Prepa : Boite a air RS2 / turbo GTX3076

[obelix111 0]

Alors voila,

dans la cadre de la montée en puissance de ma 3B, voici ce que j'ai trouvé sur le bon coin :

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/263689720.htm?ca=20_s

Dites moi si ça vaut le coup !!!

[YannS2 0]

Quelle prépa compte tu faire ?

Si turbo en dessous de GT3076, tu peux la prendre.
Avec un GT3076, la boite a air RS2 ne passe pas sur un S2 coupé.

[obelix111 0]

Ben la faut dire je sais pas !!!
Je voudrais sortir un max de puissance de mon 3B, pour faire de la piste, tu me conseils quoi ?

[YannS2 0]

C'est toujours une histoire de budget

Mais j'en serais a ton stade, donc a l’étape réflexion je partirais sur le dernier Garret, le GTX 3076 ( L’évolution du miens )

http://www.034motorsport.com/turbochargers-and-accessories-garrett-gt-ball-bearing-turbos-garrett-gtx3076r-billet-wheel-turbo-p-21268.html

A droite : Le GT3076 et a Gauche le GTX3076



Avec le dernier GTX3076, tu peux arriver a une puissance de 600 HP et garder un lag assez court. Ce turbo est prévu pour charger avant l'ancien GT3076 donc tu peux compter vers 3500/3800.

Biensur opter pour ce turbo demande d'autre modification :

Gros Échangeur
Pipe d'admission Inversée
Gros Injecteurs
Gros Pompe à Essence
Bielles renforcés + Coussinet de bielles, segmentation etc etc... ( Remise a neuf du bloc )

Je pense que ce turbo est un bon compromis, tu peux rester vers les 500 HP avec une faible pression ou approcher les 600 +.

Faut compter un bon petit budget

[obelix111 0]

Merci pour les renseignements ... je vais voir cote budget !!!

[YannS2 0]

http://www.034motorsport.com/docs/MidframeGTXflyer.pdf

[obelix111 0]

Sans compter la partie chassis ... amortisseurs + roues + freins ...

[Notchphile 0]

La boite à air de RS2 appartient peut-être à notre collègue Cyrilou car le code postal est identique à celui figurant dans son pseudo (60230).