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Invité

Jerem - Audi 100 s6

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filou a écrit:
C'est quand meme un truc de fou cette pression ! j'arrive pas a comprendre comment on peut atteindre cette puissance avec k24 7200 qui souffle entre 1.4 et 1.6 !
Moi je voyais cette prépa avec 1.9 bar


c'est juste le fait que la gestion est été faite sur mesure et non un montage de puces génériques ...

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Ouai je suis d'accord mais il y a une différence de 500g quand meme...

Enfin meme si c'est sur mesure c'est énorme

1.4 c'est la pression d'origine sur la RS2...

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filou a écrit:
Ouai je suis d'accord mais il y a une différence de 500g quand meme...

Enfin meme si c'est sur mesure c'est énorme

1.4 c'est la pression d'origine sur la RS2...


la pression max ne fait pas tout si le reste de la gestion ne suit pas. 1.9b ou 1.8b avec un 7200 ça sert à rien du tout à part nuire à sa fiabilité.

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Invité
je crois 1.4 en constant et 1.6 en boost ?

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greg4631 a écrit:
je crois 1.4 en constant et 1.6 en boost ?

Et c'est largement suffisent Wink

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Invité

[img][/img]
[img][/img][img][/img]
voici les dernieres photos de mon s6, avec quelque modif:
-embreyage renforcé sachs
-volant moteur 3B
-4 bilstein B8
-4 ressorts court STRS
-gros radiateur d'huile NSB concept
-disques arriere en 300mm
-géometrie typé circuit

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Invité

Ca claque!!! Very Happy

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yes superbe , j'adore avec ces jantes type hold RS4 B5.......

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Invité
Guillaume a écrit:
on attend de la voire en action au Mans !

Verdict dans 2 semaines Wink

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