YannS2 0 Posté(e) le 31 décembre 2012 Merci pour ton partage Oli, c'est TOP si tu es content ! Plus qu'un pti passage au banc pour observer ces modifs En tous cas, ton S2 doit envoyer fort maintenant ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
oli35 0 Posté(e) le 31 décembre 2012 j'aimerais bien la passer au banc mais c'est un peu loins pour moi mrc est toujours dans le 78?il faudrais que l'on fasse une petite journée piste avec les personnes du forum pour comparer çà Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
YannS2 0 Posté(e) le 31 décembre 2012 Il a jamais été dans le 78 il est dans le 91 a Chilly-Mazarin ( KSF Motorsport ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
oli35 0 Posté(e) le 31 décembre 2012 ok merci si je passe par là je la passerais c'est combien le passage au banc? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
YannS2 0 Posté(e) le 31 décembre 2012 50 / 60 € Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PolorradoS² 0 Posté(e) le 31 décembre 2012 YannS2 a écrit:50 / 60 € Ou organiser une journée forum consacrée au passage au banc de chacun de nous avec un tarif sympa si on est nombreux Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
oli35 0 Posté(e) le 31 décembre 2012 yann tu nous organise pour le printemps Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jm960 0 Posté(e) le 31 décembre 2012 oli35 a écrit:il faudrais que l'on fasse une petite journée piste avec les personnes du forum pour comparer çà Pas de soucis A fay de bretagne ou lemans Et pour PRJ c'est que du bon !!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jm960 0 Posté(e) le 31 décembre 2012 PolorradoS² a écrit:Bon a savoir ça La résistance r201, c'est quoi déjà c'est ca :il faut la changer par une valeur identique a celle de RS2 , si Oli35 peut prendre une photo " macro" pour connaitre la valeur de cette résistance !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PolorradoS² 0 Posté(e) le 31 décembre 2012 Ok merci pour l'explication Je ne connaissais pas cette différence Sur un boitier motronic, y-a-t-il moyen de faire un diag (par un pro) pour savoir s'il est encore "en état", par exemple lorsque l'on en achète un d'occasion oli35, le mec qui ta préparé ton boitier, l'a surement testé avant, non Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ricous6 0 Posté(e) le 31 décembre 2012 c est pour le montage avec debimetre rs2 uniquement? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
oli35 0 Posté(e) le 31 décembre 2012 PolorradoS² a écrit:Ok merci pour l'explication Je ne connaissais pas cette différence Sur un boitier motronic, y-a-t-il moyen de faire un diag (par un pro) pour savoir s'il est encore "en état", par exemple lorsque l'on en achète un d'occasion oli35, le mec qui ta préparé ton boitier, l'a surement testé avant, non oui il a passer au banc avant et après la modif pour voir si il fonctionnait correctement Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
oli35 0 Posté(e) le 31 décembre 2012 jm960 a écrit:PolorradoS² a écrit:Bon a savoir ça La résistance r201, c'est quoi déjà c'est ca :il faut la changer par une valeur identique a celle de RS2 , si Oli35 peut prendre une photo " macro" pour connaitre la valeur de cette résistance !!je vais pas le redémonter mais c'est bien çà 6,15 pour les aby et 5,6 pour les aducompare avec le boitier adu a zaza Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
oli35 0 Posté(e) le 31 décembre 2012 jm960 a écrit:oli35 a écrit:il faudrais que l'on fasse une petite journée piste avec les personnes du forum pour comparer çà Pas de soucis A fay de bretagne ou lemans Et pour PRJ c'est que du bon !!!! je pense que je vais faire fay de bretagne en février avec le racing west Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
hajbed 0 Posté(e) le 31 décembre 2012 La résistance R201 changée compense la difference de valeur trouvée entre les bornes 7 et 25 du boitier motronic (débimètre in/out)de l'ADU par rapport à l'ABY/AAN.Un RS2 sort environ 18.77k et un non RS2 sort environ 19.38k.Le fait de changer cette résistance évite au "programmateur" de refaire une carto complète (du vrai sur mesure) sur un boitier AAN ou ABY en lui chargeant directement un soft d'ADU(origine ou modifié). Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
YannS2 0 Posté(e) le 1 janvier 2013 oli35 a écrit:yann tu nous organise pour le printemps Pas de soucis pour organiser ça, et on fera un pti resto sympa derrière Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 1 janvier 2013 YannS2 a écrit:oli35 a écrit:yann tu nous organise pour le printemps Pas de soucis pour organiser ça, et on fera un pti resto sympa derrière moi j aimerai une rencontre cela permettre de mettre un visage sur les pseudos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nico40 0 Posté(e) le 1 janvier 2013 YannS2 a écrit:oli35 a écrit:yann tu nous organise pour le printemps Pas de soucis pour organiser ça, et on fera un pti resto sympa derrière Je passe chez Franck cette semaine je vais lui en parler. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
oli35 0 Posté(e) le 2 janvier 2013 comme dit baracouda c'est une bonne ocassion de se recontrer et pourquoi pas autour d'une table Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ricous6 0 Posté(e) le 5 janvier 2013 oli35 a écrit:jm960 a écrit:PolorradoS² a écrit:Bon a savoir ça La résistance r201, c'est quoi déjà c'est ca :il faut la changer par une valeur identique a celle de RS2 , si Oli35 peut prendre une photo " macro" pour connaitre la valeur de cette résistance !!je vais pas le redémonter mais c'est bien çà 6,15 pour les aby et 5,6 pour adu on parle bien de kilo ohm? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jm960 0 Posté(e) le 5 janvier 2013 ricous6 a écrit:oli35 a écrit:jm960 a écrit:PolorradoS² a écrit:Bon a savoir ça La résistance r201, c'est quoi déjà c'est ca :il faut la changer par une valeur identique a celle de RS2 , si Oli35 peut prendre une photo " macro" pour connaitre la valeur de cette résistance !!je vais pas le redémonter mais c'est bien çà 6,15 pour les aby et 5,6 pour adu on parle bien de kilo ohm?oui 5.6 kohms Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
oli35 0 Posté(e) le 5 janvier 2013 tu as changé la tienne jm Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jm960 0 Posté(e) le 5 janvier 2013 oli35 a écrit:tu as changé la tienne jm oui Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
oli35 0 Posté(e) le 13 janvier 2013 comme il fesait beau aujourdhuit j'ai fait quelques tests de ma nouvelle gestion et je prend en boost 1.8 bar meme par temps froid 6.5° et a 6000tours j'ai encore 1.6 a 1.7bar de pression turbo et je fini 1.45 au rupteur ce qui est pas mal je pense en ce qui concerne mon afr je suis a 14.5 a 14.7 quand je roule normalement sinon en boost j'ai 11.2 a11.5 seulon les regimes moteur!a mon avis la resitance r201 y est pour beaucoup car avec ma gestion mtm j'avais entre 9 et 10 en boost j'ai remarqué également une baisse de l'EGT moins de 800° alors qu'avant je fesais des pointes a 825° a comfirmer sur la prochaine sortie circuit je pense que cette gestion est casi parfait Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PolorradoS² 0 Posté(e) le 13 janvier 2013 C'est pas mal du tout ça, elle doit bien tourner la Quand tu mets pied dedans en 6ème, juste au moment de l'overboost, tu as quelle pression Elle doit être encore plus grosse Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
oli35 0 Posté(e) le 13 janvier 2013 quand je met peid dedans sur n'importe quel rapport la pression monte d'un coup a 1.7 bar puis stabilise a 1.8 bar juste je precise avec le ressort d'origine Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
oli35 0 Posté(e) le 27 janvier 2013 aujourdhuit petite matinée de mécanique montage de la barre stab de rs2 avec des powerflex rs2 ,je voulais des originaux mais ils ne sont plus dipo et j'ai changer toutes les barres noir de bas de portes et des ailes avant et arrières par des originaux bien sur Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
oli35 0 Posté(e) le 27 janvier 2013 je met un lien pour les barres http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=140795852719&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
oli35 0 Posté(e) le 27 janvier 2013 j'ai fait un petit essai routier et avec la barre stab rs2 je trouve une nette différence par rapport a l'aby surtout dans les rond point rapide au passage une saabe tid 180 ch a voulu me suivre c'est bizarre je les perdu de vue Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PolorradoS² 0 Posté(e) le 27 janvier 2013 Bon a savoir. A l'arrière tu as celle d'origine Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
oli35 0 Posté(e) le 27 janvier 2013 oui pour l'instant Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 27 janvier 2013 Tu compte la faire expertiser un jour cette S2 amigo ? Elle est bientoit neuve nan ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
oli35 0 Posté(e) le 27 janvier 2013 c'est ce que dit ma femme avec toute les pièces neuve que j'ai mis dessus elle est casi neuve j'ai penser a la faire expertisé pour l'assurer tout risque mais les franchises sont enorme deux fois plus chère que mon a4 quattro 3.0tdi donc j'ai abamdonner Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
serge44 0 Posté(e) le 27 janvier 2013 oli35 a écrit:c'est ce que dit ma femme avec toute les pièces neuve que j'ai mis dessus elle est casi neuve j'ai penser a la faire expertisé pour l'assurer tout risque mais les franchises sont enorme deux fois plus chère que mon a4 quattro 3.0tdi donc j'ai abamdonner Pourtant la mienne est tous risques avec une franchise de 500€ et une valeur de 1.4 fois la valeur expert !C'est vrai que je suis plus vieux que toi et que je suis nettement plus prudent Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
oli35 0 Posté(e) le 13 février 2013 de retour de ma sortie de piste de fay de bretagne et cette gestion marche super bien très souple mème a 3000 tours j'ai deja des chevaux !a 3500 tours le couple maxi est bien présent et elle pousse jusqu'a 6000 a 6500tours!une gestion idéal pour le circuit j'ai également testé la barre rs2 qui super sur le sec mais sur sol humide le train avant a tendance a glissé plus avec la barre aby!mais bon! parconte la manette du pavillon de gaz qui tient le cable d'acélerateur a cassé j'ai pu réparer avec un riselan! si quelqu'un en a une usuner dans la masse comme les 034 je suis prenneur! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 13 février 2013 Pour la survirage tu ne peux pas jouer un peu sur la géo ? Tu a quoi comme pneu ?T'a pas des petites photos ou videos ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ricous6 0 Posté(e) le 13 février 2013 c est vrai qu une video Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Dan20v 0 Posté(e) le 14 février 2013 redman a écrit:Pour la survirage tu ne peux pas jouer un peu sur la géo ? Tu a quoi comme pneu ?T'a pas des petites photos ou videos ? il perd son train AV donc sous vireur Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
oli35 0 Posté(e) le 14 février 2013 redman a écrit:Pour la survirage tu ne peux pas jouer un peu sur la géo ? Tu a quoi comme pneu ?T'a pas des petites photos ou videos ? j'ai des toyo t1 sport qui sont exélent mais ils étaient en fin de vie Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
oli35 0 Posté(e) le 14 février 2013 deux petites photos de la journée une vidéo ce weekend Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Dan20v 0 Posté(e) le 14 février 2013 c'est bon ca Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PolorradoS² 0 Posté(e) le 14 février 2013 Elle est belle ta S2, sympa la seconde photo Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
oli35 0 Posté(e) le 14 février 2013 merci a vous dommage que serge n'était pas de la partie Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ricous6 0 Posté(e) le 14 février 2013 vraiment belle!tu la polish tous les mois Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
oli35 0 Posté(e) le 18 février 2013 voilà la petite vidèo c'était sous la pluie Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
YannS2 0 Posté(e) le 18 février 2013 Pas de doute, vu le temps on est en Bretagne ! Sympa cette vidéo, elle a l'air de bien tourner Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
oli35 0 Posté(e) le 18 février 2013 merci yann ! en éfait elle tourne plutot bien j'aurais du faire ma vidéo le matin il fesait beau ! pas facile de prevoir le temps en bretagne c'est pour çà qu'on roule en quattro Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PolorradoS² 0 Posté(e) le 18 février 2013 Sympa la vidéo Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
oli35 0 Posté(e) le 18 février 2013 merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
serge44 0 Posté(e) le 18 février 2013 Encore un "stagiaire " qui se fout dans la boue rien que pour embeter les quattro !!!!Bon pas mal de pluie quand même par contre le moteur tourne bien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites