Jerem - Audi 100 s6

[Invité]

bonjour tout le monde, moi c'est jeremy 25 ans de tours, je possede un s6 de 1995 depuis casi 2 ans avec une configue rs2+, la elle est actuellement en peinture complete donc les photos arriveront un peu plus tard.

[YannS2 0]

Bienvenue

Détaille nous ta config RS2 Tu va sur piste un peu avec ?

[Invité]

YannS2 a écrit:

Bienvenue

Détaille nous ta config RS2 Tu va sur piste un peu avec ?

Je vais me mettre a la piste cette année, la première sera au mans en mars.
pour ma config:
MOTEUR: collecteur rs2, turbo rs2, filtre kn, injecteur plus gros, pompe 044, échangeur frontal, gestion mrc
puissance au banc 370cv

CHÂSSIS: ammorto bilstein B8, ressort strs (ex zaza), jantes rs4 18p, frein av porsche big red en 332mm

INTERRIEUR: stock pour le moment

[YannS2 0]

Cool , on débutera ensemble alors

J'ai fais un post sur le rendez-vous de Mars dans la section appropriée

[Guillaume20 0]

YannS2 a écrit:

Cool , on débutera ensemble alors

J'ai fais un post sur le rendez-vous de Mars dans la section appropriée

c'est pas en mars c'est le 9 avril !

[Invité]

Guillaume a écrit:

YannS2 a écrit:

Cool , on débutera ensemble alors

J'ai fais un post sur le rendez-vous de Mars dans la section appropriée

c'est pas en mars c'est le 9 avril !

c'est encore mieux

[oli35 0]

jerem a écrit:

YannS2 a écrit:

Bienvenue

Détaille nous ta config RS2 Tu va sur piste un peu avec ?

Je vais me mettre a la piste cette année, la première sera au mans en mars.
pour ma config:
MOTEUR: collecteur rs2, turbo rs2, filtre kn, injecteur plus gros, pompe 044, échangeur frontal, gestion mrc
puissance au banc 370cv

CHÂSSIS: ammorto bilstein B8, ressort strs (ex zaza), jantes rs4 18p, frein av porsche big red en 332mm

INTERRIEUR: stock pour le moment

le tubal de cette s6 tourne avec combien de pression pour atteindre les 370 ch ?

[Guillaume20 0]

1.4b quand elle est passée au banc.

[Zazamotorsport 0]

Des photos de la S6 la plus belle de France

[Invité]

Guillaume a écrit:

1.4b quand elle est passée au banc.

oui 1.4b au passage du banc, la il souffle a 1.6b

[Invité]

Zazamotorsport a écrit:

Des photos de la S6 la plus belle de France

non pas encore je vais la chercher lundi, mais les photos arriveront une fois le rabaissement effectue

[Invité]

avant la peinture: [img][/img][img][/img]

[olive quattro 0]

Salut jerem,
bienvenue à toi

très belle S6 en effet

Tu peut nous en dire plus sur tes injecteurs et régulateur de pression d'essence?

[Guillaume20 0]

régulateur d'origine, les injecteurs je sait plus ils sont un peu plus gros que ceux d'RS2.

[olive quattro 0]

Ha ok,

en tout cas très bonne perf pour 1.4b

[oli35 0]

jerem a écrit:

Guillaume a écrit:

1.4b quand elle est passée au banc.

oui 1.4b au passage du banc, la il souffle a 1.6b

a tu la courbe de puissance du passage au banc,ça m'intérèsse beaucoup

[oli35 0]

et tu as les acc d'origines?

[Invité]

oli35 a écrit:

et tu as les acc d'origines?

oui aac d'origines, pour la courbe il y a une video sur youtube (audi s6 mrc) ou il y a la courbe, faute de scanner je ne peux pas la poster.

[Invité]

le frontal avec le pare choc d'origine, bientot remplacé
[img][/img]

[Guillaume20 0]

jerem a écrit:

oli35 a écrit:

et tu as les acc d'origines?

oui aac d'origines, pour la courbe il y a une video sur youtube (audi s6 mrc) ou il y a la courbe, faute de scanner je ne peux pas la poster.

on voie la courbe sur la vidéo :

[Invité]

merci pour ta cyber aide

[oli35 0]

le bas moteur est stock?

les 1.4 bar c'est au rupteur ou en boost?

[Guillaume20 0]

constant du boost au rupteur il me semble

[jm960 0]

oli35 a écrit:

le bas moteur est stock?

la différence avec les ABY ou AAN de 100S4 , c'est que les AAN S6 sortie après le RS2 , ont les coussinets du RS2 !!!!

[Invité]

une petite photo du s6 avec le nouveau pare choc et une complete noir opac, j'en rajouterai des mieux plus tard [img][/img]

[Zazamotorsport 0]

Beau goss en noir .
Des petites grille comme rs2 d origine et c'est niquel

Ici :

http://www.ebay.co.uk/itm/ALUMINIUM-BLACK-MESH-GRILL-AUDI-BMW-FORD-DIAMOND-LOOK-/120730295817?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item1c1c161e09

[Invité]

oui des que je la recupère, la elle est partie au garage berger pour:
-ammorto b8
-ressort strs (ex zazamobile)
-volant moteur 3B
-embrayage sach
-butée 034
-géometrie circuit
de quoi etre pret pour le mans

[Guillaume20 0]

ma pauvre s6 tuning !

[Zazamotorsport 0]

Il est parti du pare choc d' origine pour faire la modification ou c'est un autre pare-choc fibre tuning ?

[Invité]

Non pare choc d'origine modifier seulement.

[jm960 0]

Sympa

[filou02 0]

la pression de sural me surprend un peu !

Je voyai sa plutôt dans les 1.8 pour les 370 ch en config RS2

[Invité]

Moi pareil ca me surprend, tant mieux! En tous cas elle est très belle ton S4!!!

[filou02 0]

lol merci !

Alors je me suis dit il un garrett gt3071r mais nan meme pas ! lol

Ah ouai mais ta un plus gros échangeur... peut être que c'est ça qui fait que ta une pression plus basse mais tu rentre une plus grosse quantité d'air !

[Invité]

jerem a écrit:

le frontal avec le pare choc d'origine, bientot remplacé
[img][/img]

C'est déja plus discret que le miens

[jmichel 0]

Belle voiture cette S6.
Avec un gros échangeur + GT3071 et 1.4 b, c'est plus de 400cv.
Chez moi j'ai le kit échangeur Apikol pour 100S4/S6 et le gros PC en fibre, mais il est encore limite cela frotte un peu.
Il faudrait un PC US.
J' existe a vendre le tout.
Il faudrait trouver un des deux ci-dessous

[jmichel 0]

jerem a écrit:

Guillaume a écrit:

1.4b quand elle est passée au banc.

oui 1.4b au passage du banc, la il souffle a 1.6b

Ton secret pour avoir gagné 200g ?

[Invité]

Alors lors du passage au banc, je n'avais pas le frontal seulement l'echangeur d'origine, le frontal est venu par la suite.
Suite au montage du frontal, un leger lag a bas regime, donc montage d'un ressort de wasgate 1.9B et quelques tours de vis et op 200 gr de plus ( en pic je precise).

[jmichel 0]

Ok merci

[filou02 0]

C'est quand meme un truc de fou cette pression ! j'arrive pas a comprendre comment on peut atteindre cette puissance avec k24 7200 qui souffle entre 1.4 et 1.6 !
Moi je voyais cette prépa avec 1.9 bar

[Invité]

jmichel a écrit:

Belle voiture cette S6.
Avec un gros échangeur + GT3071 et 1.4 b, c'est plus de 400cv.
Chez moi j'ai le kit échangeur Apikol pour 100S4/S6 et le gros PC en fibre, mais il est encore limite cela frotte un peu.
Il faudrait un PC US.
J' existe a vendre le tout.
Il faudrait trouver un des deux ci-dessous

T as une photo du tiens de PC ? Car moi soit il faut que je le refasse , soit le changer ..
regarde le truc que l 'ancien proprio m'a fait

[Invité]

filou a écrit:

C'est quand meme un truc de fou cette pression ! j'arrive pas a comprendre comment on peut atteindre cette puissance avec k24 7200 qui souffle entre 1.4 et 1.6 !
Moi je voyais cette prépa avec 1.9 bar

Moi j'atteint 1.8b en pic avec la même config que lui , après en puissance il faut que je trouve un banc en 4RM vers chez moi

[filou02 0]

greg4631 a écrit:
Moi j'atteint 1.8b en pic avec la même config que lui , après en puissance il faut que je trouve un banc en 4RM vers chez moi

Ouai j'avai vu c'est ni fait ni a faire son truc ! lol

Il avait fait un début de prépa meme dessus je crois ? Turbo K26 non ?

Ouai tes a 1,8 avec quelle turbo ? tu est passer en config rs2 ?

[Invité]

exact turbo K26
Je suis en full RS2 ! j attend que la neige fonde pour changer la pompe a essence ! Et le 1.8b je les prend avec ma gestion ultimot que je change en meme temps que la pompe

[filou02 0]

et ta gestion ultimot c'est une 360 / 380 cv ?

[Invité]

non , le mec avait mit une 435cv ! je vais mettre une mrc360

[filou02 0]

ah ouai en plus ! elle doit pas très bien marcher !
Ouai ce sera mieux kan meme une mrc 360 ! lol

[jmichel 0]

On entend tout en prépa et en pression depuis quand le 20Vt est sorti.
Alors cela ne date pas d'hier
Sinon mon PC en fibre c'est celui que tu trouve sur Ebay, il ressemble a un mélange de S6 et RS4.
Regarde sur :http://www.rdx-racedesign.de

[Invité]

jmichel a écrit:

On entend tout en prépa et en pression depuis quand le 20Vt est sorti.
Alors cela ne date pas d'hier
Sinon mon PC en fibre c'est celui que tu trouve sur Ebay, il ressemble a un mélange de S6 et RS4.
Regarde sur :http://www.rdx-racedesign.de

Oui , quand je dis que le mec avait préparer la voiture n'importe comment je rigolais pas , entre le turbo , la pompe a essence et la gestion .... et ce fichu P.C. et cet IC démesurer lol
Il y a des PC de S6 sur ebay ? Après sur les photos que tu as mise j'aime bien le 2ème , je veu pas non plus un PC qui fasse "tuning"

[jmichel 0]

Il y a aussi celui la
http://www.spoiler-factory.com/shop/index.php/cat/c29_100-C4---S4-S6.html
Tu n'a pas beaucoup le choix.