Memphis - Ma coupe GT KV 1988

[Invité]

Salut

Je me présente, j'ai 25 ans, je travaille dans l'aéronautique en Bourgogne.
10 cylindres à la maison, mon daily (A6 type C4 2.5 tdi) et ma voiture "plaisir" : coupé GT 2RM de 1987 équipé du moteur KV (2.2L atmo 136 ch), acquis récemment (Aout 2011 - 1500 km parcourus depuis)
Elle est full stock, mon but dans un premier temps la rendre niquel d'un point de vue mécanique /châssis / carrosserie puis peut-être plus tard une optimisation avec greffe d'un 7A, Bilstein B6, freins plus endurants, roues en 15 ou 16" ect...

Une petite photo en attendant la suite :

[YannS2 0]

Bienvenue Pourquoi pas un petit 3B ou ABY dedans !

[Invité]

joli

[Invité]

YannS2 a écrit:

Bienvenue Pourquoi pas un petit 3B ou ABY dedans !

Peut-être plus difficile à installer le 3B non ? Puis 220ch sur 2RM, y'a intérêt à bien préparer le châssis . Quand à l'ABY, vu sa rareté à trouver sur le marché

[YannS2 0]

Avec de bon amortos et un chassis propre , yaura pas de soucis a motricer les 220 HP.

Pour l'installation, par contre aucune idée.

[hajbed 0]

Monter un 20V turbo sur un type 81 ou coupé non quattro c'est du suicide.
Tu peux y mettre le chassis que tu veux, oublies les 3 1ers rapports.

[Invité]

Oui, d'ou mon idée de monter un 7A, bien plus simple

[Dan20v 0]

je l'ai fait sur un GT 2RM, ben c'est melodieux, ca marche tres bien dans les tours mais creux à bas regime
elle etait en B8 Bilstein motorsport, gros freins, grosse barre anti roulis, embrayages de 200 20V, ligne inox sur mesure BFR

[PolorradoS² 0]

Bienvenue

[obelix111 0]

Bienvenue a toi !!!

[Invité]

belle evolution

[Invité]

Merci pour les messages de bienvenue.

@ baracouda : l'installation du 7A dans la voiture c'est pas moi ;-) c'est Dan20V

[jmichel 0]

Bienvenue sympa comme modifs

[Dan20v 0]

ben je m'etais un peu enervé et en une semaine, rooaaarrrr

[Invité]

Tu peux venir faire le swap sur la mienne alors

[Dan20v 0]

Nan, ca n'aura pas le meme charme par contre conseils, y a pas de soucis

[Invité]

Preneur si l'occasion se présente
Pour l'instant je tache de la remettre clean au niveau châssis et moteur, intérieur c'est OK, puis après ça sera niveau carrosserie (une bonne peinture à prévoir ). Puis ensuite on verra pour la partie moteur

[Evorace 0]

salut memphis , content de te retrouver là avec ton GT (MRC78 sur AP)

[Invité]

Salut ! Merci ;-) Alors elle roule bien cette ptite s6 ?

[Evorace 0]

oui nikel ,j'en profite tous les jours et la conso depuis le changement des pièces c'est la merveille , ce weekend 600 kms pour 52L et il restait 28L dans le réservoir donc tout de même une sacré autonomie pour une vieille mémère (8,6 L au 100) c'est good.