H.man 5cyl 20V Turbo en collections

[H.man 0]

je me lance sur la réalisation d'un SQ de piste .

Avec quelques uns d'ici nous sommes allés chercher cette hiver dernier une caisse d'UR accidentée , les travaux ont commencés il y a 2J :

manuS² a écrit:

Here I have a 1984 UR quattro turbo body shell that would be great for a Dialynx Conversion
This will be the body shell only, front wings, sunroof panel or any running gear will not be included in the sale.
I brought the car with the intention of using it for a track day car but never got round to it, the car has damage to the back panel and both rear wings but can be repaired if you know what you are doing, If you are interested please phone Leigh on 07791 789078
I dont have the V5, it will need to be applied for
Pictures to follow.

manuS² a écrit:

manuS² a écrit:

[jujutte24 0]

Punaise t'as du courage

[jm960 0]

y a du boulot là

[obelix111 0]

le chassis a l'air rouille de partout ... sans compter la tole dechiquetee !!!

BON COURAGE !!!

[Evorace 0]

c'est clair mais je pense que le jeux en vaut la chandelle et du coup passionnant ton post , a suivre de pret et bon courage effectivement.....

[jujutte24 0]

c'est une conduite à droite ?

[filou02 0]

Wouahou ya beaucoup beaucoup de boulot !!

En tout cas je suis ca de tres pres car cela risque d'être interessant
Bon courage

[Nico40 0]

projet de fou

[Invité]

La passion n'a pas de limite , c'est beau ! Bon courage pour ce projet

[H.man 0]

le travail de la semaine :

dépose jupe
dépose façade
dépose joues d'ailes
degoudronnage intérieur

[filou02 0]

Ouh lalala ! Sa avance tout doucement

[H.man 0]

filou a écrit:

Ouh lalala ! Sa avance tout doucement

moi je trouve que chacd'un

[jujutte24 0]

Oh la la !
la dentelle !

[PolorradoS² 0]

ça s'épure bien en une semaine

Bon courage, on suit ce projet de fou avec passion

[spirou1 0]

Pfff...impressionnant le taf à effectuer...
Mais le projet final est juste exceptionnel
Bon courage...!

[Evorace 0]

regarde j'ai trouvé ça ce matin sur leboncoin.....je t'envoie le lien au cas ou , ca vaut peut etre le coup je sais pas...
http://www.leboncoin.fr/voitures/379073524.htm?ca=12_s

[H.man 0]

merci , je l'avais vu également .

mais pas besoin car je prend plaisir à refaire mes autos et je veux relevé ce défi .

merci quand même

[filou02 0]

L'expression du nord ..... HAHA

Nan mais quand on regarde a quoi sa ressemble on se dit mais c'est pas possible de la remettre sur roue !!! LOL

Enfin après avec le temps et de l'argent tout est possible ! En tout cas bon bon bon gros courage

[H.man 0]

du temps , oui énormenent !!!

de l'argent non , pour le moment 100€ de caisse et 47€ de tole de feu ARD , le reste c'est de la matière première et savoir faire !

[filou02 0]

Ouai c'est sur Mais bon après va falloir l'équiper comme il faut si c'est une pistarde Ta déja une idée du moteur ?

[H.man 0]

filou a écrit:

Ouai c'est sur Mais bon après va falloir l'équiper comme il faut si c'est une pistarde Ta déja une idée du moteur ?

bloc ADU
piston forgés JE 83 RV8.7
bielles Scatt
turbo GTX3076r ar 0.63
collecteur furans
pipe inversé MTM
poussoir meca avec AAC 7A retaillé +ressort et coupelle titane by DjéMotorsport
VEMS


DjéMotorsport est un préparateur ingénieur motoriste qui commence à être très connu et reconnu dans le monde de la competition (championnat clio cup , léon tfsi, rallye ,etc...)Il prepare et monte depuis des années des moteurs extrêmement fiables et performants de toutes marques et tant mieux pour nous passionné de VAG !
Il fait également de la gestion programmable sous plusieurs marques (E-Race ,Vipec, etc..et bientot VEMS), certains membres de ce forum ont des moulins montés par lui et d'autres de la prepa culasse assez poussée.

c'est vraiment quelqu'un de sérieux et compétent que je recommande et qui se trouve dans ch'nord (traite aussi les pièces par correspondance) c'est pour cela que je lui confie l'eprouvage et prepa culasse , mes VM sont allégés/équilibrés par lui , tous comme le sera l'ensemble mobile du bloc de cette auto et certainement le réglage de ma gestion .

[filou02 0]

Ah ouai tu rigole pas ! lavache ! Elle va arracher cette UR de piste

Il fait de la reprog pour nos boitier sur mesure ou pas ?

[ricous6 0]

salut hman
bientot le passage au banc!
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/354044153.htm?ca=21_s
bon taf

[Evorace 0]

H.man a écrit:

merci , je l'avais vu également .

mais pas besoin car je prend plaisir à refaire mes autos et je veux relevé ce défi .

merci quand même

de rien je m'en doutais aussi , c'était au cas ou

[H.man 0]

[Zazamotorsport 0]

Superbe projet ,
Elle a beau être en dentelle , tu trouve un coupé GT sans rouille et tu lui greffe les éléments qui vont bien , un jeu de patience et de maîtrise du poste à souder

Si j avais un grand local je me lancerais dans ce type de projet

Bon amusement

[H.man 0]

le problème est de trouver une épave de GT sans corrosion , je pense que c'est impossible car à cette époque les moyens et process anticorrosion etaient désastreux , contrairement au B4.

Comme ce ne sera qu'une voiture de piste je me fiche d'être conforme à l'origine , la semaine prochaine je coupe le plancher et en refait un plat pour y loger réservoir , tampon , pompes , etc....

et je garde le budget d'une caisse pour la partie Meca .

[PolorradoS² 0]

ça avance bien

[H.man 0]

[ricous6 0]

nickel tout ça!
c est de la soudure par points ou des coups de tig?

[H.man 0]

ricous6 a écrit:

nickel tout ça!
c est de la soudure par points ou des coups de tig?

SERP

[PolorradoS² 0]

Impressionnant de refaire des pièces maison : super taf

[filou02 0]

Ouai c'est cool sa avance

[H.man 0]

[filou02 0]

Sa avance et en plus tu te débrouille pas trop mal

[PolorradoS² 0]

Tu doit en passer du temps après ton boulot, bon boulot de passionné motivé

[phil16t 0]

il faut une sacré expérience pour faire çà et les mains doivent en baver

ceux qui ont la chance de traverser l'atelier doivent alluciner c'est cool que ca avance bien

[Evorace 0]

super boulot , ca fait vraiment plaisir de suivre ton projet sur le forum , ca sent la transpiration la derrière l'écran du PC ....

[Zazamotorsport 0]

Bravo

[jardinier 0]

Comme ont dit:

"CHAPEAU BAS"

Super boulot, bravo.

[H.man 0]

avec un peu d'avance j'ai trouvé les deux sièges mais était une occaz à pas rater .

[filou02 0]

Sympa j'aime beaucoup

[YannS2 0]

Exactement ce que je recherche mais en XL

[H.man 0]

YannS2 a écrit:

Exactement ce que je recherche mais en XL

j'aurai préféré également des XL mais mon petit (1.93m/125Kg )cul va s'y faire car ils sont assez souple au niveau des hanches .

[audiquattromoto 0]

ca me rassure,y a pas que des schtroumphs dans le coin...je me sens moins seul !!!

[H.man 0]

la prepa culasse est décidée

ca sera Preparation stage 3 "race" "turbo_S2/RS2" DJEmotorsport


Usinage conduits "race" (gros débits, 9300 rpm)
Usinage sièges soupapes "race" (4 angles)
guides usinés + joints queues
Microbillage conduits admission
Egalisation volume chambres combustions
Rectification plan de joint pour RV (a definir)
Soupapes "race_turbo" (black nitride/ inconel)
poussoirs meca
AAC 7A retaillés
ressorts renforcés
coupelles renforcés ( acier forger léger)
poulies d' arbres a cames réglabes schrick

[YannS2 0]

Beau programme !!

[jm960 0]

En effet une bonne prépa culasse !!!!

[juffu1 0]

Un pti coup de pub pour notre préparateur ^^
Ma culasse stage 1


Ça va être beau tous ça Manu.

[phil16t 0]

ca c'est bon