore donner mieux avec un plus de sural , et un circuit totalement étanche car les durites de dépression sont poreuse

[frk 0]

Super que sa te plaise JM quelle valeur as tu mis pour paramétrer Perf expert

[jm960 0]

frk a écrit:

Super que sa te plaise JM quelle valeur as tu mis pour paramétrer Perf expert

C'est le perf expert que zaza à fait le jour même ,
Moi j'en ai fait un le soir même et à 10cv prêt j'ai sortie les mêmes valeurs .

Pour le poids de l'auto je me suis basé sur la carte grise et j'ai ajouté le poids des conducteur+ passager + le poids approximatif de l'essence dans le réservoir .

[mar.co5 0]

Tu peux aussi récupérer les données de la masse du véhicule sur ton contrôle technique.

[frk 0]

Avec Zaza on avait mis de souvenir 1660kg sur auto data le break est donné pour 1735kg ce qui change la mesure.

[Zazamotorsport 0]

frk a écrit:

Avec Zaza on avait mis de souvenir 1660kg sur auto data le break est donné pour 1735kg ce qui change la mesure.

J'ai modifié la valeur .
Donc le résultat plus haut est celui avec 1740kg + 290kg lors du test .

[frk 0]

J'en avais fait un et avec les modifications de poids on est encore plus haut je te le mettrai en ligne

[jm960 0]

Merci

[jeffdu94 0]

Top

[PolorradoS² 0]

Impressionnant et efficace ces gestions

[filou02 0]

Vraiment pas mal ces gestion ! On peut travailler avec moins de pression pour plus de chevaux

[ricous6 0]

Sacré couple!

[frk 0]

JM voila ma mesure a 1735kg pneu 245 45 17 et 305 kg de poids supplémentaire ( zaza 70kg pat 80kg et moi 95kg) 40l d'essence + 25kg 2 eme batterie et outils

je pense que la valeur correcte se situe entre les 2 courbes mais si tu regarde ma courbe est plus juste point de vue régime

[jm960 0]

Merci , mes pneu sont en 245 40 17 !!!

Pour les sensations , la voiture est plus linaire , moins l'effet coup de pied même si il est toujours présent , comparer à avant ou j'avais quasiment 1,8 bar de pression .

[Dan20v 0]

excellent score et ainsi la machine sera preservée avec ces pressions de sural

[jm960 0]

Tout a fait dan

[Stef19 0]

C'est une BI carto ? car c'est un peu chaud au niveau des stations quand même, non ?